Sin cambios en la normativa sobre los propulsores en 2010

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Sin cambios en la normativa sobre los propulsores en 2010

En 2010, 8 motores para todo el campeonato


Marca de motores Cosworth © Sutton

Las normas actuales sobre los motores seguirán siendo las mismas en 2010, a pesar del intento de intensificar aún más el ahorro de costes. Este año, los conductores se limitan a usar sólo 8 motores para todo el campeonato.

En los últimos días han surgido rumores, de que la Fota quería
intensificar la medida de modo que sólo se pudiesen utilizar 5 por motores por conductor el año que viene.

Según las especulaciones, los fabricantes Ferrari, Renault, Toyota, BMW y Mercedes, querían el cambio para que el “alquiler” de motores a un precio de 5 millones de euros fuese más rentable.

Sin embargo, Cosworth - el único fabricante independiente de motores – se ha mostrado reticente al cambio del numero maximo de motores a usar durante la competición de 8 a 5.

Además, se cree que Cosworth está preocupada por la fiabilidad de sus motores, cuyos diseños ya tienen cuatro años y fueron utilizados por Williams en 2006.

"Estamos negociando con la fabricación de ocho motores por coche por un precio de cinco millones de euros", comentaba Tim Routsis, presidente de la compañía a Auto Motor und Sport.

"Los fabricantes también deben ser capaces de hacerlo", añadió.

La pelea entre Max Mosley y la Fota, sobre si Cosworth podrá ejecutar sus motores sin limites de revoluciones el próximo año, está desempeñando un importante papel en la reciente crisis política que se vive en la categoría.

En última instancia, la FOTA y los clientes de Cosworth - Manor, USF1 y Campos – aceptaron continuar con el actual limite de 18.000 revoluciones. Routsis a su vez, insiste en que la reconfiguración del motor para 2010 no dará lugar a que el propulsor pierda rendimiento.

"Nuestras simulaciones muestran que la versión “Retuned” será competitiva," dijo el presidente. "Si fuese en uno de los coches ganadores de este año, los resultados no serían diferentes".

Routsis también aprovechó para anunciar, que la primera versión del nuevo motor Cosworth se entregará en noviembre.(GMM)


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