"En Barcelona veremos el primer gran paso y lucharemos por e

[Trupon]

Desde luego la tarea de mantener la moral alta y poner buena cara ante la adversidad lo está haciendo fenomenal, Button se le vé mucho más "quemado" aunque también la suerte de uno y de otro ha sido muy dispar...

Ahora que lo dices, la actitud de Button me tiene mosqueado. Varios años conformándose, y ahora no para de rajar mal del coche...

[tatostrom]

Desde luego la tarea de mantener la moral alta y poner buena cara ante la adversidad lo está haciendo fenomenal, Button se le vé mucho más "quemado" aunque también la suerte de uno y de otro ha sido muy dispar...

Ahora que lo dices, la actitud de Button me tiene mosqueado. Varios años conformándose, y ahora no para de rajar mal del coche...

Supongo que es un problema de impaciencia y nerviosismo, motivado principalmente por que él mismo es consciente de que ya le queda poco tiempo en la F1 y dudará de si realmente va a poder sacarle rendimiento a este coche que está tan verde.... Alonso está más relajado poque sabe que está en condiciones de asumir un proyecto a medio o largo plazo, vitas a dos a tres años. Y como digo también infuirá el que hasta ahora la china le ha tocado prácticamente siempre a él, al menos en lo que toca a carrera y calificación. Posíblemente esté empezando a pensar que le vendieron una moto los de Honda en lo que respecta a los plazos...

[relayer]

Además de los datos sobre vuelta de clasificación, ritmo y vuelta rápida, está el de la speed trap de la recta. Ayer lo estuve mirando. El Williams más rápido alcanzaba 335 km/h. Luego los Mercedes y el otro Williams alcanzaban 333 km/h. Alonso alcanzaba 320 km/h. Es mucha diferencia. Son entre 13 y 15 km/h menos en recta. A ver si encuentro la tabla de nuevo y la pongo. Casi toda la tostada en mejoras depende de Honda. Si alguien ve más detalles de estas mejoras, estaría bien poder leerlas con más concreción.

[Dalamar]

Además de los datos sobre vuelta de clasificación, ritmo y vuelta rápida, está el de la speed trap de la recta. Ayer lo estuve mirando. El Williams más rápido alcanzaba 335 km/h. Luego los Mercedes y el otro Williams alcanzaban 333 km/h. Alonso alcanzaba 320 km/h. Es mucha diferencia. Son entre 13 y 15 km/h menos en recta. A ver si encuentro la tabla de nuevo y la pongo. Casi toda la tostada en mejoras depende de Honda. Si alguien ve más detalles de estas mejoras, estaría bien poder leerlas con más concreción.

Por curiosidad en las mismas condiciones cuanto marcaban los RBR?? suelen llevar siempre desarrollos mas cortos (independientemente de que ahora el motor rinda mas o menos de los esperado) y seria un buen primer punto de partida.

Saludos.

[CED]

Confío en al menos un punto para Alonso en Montmeló.

[zabatxe]

Yo no solo confio en Alonso, tambien confio en Button y Mclaren. Creo que han dado grandes pasos hacia arriba y creo que los dos pueden estar en los puntos. Un circuito en el que el motor no lo es todo.

Hay que ser optimistas

[Dalamar]

Yo no solo confio en Alonso, tambien confio en Button

Hasta ahora salvo por fiabilidad ha estado siempre parejo con alonso.

Saludos.

[carmelancias]

... Posíblemente esté empezando a pensar que le vendieron una moto los de Honda en lo que respecta a los plazos...

Bueno... Otra cosa no, pero en Honda, lo que es "vender motos"...saben hacerlo a base de bien

[Joselo]

En condiciones normales no creo que puedan sumar puntos en España. me parece demasiado pronto... bajo condiciones normales yo me inclinaría a que tal vez lo logren a partir del último tercio del certamen, es decir, más o menos a partir de Singapur.

[Txus]

Hombre, en mónaco yo espero ver a Alonso en los puntos, llamadme optimista. Es un circuito de tracción y carga...y muchas manos, el motor no cuenta tanto.

[Trupon]

Hombre, en mónaco yo espero ver a Alonso en los puntos, llamadme optimista. Es un circuito de tracción y carga...y muchas manos, el motor no cuenta tanto.

Yo tengo el recuero de De la Rosa, creo, diciendo que eso de que el motor no cuenta tanto para Mónaco, es mentira. Lo que sí es de mucha mano.

[jdvp]

Hombre, en mónaco yo espero ver a Alonso en los puntos, llamadme optimista. Es un circuito de tracción y carga...y muchas manos, el motor no cuenta tanto.

¡¡¡¡¡¡Optimista!!!!!!

Pues yo espero una mejora ya en Montmelo, a mi no me sorprendería nada, nada

[Dalamar]

Bueno hasta ahora a australia llegaron casi sin rodaje, luego han tenido solo una semana entre la segunda y tercera prueba tras los primeros datos recogidos en las dos primeras carreras. Ahora por fin tienen 3 semanas y bastantes mas datos, yo creo que han tenido ya algo mas de tiempo para trabajar en soluciones y sobretodo opciones de rodar (aunque sean en carreras). Yo también espero que en barcelona no tengan los problemas de button en ningún motor y que lleguen con mas potencia. Ademas espero que mclaren en pro de poder rodar un poco hayan dado un pequeño paso atrás en la aerodinámica y le hayan dado alguna concesión a la refrigeración de la unidad honda para ir un poco para delante en prestaciones y rendimiento en carrera y mas adelante en al temporada cuando honda vaya pisando por terreno mas firme volver a la aerodinámica cerrada inicial

Saludos

[Txus]

Hay distintas fuentes que indican que a parte de las mejores aerodinamicas y de chasis, habrán por lo menos 50cv más en el motor Honda. Se especulaba que estaban 100 por detrás de Mercedes, así que se quedarían a 50. Ahora a esperar que el motor no acabe en mil piezas esparcidas por el asfalto...

Edito con las predicciones de caballos hechas por AS
Cualquier parecido a la realidad es pura coincidencia:

-850cv Ferrari

-840cv Mercedes

-835cv Honda al máximo (en Barcelona contarían pues con unos 785cv)

-760cv Renault (aunque esperan llegar a los 810 cv)

http://motor.as.com/motor/2015/04/21/fo ... 13563.html