Cosworth dejará de proporcionar motores en 2014

[Gerhard Berger]

Pero vamos a ver, como puedes decir tan alegremente que el problema del consumo es del motor, habiendo tantos factores ajenos al motor que influyen en el consumo, es a lo que me refiero Jose.

Los periódicos te dicen lo que quieres oir "Cosworth carga 10 kg más de combustible" principalmente para asentir y reforzar la idea de que es el peor motor o sencillamente "el más modesto y por tanto el que peor servicio va a darte" (cosas de la competitividad y de los intereses del capitalismo)...Pero nunca te van a saber decir por qué lo hacen. Y ni siquiera si son realmente 10 kg. A ver si va a resultar que el hecho de ser un coche que patina como en el hielo dispara el consumo...O el hecho de necesitar mayor apoyo aerodinámico debido a la natura de tu coche, va ha influir en el...A ver si ahora resulta que dos motores Renault iguales, consumen lo mismo.

Esas cosas que pasan con la física.

[Josef1]

Pero vamos a ver, como puedes decir tan alegremente que el problema del consumo es del motor, habiendo tantos factores ajenos al motor que influyen en el consumo, es a lo que me refiero Jose.

Los periódicos te dicen lo que quieres oir "Cosworth carga 10 kg más de combustible"...Pero nunca te van a saber decir por qué lo hacen. Y ni siquiera si son realmente 10 kg. A ver si va a resultar que el hecho de ser un coche que patina como en el hielo dispara el consumo...

Esas cosas que pasan con la física.

No lo se!!!
Te digo lo que a salido publicado.
Si no lo hubiera leido no lo hubiera puesto creeme .
Desde la epoca de los V8 siempre se a dicho que el motor Renault es el que menos consume y el Ferrari era el que mas en prensa.
Aparte de que el motor Honda V8 de Honda era el peor motor V8 de toda la parrilla de la F1.
De todas esas cosas se a escrito alguna vez en prensa.

[Gerhard Berger]

En la prensa son muy dados a parecer niños.

Coche está atrás-- motor malo.

Coche está aplastando-- motor bueno.

De hecho el Renault ha pasado de ser un motor malo (siempre según el tipo de prensa ya que no toda lo ha dicho), con 300cv menos de potencia que los Ferrari y Mercedes, a ser un motor que mágicamente se ha equiparado en potencia y ahora despunta, eso sí, no el mejor, claro, decir eso sería atentar contra las Santas Sedes Ferrari y Mercedes. Casualmente relacionado con el hecho de "Renault en declive y Red Bull en auge". Me resulta, no obstante, curioso la de vueltas que da la potencia en un deporte en el que ni un solo aspecto que proporciona el trabajo del motor puede modificarse.

[Carballedo]

Pues si el Sr. Pollock puede decir lo que le plazca, yo también. Voy a decir una cosa: "Pure va a terminar en agua de borrajas". Sino tiempo al tiempo...

[Tekseh]

Buenooooooo, Pollack se tiene muchisima fe, en principio y tiempo atras me gusto la idea, y hoy en dia me parece que habla por demas, critica a Cosworth y el mismo no sabe y casi seguro que no sera un motor revolucionario,

Para los demas foristas el motor Cosworth tiene sus muy buenas cualidades, y fueron explicadas por Gerhard en el foro, lamentablemente no tengo tiempo de buscar el topic, ya que estoy en alta temporada laboral, pero si leemos ese tema veremos y es muy explicativo de las bondades del motor, que por su puesto nada tiene que ver si no hay chasis de aorde y acompanado de presupuesto.

saludos

viewtopic.php?f=29&t=22318

[bio318]

bueno han demostrado no estar ala altura una vez mas,haber si con el cambio motores entran mas constructores