Creo que en RBR se equivocan...
Quieren basar el campeonato en la clasificacion y en conservar el puesto en salida, y esto es un error, al menos este año no es como el año pasado que solo habia una estrategia a una parada, y salir el primero era media carrera.
Este Año, sera mas importante las buenas estrategias y el ritmo de carrera, Creo que ha quedado claro que Ferrari ha echo las dos vueltas Rápidas y mejoraran en clasificacion.
Me gustara ver como se sefiende un RBR en la larga recta de Sepang por ejemplo sin aleron ni Kers... o al contrario, cuando quieran superar a alguien en esta misma recta con aleron, y se encuentren con que a mitad de recta, la victima tiene el kers disponible para defenderse, y ellos no.
Deben confiar mucho en la ventaja de la salida del mini kers, pero me da la sensación que no sera suficiente...