Grosjean: dificultades para seguir los coches en la F1

[MagicNano]

Grosjean: dificultades para seguir los coches en la F1

28 agosto 2009

Con el órgano rector de la FIA imponiendo una serie de cambios con el fin de mejorar las oportunidades de adelantar en la Fórmula Uno este año, el joven Romain Grosjean ha admitido que las posibilidades de hacerlo en un coche de Fórmula Uno en comparación con los de la GP2 son muy difíciles, y al principiante todavía le resulta difícil seguir a otro coche de cerca.




"Bueno, para ser honesto, me quedé bastante sorprendido de lo difícil que es seguir un coche en la Fórmula Uno", explicó Grosjean, quien dio el salto de la GP2 a la Fórmula Uno con Renault en Valencia la semana pasada. "No sé de dónde vino pero, seguro, yo estuve detrás de Luca Badoer un tiempo bastante largo en la primera tanda y no podía estar más cerca de ocho décimas, porque perdía la mayor parte de la carga aerodinámica y el coche va mucho más rápido y esto hace la vida muy difícil cuando sigues a otro coche ".


Un coche de Fórmula Uno es, en principio, un ala invertida de un avión, al desaparecer el aire en la estela del coche es la razón por la que el vehículo perseguidor no se puede acercar todo lo que quisiera.


"Creo que hay un espíritu diferente de la construcción del coche", continuó el francés. "En la GP2, todos los coches son los mismos y el efecto suelo es bastante grande en comparación con la aerodinámica y en la Fórmula Uno que estamos utilizando más carga aerodinámica que efecto suelo, al final hace en carrera es más difícil acercarse a otro vehículo. "

http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2009 ... -en-la-f1/

[Gerhard Berger]

Bueno esto es lo que ocurre cuando se basa el agarre en la aerodinámica primordialmente, que cuando coges rebufo el inconveniente es que no tienes agarre mecánico suficiente para ir rápido. Una manera de invertir esto es retomar el efecto suelo como bien dice Romain.

[Mr. Fittipaldi]

yo me lo he planteado de la siguiente forma:

tras el cambio de difusores, de alerones , eliminación de aditivos aerodinámicos, ruedas lisas y demás, seguimos igual que antes, por lo que esto nunca va a cambiar, y la única solución para tener espectáculo seria recurrir a una formula uno monomarca, lo que es totalmente imposible, por tanto, POR DIOS QUE NUNCA DESAPAREZCA LA GP2

[Gerhard Berger]

Se ha reducido la aerodinámica pero el agarre, que es lo que da confianza al piloto, sigue dependiendo de ella, ese es el problema Fitti, tu visión es algo radical, no necesitamos F1 monomarca, solo que el agarre no dependa del viento.

[Mr. Fittipaldi]

Se ha reducido la aerodinámica pero el agarre, que es lo que da confianza al piloto, sigue dependiendo de ella, ese es el problema Fitti, tu visión es algo radical, no necesitamos F1 monomarca, solo que el agarre no dependa del viento.

ojo, no es mía únicamente. ayer leyendo el ABC de aquí de sevilla, venia un piloto de kars sevillano.
bueno pues este chavalin, es amigo de algelsuari, y ademas de contar algunas lindezas de como algelsuari se ha sentado en el monoplaza de toro roso, también profundizo en la crisis de la formula uno, y contaba que era una opinión muy asentada en el mundo del motor, que el fallo de la formula uno es la misma formula uno, que si la formula uno fuerna monomarca, otro gallo cantaría, pero que hoy por hoy, el aficionado es mucho mas exigente y entendido, lo que hace que gran circo no cubra las necesidades que ellos piden.

ojo , palabras de este chaval al diario ABC.

[magic alonso]

podias postar esa noticia? vamos que cambian todas las reglas para que se vea expectaculo con adelantamientos y ahora te dicen los entendidos que es imposible estar pegado al otro coche.

Bernie cambio de reglas ya

[Mr. Fittipaldi]

lo he buscado en la hemeroteca de abc digital, pero me dice que no aparecen las búsquedas de la publicaciones en los últimos quince días.

cuando pase quince dias, lo volveré a buscar.

[Mr. Fittipaldi]

por cierto no viene mucho a cuento, pero me quedo con un detalle muy bueno que cuenta alvaro el cámara de la sexta , en su blog:

la anécdota que por cierto todavía no han sacado las cámaras, es que alonso cada vez que entra o sale del box, lo primero que hace es acercarse a grojean y agacharse junto a su coche, para preguntarle si tiene alguna duda y si necesita algo.

pedazo de detalle de compañero.

[jdvp]

por cierto no viene mucho a cuento, pero me quedo con un detalle muy bueno que cuenta alvaro el cámara de la sexta , en su blog:

la anécdota que por cierto todavía no han sacado las cámaras, es que alonso cada vez que entra o sale del box, lo primero que hace es acercarse a grojean y agacharse junto a su coche, para preguntarle si tiene alguna duda y si necesita algo.

pedazo de detalle de compañero.

Pues si que es un detalle si..., me gusta esa forma de actuar

[MagicNano]

por cierto no viene mucho a cuento, pero me quedo con un detalle muy bueno que cuenta alvaro el cámara de la sexta , en su blog:

la anécdota que por cierto todavía no han sacado las cámaras, es que alonso cada vez que entra o sale del box, lo primero que hace es acercarse a grojean y agacharse junto a su coche, para preguntarle si tiene alguna duda y si necesita algo.

pedazo de detalle de compañero.

Pues si que es un detalle si..., me gusta esa forma de actuar

si es cierto eso, que no lo se, para que luego le critiquen