Alonso podría correr con Ferrari en Valencia

[Crackissimo]

Este año la suerte le ha dado la espalda a Fernando Alonso. Cada vez que tiene un podio a tiro, algo sucede para que se queda fuera de él. Si en Nurburgring él puso su parte con su error en la calificación, y en China fue Pat Symonds quien cometió un fallo garrafal de estrategia, esta vez regresó el fantasma húngaro de la tuerca. Y en Hungaroring, como en 2006, un mecánico no apretó bien una rueda. En este caso, fue la delantera derecha la que se quedó mal ajustada por un exceso de prisa en los boxes.

El asturiano, líder hasta la vuelta doce, volvió a pista, pero enseguida notó vibraciones en el volante, pensó que el neumático estaba pinchado y fue despacio toda la vuelta. Primero se le desprendió el tapacubos y después, el neumático entero. Regresó al garaje, le pusieron otro juego, pero entonces decidieron retirarse porque también tenían problemas en la bomba de la gasolina.

Después de la terrible decepción, porque Fernando iba tan rápido como Raikkonen y podía haber finalizado la carrera segundo o tercero, la FIA decidió horas después sancionar de manera inmisericorde a Renault con la exclusión del próximo GP de Europa en Valencia. Después del pavoroso accidente de Massa por el desprendimiento de la pieza del Brawn de Barrichello, y para hacerse los valedores de la seguridad, sancionaron a la escudería francesa por no evitar que su coche abandonara la línea de boxes, no informar por radio a su piloto de la situación y causar, al no retirarle, que volaran dos piezas peligrosas. La sanción es por quebrantar los artículos 23.1.i y 3.2 del Código Deportivo Internacional, es decir, por generar una situación de peligro en la pista. El equipo ya ha anunciado que apelará la decisión, que se verá en la Corte Internacional en una fecha aún por definir.

Con esta exageradísima penalización, que no tomaron en 2006 cuando a Alonso le pasó lo mismo, la estrella española no tiene ahora mismo equipo para correr ante su público. Salvo que se fuera por una carrera a Ferrari (la que deberá ser su escudería en 2010), que tiene un coche sin piloto hasta final de 2009. Hacerlo durante lo que queda de año plantearía serios problemas contractuales con Renault, pero no así por un único gran premio, ya que es el equipo quien incumple un compromiso básico: darle un coche a su piloto. Es una posibilidad que se podría llegar a plantear si la sanción prosperase, aunque parece poco probable por el perjuicio que causaría a la organización del GP de Valencia.
Alguersuari, bien.

La penalización dejó de lado una carrera vencida de manera impecable por Hamilton, que salió como un cohete, adelantó a Webber y brilló con un coche que esta vez sí fue ganador. Raikkonen, mucho más agresivo en la salida hasta deteriorar el coche de Vettel con un toque, terminó segundo y el australiano, tercero.

Por último, Jaime Alguersuari tuvo un buen debut. Corrió sin cometer errores y con un ritmo constante, a sólo medio segundo en la vuelta rápida de Buemi. Y terminó 15º por delante de su compañero. El suizo estuvo nervioso y llegó a salirse de la pista.

http://www.as.com/motor/articulo/gran-p ... imot_1/Tes

[Crackissimo]

Esto me parece una falta de respeto por parte de Carlos Miquel, ese que se hace buen entendedor de la Fórmula 1...

Es ridículo pensar en esto ahora, aprovechar la baja de un piloto para colocar a otro en su lugar que ni siquiera tiene contrato con la Scuderia...es increíble, lo del AS no tiene nombre...

[Posti]

En As ya demostraron el sábado que les importaba más que Gené subiese al Ferrari que el propio estado de salud de Massa. Al menos por un momento, luego igual lo cambiaron. Al igual que la muerte de Henry Surtees, fue más importante casi que Andy Souceck ganase la carrera... Pero en fin... así es la prensa.

[josuesabrina]

Algo parecido se puede leer en Marca.com

Un periodista italiano se acerca a mí en la sala de prensa de Hungaroring, mientras escribo la crónica de la carrera, y me dice: "¿Oye, es imposible que Alonso pilote en Ferrari ya en Valencia?", me quedo un poco sorprendido, pues el día anterior lo había estado comentando en tono casi de broma con el entorno del asturiano. "Por lo que yo sé, no hay absolutamente ninguna posibilidad, eso me dijeron ayer. Hay contrato con equipo, patrocinadores y con Briatore, imposible". Se marcha no muy convencido. Ya tengo la mosca detrás de la oreja cuando Andrea Cremonesi, enviado especial de La Gazzetta dello Sport, que ha escuchado la conversación, me dice: "Se lo hemos preguntado a Colajanni (el jefe de prensa de Ferrari) y nos ha dicho que es imposible".

Vale, bien. Intento recapitular. Yo ya sé que es imposible que Alonso pilote con el coche rojo en Valencia el 23 de agosto. Lo realmente grande del asunto es que dos periodistas italianos de medios contrastados y, nada menos, que el jefe de prensa de la Scudería tratan a Fernando como si ya fuera del equipo. Esto sí que acerca a Alonso a Ferrari y lo demás son tontunas. Ya me veo estrenando camisetas de Puma con el cavallino en la pechera, o al menos regalándolas.

Sobre Ferrari hay más, aunque sea poco respetuoso con el convaleciente Massa, que afortunadamente se recupera del accidente. Pero llegará Valencia, queda un coche vacío y hay tres candidatos. Un teletipo dice que Willy Webber, el mánager de Schumacher, asegura que Michael no quiere volver a correr. Me quedo tranquilo, pues quedan Gené y Badoer, pero de nuevo un italiano me dice: "Si Ferrari se lo pide, Schumacher lo pensará seriamente". Volvemos al inicio. Badoer tiene a su favor que es italiano, que lleva más años que Marc y que realizó una simulación de carrera en enero en Barcelona con el F60. Gené tiene ritmo de competición tras ganar las 24 horas de Le Mans con Peugeot y suele ser el piloto reserva en los grandes premios. Schumi es Schumi y su impacto mediático no tiene igual, incluso entre los que están hoy en activo en la parrilla.

http://www.marca.com/2009/07/27/motor/f ... 74916.html

[Triskel]

Yo acabo de escuchar a Joaquin Verdegall (disculpad si no lo he escrito bien) y no ha descartado la opcion, ya que por contrato, Renault tiene la obligacion de que Alonso tenga coche, pero tampoco le ha dado mayor importancia al rumor.

[Raikkonista]

Ahora lo importante es que Felipe se recupere , lo que menos importa es quien pueda ocupar su lugar , para Valencia .

[ismaelito.com]

Yo con estos de as y marca es que no puedo mas

[Depeche Mode]

Yo acabo de escuchar a Joaquin Verdegall (disculpad si no lo he escrito bien) y no ha descartado la opcion, ya que por contrato, Renault tiene la obligacion de que Alonso tenga coche, pero tampoco le ha dado mayor importancia al rumor.

Cierto, está obligado a darle un coche, pero el contrato que tiene le impide marcharse ahora, Briatore en eso no es nada tonto y no quiere que le hagan como hizo el con Jordan-Schumacher.

Es muy dificil que eso sea factible, si fueran más carreras de sanción mira, te diria que quizá, pero lo dudo mucho y más cuando Ferrari tiene 3 probadores, Luca, que aunque sea el primero creo que será el último en pilotar, Marc, que viene fresco de las Le Mans Series y Schumacher, que aunque acaba contrato ahora, lo podrían poner un par o 3 de carreras para que les ayude a pensar en el coche del año que viene ya que tonto en eso creo que no es xD


Creo que no sería bueno precipitarse en poner a Fernando ya a Ferrari, no lo vería bien por mucho que jodieran a Briatore.

[Ame]

Surrealista

[edu-F1]

.......estoy seguro de que no va a ocurrir porque al final Fernando correra con Renault en Valencia aunque no valgan los puntos que consiga si es que consigue alguno , pero yo no veo esta noticia una tonteria, si Fernando no puede correr por culpa de su equipo, que problema hay en que su equipo excepcionalmente le de permiso para correr con otro coche este Gran Premio, probablemente Renault no quiera, probablemente Ferrari no quiera y probablemente Fernando tampoco quiera, pero y si resulta que los tres quieren, no le veo problema, saludos.

[Depeche Mode]

.......estoy seguro de que no va a ocurrir porque al final Fernando correra con Renault en Valencia aunque no valgan los puntos que consiga si es que consigue alguno , pero yo no veo esta noticia una tonteria, si Fernando no puede correr por culpa de su equipo, que problema hay en que su equipo excepcionalmente le de permiso para correr con otro coche este Gran Premio, probablemente Renault no quiera, probablemente Ferrari no quiera y probablemente Fernando tampoco quiera, pero y si resulta que los tres quieren, no le veo problema, saludos.

Si le prohiben correr como va a correr aunque no le den los puntos?

Una cosa es que te quiten los puntos a conseguir (que no han hecho eso porque saben que a Renault le cuesta llegar a los puntos y si le penalizan sin puntos a lo mejor a Renault le da igual) y otra es que te prohiban correr, como a BAR-Honda en 2005.

[edu-F1]

......como hay recurso la sanción se puede ver modificada, a eso me refiero, claro que igual despues del recurso lo aumentan a dos Grandes Premios ,saludos.

[Beatriz]

Surrealista del todo. Tenían que ser los del Marca y as...como siempre!!

[MagicNano]

pues no se porque os meteís esta vez con marca, no veo nada en su articulo que este mal, están realizando una pregunta al aire.... y dicen bien claro que los que preguntan son los italianos..... ojo puede que nos esten mintiendo y que los italianos ni se lo preguntaran..... pero en el de marca no veo nada raro......

en el de As si.....

[jankauskas]

Me pareceria una falta de respeto total y absoluta que Alonso estuviera en Ferrari en el GP de Valencia

Primero, por Massa por supuesto.Y luego por los pilotos probadores de Ferrari y por la misma Renault

Espero y deseo que eso no ocurra. Si quiero que vaya a Ferrari, pero no asi

Por supuesto, no dejan de ser rumores, que por insensatos que puedan ser, siempre le dan mas vidilla al mundo de la Formula 1, pero simplemente dejo mi opinion a esa misma pregunta que se lanzan As y sobre todo Marca