Test Jerez 8 Febrero

[MagicNano]

Recuerda que este post se va actualizando automáticamente para que no pierdas detalle de la segunda jornada.

14:51  1:24.246 para Raikkonen, muy regular en esta tanda. Button sale de boxes.

14:50 Sale Schumacher, el autor provisional del mejor tiempo del día. Llevaba bastante rato sin salir a la pista.

14:49 1:24.600, nuevo paso por recta de meta para Raikkonen.

14:48 Di Resta, a boxes. Raikkonen se queda sólo sobre la pista.

14:47 Nuevo paso por recta de meta para Raikkonen: 1:24.382.

14:46 Ricciardo, a boxes.

14:43 Di Resta, Raikkonen y Ricciardo, los únicos tres pilotos en pista en este momente. Nadie consigue acercarse al 1:18.561 de Schumacher un tiempo que, no hace falta decirlo, no tiene ningún valor ya que Mercedes rueda con su coche de 2011.

14:42 1:20.716 para di Resta, que vuelve a mejorar su mejor registro. Sigue séptimo, pero sólo está a 0.02 de Button.

14:40 1:20.831 para di Resta, su mejor vuelta del día. El de Force India, que ya ha completado 15 giros, ocupa la séptima posición por detrás de Button.

14:37 Sale Ricciardo. Y también Button. Parece que la cosa se empieza a animar.

14:34 Pérez vuelve a la pista. Di Resta también sale. Ambos se unen a Raikkonen, que está realizando una tanda bastante larga. Y tremendamente regular.

14:32 Pérez, a boxes.

14:31 Raikkonen, de nuevo sobre la pista. Él y Sergio Pérez, los dos únicos pilotos que ruedan ahora. El de Lotus ya ha completado 51 vueltas. Y el de Sauber, 49. Siguen lejos de las 84 de Kovalainen…

14:30 Kovalainen, a boxes. Vuelve a salir Sergio Pérez.

14:27 Kovalainen, también muy regular. Ricciardo, a boxes.

14:25 Ricciardo, muy regular, acaba de parar el cronómetro en 1:26.692. Vuelta a vuelta mejora un poco sus tiempos, ¿qué estará probando en esta tanda?

14:23 1:26.930 para Ricciardo en la última vuelta, 1:26.055 para Kovalainen. Pérez, a boxes.

14:22 1:25.760 para Kovalainen.

14:20 1:27.964 para Ricciardo. Vuelve a salir el Checo Pérez.

14:19 También sale Kovalainen, el piloto que más vueltas ha completado en lo que llevamos de sesión: 78. La última vez que se disputó un Gran Premi aquí, en 1997, se completaron 69.

14:17 Tras completar una vuelta rodando a una velocidad reducida, Pérez vuelve a boxes. Sale Ricciardo, de Toro Rosso, a quien hacía rato que no veíamos rodar.

14:16 El de Sauber, que hoy se sube por primera vez al flamante C31, volverá a rodar en la jornada de mañana. El viernes, le devolverá el coche a Kobayashi, que ya corrió ayer.

14:14 Ya tenemos respuesta: no. Sergio Pérez sale de su box.

14:13 Raikkonen, también en boxes. Tranquilidad sobre la pista. ¿Durará mucho?

14:10 Pérez para en boxes. Raikkonen se queda sólo sobre la pista. El de Lotus, que ayer fue el más rápido, ocupa la quinta posición.

14:08 1:22.312 para Raikkonen, 1:33.863 para Pérez en la última vuelta.

14:06 1:24.576 para Raikkonen en su última vuelta, 1:33.974 para Pérez. Los tiempos que se marcan en este momento, lejos de los de la cabeza. Lejos, también, de los mejores registros marcados por los propios pilotos a lo largo de la jornada de hoy.

10:04 Raikkonen tambien sale.

14:03 Semáforo verde. Di Resta sale a pista. El escocés, que acaba de relevar a Bianchi, ya llevaocho vueltas. Su mejor tiempo, 1:23.492, le coloca en la cola de la clasificación. Y es que, en este momento, es el último a 0.02 de de la Rosa.

14:02 Pérez, que era el único piloto en pista, vuelve a boxes. El problema, como antes, lo encontramos en uno de los pianos del Circuito de Jerez.

14:00 ¡¡Bandera roja!! ¡La terecera del día!

13:59 Pérez ha bajado considerablemnente el ritmo. Su última vuelta, 1:41.217, así lo demuestra.

13:57 1:26.318, la última vuelta del mejicano de Sauber.

13:54 ‘Stint’ corto también para Raikkonen, que entra en su box.  El de Lotus, que no ha mejorado sus tiempos, sigue sexto. Sólo Sergio Pérez en pista en este momento.

13:52 Tras un ‘stint’ corto, de la Rosa vuelve a su box. Ayer completó 44 vueltas y hoy, cuando faltan más de tres horas para el final de la sesión, ya lleva 37.

13:49 1:26.315 para Pedro en su último paso por meta.

13:47 Raikkonen y Pérez salen de los boxes. De la Rosa, tras una breve parada, también.

13:46 De la Rosa, a boxes. El de HRT, que ha completado 33 vueltas, es el piloto que menos vueltas ha completado, 34. Sólo di Resta, que acaba de salir, ha completado menos vueltas que él.

13:45 Di Resta, en pista. ¡Hay que aprovechar la tarde!

13:44 Di Resta releva a Bianchi en Force India. El francés, tercer piloto del equipo, ha completado 46 vueltas y ha marcado un mejor tiempo de 1:20.221.

13:41 1:25.125 para de la Rosa en su último paso por recta de meta.

13:38 Pérez, que había salido a la pista hace pocos minutos, ya vuelve a estar en su box. De la Rosa, en plena vuelta de aceleración.

13:36 De la Rosa, también a pista.

13:32 Sale Sergio Pérez.

13:30 Ningún piloto sobre la pista en este momento.


13:28 La pista está tranquila ahora. Solo queda Schumacher rodando en este momento.

13:26 Kimi Raikkonen entra al box. El viento cada vez es más fuerte (29 Km/h).

13:23 Vuelta de pruebas aerodinámicas de Massa. Deben estar comprobando a fondo su nuevo y polémico morro de delfín. Nuevo simulacro de salida.

13:21 Massa hace un simulacro de salida.

13:17 Webber ha hecho un tiempo medio de 1’18″30, casi un segundo mas lento que su anterior marca.

Veamos como va la clasificación y los tiempos hasta ahora:

1 – Michael Schumacher (Mercedes) – 1’18″561
2 – Mark Webber (Red Bull) – 1’19″184
3 – Daniel Ricciardo (Toro Rosso) – 1’19″605
4 – Jules Bianchi (Force India) – 1’20″221
5 – Kimi Raikkonen (Lotus) – 1’20″239
6 – Jenson Button (McLaren) – 1’20″727
7 – Felipe Massa (Ferrari) – 1’21″060
8 – Pastor Maldonado (Williams) – 1’21″197
9 – Sergio Pérez (Sauber) – 1’21″289
10 – Heikki Kovalainen (Caterham) – 1’21″518
11 – Pedro de la Rosa (HRT) – 1’23″741

13:06 Schumacher, Webber y Button, a pista. Massa sigue rodando. Tanda larga, la del brasileño.

13:05 Nuevo paso por recta de meta para Massa, que para el cronómetro en 1:23.412. Lejos de su mejor vuelta.

13:03 Raikkonen, a boxes. Massa se queda sólo sobre la pista.

13:02 1:21.215 para Raikkonen en la última vuelta, 1:22.906 para Massa.

13:00 Ecuador de la sesión. Ya se han completado cuatro horas de entrenamientos y todavía quedan cuatro para el final. Sigue mandando Schumacher. A ver si en un momento os pongo la tabla provisional de resultados…

12:59 Button entra en boxes. Raikkonen y Massa, ex compañeros de equipo en Ferrari, siguen en pista.

12:58 Massa, también a pista. Al brasileño lo encontramos, de momento, en la séptima posición provisional. Pero, como hemos contado antes, en Ferrari no están nada preocupados. Los test son eso, test.

12:57 1:24.059 Para Button. Sale Raikkonen.

12:56 Button pasa por la recta de meta. Cronómetros en marcha. A ver qué tiempo logra. El de McLaren, que ayer fue octavo, ocupa la sexta posición provisional.

12:55 Vuelta de aceleración para Button, que en breve empezará una nueva vuelta rápida.

12:53 La tranquilidad ha durado poco. Sale Button.

Schumacher, Webber, Ricciardo, Bianchi, Raikkonen, Button, Massa, Maldonado, Pérez, Kovalainen  y de la Rosa. Así está la clasificación en este momento.

[MagicNano]

bueno por lo menos Massa ha bajado su tiempo de ayer... lo que me jode es ver a redbull segundos

[Ras]

bueno por lo menos Massa ha bajado su tiempo de ayer... lo que me jode es ver a redbull segundos

Sabemos lo que significan estos tiempos...que hagan todos los segundos puestos que quieran, en 38 días sabremos la verdad!jeje

[Txus]

A mi la verdad es que me tiene intrigado Ferrari. No sé que estarán probando, Massa no para de entrar y salir de boxes y haciendo vueltas en 1.36 y 1.39. No sé si estan haciendo vueltas por sectores para no mostrar los tiempos.

[Ivaneg]

En los live se indica que Massa da vueltas pasando a velocidad constante por las rectas, para poder tomar datos del comportamiento del coche.

[Ivaneg]

Último bloque de la jornada....

14:53 Raikkonen, a boxes. Di Resta sale a pista. En este momento ruedan Schumacher, Button y el escocés de Force India. Poco más de dos horas para el final de la sesión y ya se ha batido, ámpliamente, el mejor tiempo de ayer.
14:55 1:25.221 para Schumacher en su último paso por recta de meta. O lleva más gasolina que esta mañana o lleva unos neumáticos más duros… O las dos cosas.
14:58 Vuelve a salir Ricciardo. El Toro Rosso parece competitivo, pero hasta el Gran Premio de Australia no saldremos de dudas. Esto sólo son entrenamientos y es imposible saber en qué condiciones rueda cada uno.
14:59 1:20.272 para di Resta, su mejor vuelta del día. Supera a Button y se pone sexto. Kovalainen, de nuevo en pista.
15:00 Schumacher, a boxes. 1:23.038 ha sido el tiempo de su última vuelta, muy lejos del 1:18.561 que ha marcado esta mañana. El siete veces campeón del mundo, a los mandos del Mercedes de 2010, es el único piloto que ha rodado en menos de 1’19”. Lo ha hecho en una tanda corta y con gomas blandas.
15:02 Ya hemos entrado en las dos últimas horas de la sesión. Ricciardo, Raikkonen, Massa y Button en pista.
15:03 De la Rosa y Kovalainen salen de boxes. Mucha actividad sobre la pista. Bastante viento, algo que puede alterar un poco los planes de los equipos.
15:05 1:23.315 para de la Rosa, su mejor vuelta del día.
15:07 1:23.996 para de la Rosa, que se queda cerca del tiempo logrado en el giro anterior. Sigue último, a 4.7 de Schumacher y, lo que es peor, a 1.7 del Caterham de Kovalainen.
15:10 Schumacher, Webber y Ricciardo, los tres primeros clasificados provisionales, en pista.  También Raikkonen, Pérez, Kovalainen y de la Rosa.
15:11 De la Rosa completa su vuelta núnero 42. Está a sólo dos de igualar las 44 que dio ayer. De momento completa tandas cortas. Su objetivo, como nos contó ayer, es conocer el coche y el equipo. A partir de Barcelona ya probarán el nuevo coche.
15:12 De la Rosa, a boxes. 1:38.350, el tiempo de su última vuelta. Ya lleva 43.
15:13 1:24.783, el último tiempo marcado por di Resta. 1:24.405, el último marcado por Raikkonen. Ricciardo, algo más lento: 1:25.445.
15:14 1:21.445 para Schumacher… El piloto más rápido del día y el que más ráoido está rodando en este momento.
15:15 1:21.617 para el de Mercedes en su último paso por recta de meta. Kovalainen, a punto de llegar a las 100 vueltas (lleva 95, ¡vaya paliza!)  sale a pista.
15:16 1:23.147 para Kovalainen en su última vuelta. Comparar los tiempos que marcan los pilotos es muy complicado ya que las condiciones en las que los logran unos y otros pueden no tener absolutamente nada que ver.
15:17 Kovalainen entra en boxes. Ya lleva 96 vueltas. Schumacher, Webber, Ricciardo, Raikkonen, di Resta y Button, en pista.
15:19 1:21.904 para Schumacher en la última vuelta. El de Mercedes, muy regular. Casi un segundo más rápido, Webber acaba de lograr un 1:21.081.
15:22 1:27.891 para Ricciardo. De la Rosa, a pista.
15:24 Schumacher, Webber, Ricciardo, di Resta, Button, Massa,  y de la Rosa, en pista en este momento. Nadie logra acercarse a los tiempos de esta mañana. ¿Tal vez han estado simulando una sesión de calificación y ahora prueban otras cosas?
15:29 ¡Por hablar! De la Rosa marca su mejor tiempo del día: 1:22.674. El catalán, con 45 vueltas, supera las 24 que completó ayer.
15:30 1:24.509 para de la Rosa. Schumacher y Webber, que han completado tandas bastante largas, a boxes.
15:31 Ricciardo, di Resta, Button, Kovalainen y de la Rosa, en pista.
15:32 Di Resta para en boxes.
15:33 Kovalainen, 1:23.006 en su vuelta número 100. Es el piloto que más ha rodado. Le sigue Schumacher con 94.
15:34 Vuelta 101 para Kovalainen. ¡Vaya paliza!
15:36 Button, Massa y Kovalainen, los tres únicos pilotos en pista en este momento.
15:37 1:23.299 para Kovalainen en su última vuelta, la 102.  Button acaba de rodar en 1:25.293.
15:38. Button, a boxes. Massa, 1:20.793, marca su mejor vuelta del día. Sólo él y Kovalainen en pista en este momento.
15:40 Sale Raikkonen.
15:45 Schumacher sigue siendo el más rápido de la jornada con 1’18,561. Es el único que ha rodado en 1’18.
15:46 Raikkonen vuelva al trabajo. Por lo que parece, el stint durará 15 giros.
15:48 Felipe Massa prueba neumáticos medios en un stint corto.
15:50 Confirmado: Charlie Whiting está en Jerez.
15:55 Webber está en pista, aunque la tarde ha empezado tranquila. Aprovechamos para preguntar: ¿creéis que Red Bull volverá a dominar este año la F1?
15:59 Recordad que mañana entran en juego los primeros espadas de cada equipo. ¡Aquí estaremos otra vez para contároslo!
16:00 Massa cierra un muy buen stint de doce vueltas con 1:22.4 de media. No está mal…
16:02 Menos de una hora para cerrar la sesión. ¿Alguien superará el registro del kaiser?
16:05 ¡De la Rosa en pista y mejorando su tiempo! Lo ha parado en 1:22.628.
16:07 Raikkonen ha cerrado un stint de 10 vueltas con neumáticos blandos, que han respondido bastante bien (1:24,2 de media)
16:10 Gira y gira y gira Kovalainen, que ya suma 112 vueltas. ¿Quién dice que la F1 no cansa?
16:12 Última actualización de tiempos antes de cerrar la jornada:
1. Michael Schumacher 1’18″561
2. Mark Webber 1’19″184
3. Daniel Ricciardo 1’19″587
4. Jules Bianchi 1’20″221
5. Kimi Raikkonen 1’20″239
6. Paul di Resta 1’20″272
7. Jenson Button 1’20″688
8. Felipe Massa 1’21″060
9. Pastor Maldonado 1’21″197
10. Sergio Pérez 1’21″289
11. Heikki Kovalainen 1’21″518
12. Pedro de la Rosa 1’22″628
16:15 Button dará diez giros más a Jerez con blandos. Todos están probando la degradación de estos neumáticos.
16:18 Parece que el Ferrari está respondiendo bien con los blandos, al menos eso dicen los cronos de Massa. Pero, claro, en test nunca se sabe..
16:20 1:22.030 para Massa en la última vuelta. Ricciardo, Raikkonen, Pérez, Kovalainen y de la Rosa, además del propio Massa, sobre la pista en este momento…
16:23 Kovalainen ya lleva ¡126! vueltas. Casi dos Grandes Premios. Le sigue, con 112, Michael Schumacher. Son los únicos pilotos que han superado la barrera de los 100 giros.
16:29 1:20.711 para Pérez, su mejor vuelta del día. El de Sauber ocupa la novena posición. Massa y Button, por su parte, hacen tandas largas. Ambos logran tiempos consistentes, entre el 1’20” y el 1’21”.
16:31 Button, a boxes.
16:32 Massa, también a boxes.
16:33 Menos de media hora para el final de la sesión. Mucha actividad sobre la pista. Ruedan Schumacher, Webber, Ricciardo, Raikkonen, di Resta, Maldonado y de la Rosa.
16:34 1:22.945 para Raikkonen, el piloto más rápido en este momento. En este tramo final de la sesión se juntan muchos programas de trabajo distintos. Algunos llevan poca carga y ruedan con gomas blandas, buscando tiempo. Otros ruedan más cargados, buscando otras cosas. Eses el motivo por el que los tiempos que se marcan en pretemporada hay que entenderlos con mucha cautela.
16:37 1:20.536 para Schumacher, el piloto más rápido sobre la pista en este momento. No sé exactamente qué prueba Mercedes, pero hoy ya han completado 118 giros. Casi nada. A pesar de que el coche con el que ruedan es el de 2011, seguro que tiene alguna pieza nueva…
16:40 1:20.611 para Schumacher Raikkonen rueda en 1’22”,  Webber, di Resta y de la Rosa en 1’24 y Ricciardo y Maldonado en 1’25”. Lo dicho, diferentes programas…
16:43 Webber, a boxes. Su última vuelta ha sido rápida: 1:19.758. De la Rosa, ya en boxes. El de HRT ha completado una tanda media, más larga de las que ha venido haciendo durante todo el día.
16:45 Último cuarto de hora de la sesión. Excepto de la Rosa, Pérez y Webber (y Bianchi, claro, que a media tarde le ha dejado el Force India a di Resta) todos los pilotos están en boxes en este momento. Han tenido ocho horas de pruebas pero, no sé porqué, al final siempre se acumula trabajo.
16:47 1’21”,la última vuelta de Schumacher, 1’22” la de Raikkonen, 1’23” la de Pérez, 1’24” la de di Resta, 1’25” la de Ricciardo, Button y Maldonado, 1’26” la de Kovalainen. Imposible sacar conclusión alguna…
16:50 Massa marca su mejor vuelta del día: 1:20.454 ¿Poca gasolina y gomas blandas para acabar? El brasileño es séptimo.
16:51 De la Rosa, en pista. Salvo Webber y di Resta, todos en pista. ¡¡Últimos minutos!!
16:52 1:30.404 para de la Rosa. El más lento de todos los pilotos que ruedan en este momento. Y el más lento en la tabla de tiempos, también.
16:53 De la Rosa en boxes. Simulacro de salida y, de nuevo, a pista.
16:55 Sólo Webber en boxes. Máxima actividad sobre la pista.
16:56 1:22.790 para Schumacher, el piloto más rápido en este momento sobre la pista. De la Rosa, a boxes. ¿Dará el día por finalizado? ¿O realizará otro simulacro?
16:57 De la Rosa, de nuevo pista. Aprovechando al máximo los últimos compases de la sesión. El catalán supera, ámpliamente, las 44 vueltas que completó ayer.
16:59 La bandera a cuadros ya está preparada. No tardará en ondear. Schumacher y Ricciardo, a boxes. Dan por finalizada su sesión.
17:00 ¡Bandera a cuadraos! Los pilotos completan es este momento su último intento de vuelta rápida…

[Crackissimo]

Otro día más de test, espero que estén siendo productivos para todos. Es curioso ver los buenos aunque poco significativos tiempos de los Toro Rosso...

[paualon]

que lastima este año no poder seguir los entrenos como otros años, con lo que me gustan a mi los test de pretemporada, pero bueno gracias a vosotros me he ido enterando de lo que pasaba.

Otro día más de test, espero que estén siendo productivos para todos. Es curioso ver los buenos aunque poco significativos tiempos de los Toro Rosso...

el año pasado tambien hacien buenos tiempos, los tiempos en los libres no sirven de mucho, pero es muy divertido divagar je,je.

[DanielB]

Son muy interesantes los test porque cada escuderia va a lo suyo, prueba cómo quiere y lo que quiere, de ahi que algunas escuderias sorprendan un poco con sus datos, en relacion a otras. Ya veremos como todo se da, de momento contento con estos dias en Jerez.

[meteoro]

y en cristiano??

Os importaria traducir los comentarios??

Perdona Meteoro.

Dice que no parece que halla un sector particular en que el Ferrari se pelee por los tiempos, el coche tiene un déficit constante en los 3. Aunque claro, son los primeros días.

muchisimas gracias Ras, ya sabes que el traslator no es lo mismo.

y ya abusando traducenos estas buenas noticias.

@tedkravitz
Ferrari's pullrod front suspension is impressive, they confirm had to strengthen upright to handle the increased loads. Gives aero benefit.



@ScarbsF1:

I've done some analysis on the Ferrari pull rod front suspension, surprisingly its geometry is as good as pushrod...!

Ferrari front pullrod: It provides a similar ratio of wheel to rocker movement as pushrod

[Orion]

Cuidadito con Caterham que van a ritmo a ritmo y ni un problemita... no han hecho ningún vueltón pero se han mantenido muy constantes en tandas largas... a ver si los Toro Rosso, Williams y Sauber de turno se van a llevar un sustito este año...

[Trupon]

Segundo día de entrenamientos. Hay poco que decir. Parece que todo va según lo planeado en las diferentes escuderías, y todavía no puede verse quién tiene el monoplaza más rápido. Hoy Ferrari ha probado un alerón trasero similar al que le prohibieron en el GP de España de la pasada temporada. Por la mañana se han centrado en pruebas aerodimánicas a velocidad constante y por la tarde tandas largas. Button y Webber también han hecho tandas largas (el australiano por la mañana), y según CarAndDriverTheF1.com, "entre ellos, Felipe Massa se lleva el premio al más rápido, ya que ha sido capaz de mantener cronos de 1'21" sin que sus neumáticos blandos empezarán a desfallecer a la decena de vueltas completadas". El McLaren de Jenson Button "ha sido claramente más lento que el Ferrari de Massa". Raikkonen por su parte ha hecho un simulacro de Gran Premio; "ha sido en todo momento uno de los más rápidos en la pista. Ha sido constante en sus tiempos, aunque en algunos de sus intentos ha desgastado mucho sus neumáticos, con un claro reflejo en sus cronos. Las causas pueden ser múltiples, pero lo cierto es que hemos visto sus Pirelli más desgastados que los de sus rivales al cabo de varias tandas". Mañana turno de Alonso, Hamilton y Vettel.

[Ras]

Foto tomada hoy. Sin duda es el coche más bonito de este año de los presentados hasta la fecha, según mi opinión. Aunque tengo esperanzas puestas en el Mercedes

[Ras]

y ya abusando traducenos estas buenas noticias.

@tedkravitz
Ferrari's pullrod front suspension is impressive, they confirm had to strengthen upright to handle the increased loads. Gives aero benefit.



@ScarbsF1:

I've done some analysis on the Ferrari pull rod front suspension, surprisingly its geometry is as good as pushrod...!

Ferrari front pullrod: It provides a similar ratio of wheel to rocker movement as pushrod

Tedkravitz
La suspensión Pull-rod de ferrari es impresionante, confirman que fortalecieron el sistema para manejar las cargas cada vez mayores. Les da un beneficio aerodinámico.

Scarbs
He hecho algunos análisis sobre la suspension PullRod delantera, sorprendentemente su geometría es tan buena como la Push-Rod

Pull Rod delantera de Ferrari: Da una similar proporcion de balanceo a la rueda que el Push Rod

Esta última frase me la he inventado un poco! xD

[FERRARI.FOREVER]

ueee....schumi P1 en unos test que no sirven de nada y encima con el coche viejo....renovamos contrato no???