Renault con problemas de sobreviraje en los ensayos

[Mr. Fittipaldi]

El equipo Renault ha tenido una jornada productiva de trabajo en Albert Park, en donde Fernando Alonso y Nelson Piquet Jr. comenzaron sus preparativos para el Gran Premio de Australia de este domingo.

Fernando Alonso: "Por fin, después de tantos entrenamientos de pretemporada, expectativas y predicciones, hemos comenzado la temporada de 2009. Hoy hemos concentrado nuestros trabajos en los reglajes del monoplaza con temperaturas altas sin preocuparnos demasiado en lo que estaban haciendo nuestros rivales".

"Ahora tenemos una gran cantidad de información muy valiosa y, como de costumbre, la analizaremos esta noche. Aún nos falta algo de adherencia, pero tenemos algunas ideas para solucionar ese problema. Sigo sintiéndome seguro. Mañana deberíamos conseguir unos resultados más buenos".

Nelson Piquet Jr.: "No ha sido un día fácil. He tenido problemas para encontrar un buen equilibrio cuando la pista aún estaba verde y apenas había adherencia. Aún así, los reglajes en los que hemos trabajado nos han ayudado a explorar algunos desarrollos interesantes para mañana".

Pat Symonds, director ejecutivo de ingeniería: "Como siempre sucede en Melbourne, hay varios eventos de apoyo y la pista estaba bastante bien antes del comienzo de los ensayos. Tras haber dicho eso, la sesión ha tenido lugar más tarde que de costumbre y hemos tenido que tener en cuenta que el asfalto se enfriaba".

"Nuestro monoplaza no ha estado tan bien equilibrado como nos habría gustado. Hemos sufrido mucho sobreviraje y nuestro objetivo es reducir eso. En cuanto a los neumáticos, es bastante complicado calentar los más duros. Las gomas blandas dan un buen nivel de rendimiento desde la primera vuetla, pero sufren mucho granaje".

"El monoplaza de Fernando sufrió un problema eléctrico por la mañana y eso limitó su tiempo en pista. A excepción de eso, el R29 no ha tenido ningún otro problema. Nuestro objetivo ahora es centrarnos en el equilibrio del monoplaza para solucionar el sobreviraje en este circuito tan exigente".



http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2009 ... s-ensayos/

[Mr. Fittipaldi]

no me ha gustado la cara de el nano despues de las sesiones, lo he visto algo decaido, ademas a reconocido que las posisiones de la ultima sesion , menos force india, son muy reales.
ya veremos mañana.

[Txus]

Pues acabo de ver en la sexta que no se cree lo de rosberg

[Mr. Fittipaldi]

vuelvo a rectificar, el nano ha utilizado el kers en las dos sesiones, o dios, espero que mañana cambien la cosa.

[Ivaneg]

Yo escuché las declaraciones en la radio y tampoco me gustó el tono que tenía.... no lo debe ver claro.

[kaishen]

La cosa parece que no pinta excesivamente bién para Renault pero yo no me fiaría demasiado de los libres del Viernes. Habrá que esperar a mañana (que ganas!!!) para ver realmente donde está cada uno. Personalmente temo más a Brawn que a Williams.

Un saludo.

[Wiltord]

A mi también un poco me preocupa, pero confio en que mañana el coche vaya mejor. No se pueden sacar muchas conclusiones de los libres del Viernes.

[Posti]

Bueno, es normal por una parte que se tengan problemas en el primer día. Dejaría de ser normal que esos problemas no tengan solución. Dentro de unas horas veremos...

[carter18]

Esto explica muchas cosas, estaba hasta asustado, cuando lo vi tan atras, hoy tiene que estar entre los 5 primeros, eso es seguro o eso espero.

[danifg]

el renault de alonso y piquet parecia el sierra de sainz cuando corria el nacional de rallyes.

[Mr. Fittipaldi]

renault tiene problemas de to, coche nervioso, lento, etc.............fuera el kers de diossssss

[carter18]

Pos el R29 como dicen por ahi, parecia un coche de rallies, mejor dicho parecia que hacia drifting y to....