Alonso no calificará y saldrá último mañana

[Asdepikas]

Australia : golpea button por detras , "despues de una salida mediocre de fernando en la que se queda retrasado " y acaba el ultimo en la primera curva.
Malasia : Error de Ferrari y exceso de confianza. lo unico quizas criticable es que rompio un coche a 2 vueltas, y perdio 2 miserables puntos que ya veremos al final si valieron de algo o no por sobreforzar un coche que iba sin embrage y olvidando la estrategia en beneficio del corazon y del orgullo .
China : error de principiante en la salida del gran premio cuando podia haber ganado y tiene un drive trough que le cuesta la victoria , que tenia al alcance por ritmo de carrera del ferrari.

En su favor : Las fantásticas remontadas y que en 2 carreras sin altercados ha sido 1º y 2º, pero va tanto el cántaro a la fuente que al final se llena. Y Fernando en 6 carreras , tiene 4 percances, y 2 son culpa suya, china y monaco. 1 mas discutible, Australia pero sigo pensando que fue una mala salida la culpable de lo que ocurrio despues y 1 culpa de los estrategas del equipo Ferrari, y 2 puntos tirados por orgullo.

[R-26]

pus yo creo que el toque de Australia no fue un error de Fernado,llevaba un coche a su izquierda que empezaba a trazar la curva,lo que le obligo a el a hacer lo mismo,lo dicho,no veo error,en cuanto a la salida,que pierda traccion,no tiene porque ser culpa de el,se pueden dar muchos factores.
en Malasia,tu lo has dicho,error de Ferrari y al contrario,de error nada,bastante hizo con un coche con la caja de cabios y embrague jodidos.
ya son dos errorees menos para la lista.
si acaso el saltarse el semaforo y este ultimo en la sesion de entrenamientos libres.
por cierto, errores cometen todos y no pocos

[Asdepikas]

Alonso no es todos, Alonso es el mejor aunque no lo este demostrando con repito " Sus errores ", los cuales antiguamente cuando fue campeon apenas existian.El Alonso que yo conoci no los cometía. Siempre eran problemas ajenos , nunca suyos

[Hesket]

Buenas noches para mi, buenos dias para uds, no voy a entrar en la polemica, solo comento que para mi, una lastima, pero asi son las carreras, todos pueden equivocarse, y todos pueden tener un dia brillante como Webber y Kubica.

De todas maneras el tratara de remontar, no se cual estrategia seguira, pero confio que se concentrara, aclaro, no soy Alonsista, y en lo que no estoy de acuerdo es con la mencion de salida del safety car, para mi lo va a perjudicar y mucho, Monaco no es el circuito ideal para estar amontonados, para mi el auto de seguridad solo le quitara tiempo a la carrera, yo prefiero que cambie neumaticos prontito, por mas que la fila india se alargue y que despues empiece la remontada, si es dificil adelantar a un auto en Monaco, imaginense si hay dos juntos.

Veremos que pasa en la carrera.

saludos

[seancenoir]

Es posible que le beneficie salir de boxes, pues así hay menos riesgo de toques en Santa Devota. Por coche y manos superaría con cierta facilidad a los Hispania, Virgin y Lotus, pero lo estrecho de la pista juega en su contra.

[Asdepikas]

Me he visto monaco 2006 haber si me animaba donde schummi sale de boxes, pero la carrera no se parece. Schummi adelanta al principio a los mas lentos con relativa facilidad pero a los demas proque el va a 1 parada y los otros rivales a 2. Los adelantamientos en esa carrera , el de kimmi a webber por el segundo puesto, justo a la salida de santa devotta, quizas el unico pequieño error de webber ese fin de semana que con un williams salio 2 en la calificacion y que acabo rompiendo a mitad de carrera, Kimmi rompe justo en el sc producido por la rotura de webber. Y fisico se hace problablemente los 2 mejores adelantamientos de su vida. ¿Adelantar? no es imposible, pero en cuanto entre en el ritmo de carrera del top 12, o adelanta en boxes o chungo. Es lo que hay, no se puede aspirar a un 6º con la normativa actual. Ojala y me equivoque. Si hace 10 ya sera un exito. Lo unico que puede salvar a Alonso es un caos, muchas roturas y accidentes y safety cars.

[Carballedo]

Hoy irán todos a 1 parada, pero si encuentra un buen ritmo puede escalar aún unos puestos

[dani_f1]

La única posibilidad que maneja Ferrari es ir a una parada y esperar al instante un Safety Car. Entonces la carrera sí que cambiaría...

[MagicNano]

La única posibilidad que maneja Ferrari es ir a una parada y esperar al instante un Safety Car. Entonces la carrera sí que cambiaría...

pues si que ha cambiado la cosa......

[Gerhard Berger]

La clave ha sido que el Ferrari haya podido aguantar tantas vueltas con los mismos neumáticos. Desde la primera vuelta y yo me había reído , buena estrategia.

[villo_f1]

La clave ha sido que el Ferrari haya podido aguantar tantas vueltas con los mismos neumáticos. Desde la primera vuelta y yo me había reído , buena estrategia.

Te reiste, igual que cuando el sábado por la tarde se lo dije yo a mis amigos: -Mañana Alonso tiene que parar si no es en la primera, en la segunda vuelta. me llamaban loco, y mira