Porsche considera volver a la Fórmula Uno

[Weiss]

el 924 fue un fiasco (y su sucesor el 944) pero culpar al 914 de la crisis de Porsche me parece demasiao. no en vano dejo de fabricarse hace mas de 30 años-

por otra parte, llamar losa al modelo que llevan fabricando 40 años y que por momentos a sido casi el unico de su catalogo, ya es surrealista

Mis disculpas por anticipado por desviarnos del topic.

Todo esta relacionado ( la losa del 911 y los fracasos- problemas economicos ). El 914 era el primer Porsche que tenia como objetivo sustituir al 911- bueno... su versión económica 912 -.
¿ Resultado ?, un fracaso tremendo, que no llegaron a solucionar con la adopción del 6 cilindros para éste.

Después vendría el 928, un coche con una suerte muy injusta, que fue el intento más serio para jubilar el 911... ¿ Resultado ?, fracaso.

Porsche tiene su cara y cruz en el 911, un modelo que casi la hace morir de éxito, pues hasta llegar a modelos como el Boxter o Cayenne era el único del catalogo, o único que vendían para mantener a flote la empresa..... Y si te fijas, la esencia del 911 se refleja en el diseño de ellos.


Saludos !!!

[Hesket]

Bueeee, una vez mas nos fuimos de tema, mejor no opino.

saludos

[meteoro]

Mis disculpas por anticipado por desviarnos del topic.

Todo esta relacionado ( la losa del 911 y los fracasos- problemas economicos ). El 914 era el primer Porsche que tenia como objetivo sustituir al 911- bueno... su versión económica 912 -.
¿ Resultado ?, un fracaso tremendo, que no llegaron a solucionar con la adopción del 6 cilindros para éste.

Después vendría el 928, un coche con una suerte muy injusta, que fue el intento más serio para jubilar el 911... ¿ Resultado ?, fracaso.

Porsche tiene su cara y cruz en el 911, un modelo que casi la hace morir de éxito, pues hasta llegar a modelos como el Boxter o Cayenne era el único del catalogo, o único que vendían para mantener a flote la empresa..... Y si te fijas, la esencia del 911 se refleja en el diseño de ellos.


Saludos !!!

el 914 estaba pensado como acceso a la gama, como el 924 y el 944, estrategia que se a saldado siempre en fracos hasta la llegada del Boxter, con el cual al final han acertado.

de todas formas que 914 tuvo mas culpa las divergencias con WV que el coche en si, el 4 cilindors se vendio bien y el 6 cilindor era casi tan caro como un 911, la eleccion estaba clara.

[MagicNano]

Ecclestone dispuesto a facilitar el regreso de Porsche a la F1


Hace una semana en el salón del automóvil de Paris, el consejero delegado de Porsche, Matthias Mueller, afirmó que la marca alemana estaría dispuesta a evaluar su entrada en la Fórmula Uno con algunas de las marcas del grupo.

Ante el cambio de reglamentación que se presume llegará en 2013 al campo de los propulsores —siempre y cuando FIA y constructores lleguen a un acuerdo—, han sonado con más o menos insistencia rumores sobre la llegada de nuevos motoristas a la categoría reina.

Bernie Ecclestone, al ser cuestionado por el periódico Bild sobre la posible llegada de Porsche, se mostró encantado de que se pudiese materializar, incluso, brindando su apoyo directo en la operación.

"Suena absolutamente genial", afirmó entusiasmado el jefe supremo de la Fómula Uno sobre las noticias procedentes de Porsche.

Bernie Ecclestone, quien ha estado detrás de grandes operaciones comerciales y deportivas en la Fórmula Uno desde hace décadas, confirmó que también en este caso se involucraría personalmente. "Si puedo hacer que eso suceda (la llegada de Porsche), lo haré", agregó.

Y parece ser que no sólo Ecclestone estaría feliz si Porsche decidiese dar el salto a la Fórmula Uno, incluso uno de sus competidores en el sector del automóvil, como Mercedes-Benz, no dudaría en darles la bienvenida.

"No tengo idea de si Porsche va a venir o no", aseguró Norbert Haug, vicepresidente de Mercedes. "Pero si lo hacen, enhorabuena y todo lo mejor para ellos. Si no, sería una pena", concluyó Haug.


http://www.f1aldia.com/10089/ecclestone ... e-a-la-f1/