Haug minimiza la superioridad del motor Mercedes

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Haug minimiza la superioridad del motor Mercedes

Mensajepor MagicNano » 09 Septiembre 2009, 19:29

Haug minimiza la superioridad del motor Mercedes

Red Bull y Williams también quieren los motores de la estrella


Horner y Haug © Sutton - Fery Press

Los motores Mercedes han triunfado en ocho de los doce Grand Prix disputados hasta ahora en 2009, victorias repartidas entre los equipos BrwanGP y McLaren. Gracias a este gran dominio, ahora los rumores apuntan a que Red Bull y Williams también quieren motores Mercedes para el próximo año.

Pero Norbert Haug, director del fabricante alemán, dijo en declaraciones a la revista 'Auto Motor und Sport', que es muy simplista decir que el mejor motor de la F1 es el Mercedes.

"Si alguien dice que tenemos 30 caballos más o que nuestro motor rebaja 3 décimas, esta contando cuentos de hadas. Desde luego no nos importaría que fuera verdad, pero en realidad no existen tales diferencias", dijo Haug

Con la congelación de los motores, la FIA mantiene un riguroso control acerca de las diferencias de funcionamiento de los motores. Haug confirmó el interés de la FIA en esta área y aseguró que la administración utiliza diferentes herramientas, incluyendo análisis de sonido, para calibrar con precisión que no haya mejoras.

El alemán también minimizó los rumores sobre el escaso consumo de combustible, respecto a sus rivales, después de que en la batalla que mantuvieron Giancarlo Fisichella y Kimi Raikkonen se dejó entrever el consumo más bajo del Mercedes frente al Ferrari.

Haug sugiere que son varios los motivos por los cuales el Ferrari de Raikkonen utilizó más combustible que el Mercedes de Fisichella en Spa.

"Al principio Raikkonen fue muy agresivo lo cual le costó mucho combustible", asegura Haug.

"Además no sabemos cuanto combustible tenían en los tanques en el momento de entrar a boxes. Tal vez el Force India estaba vacío y al Ferrari todavía le quedaban algunas vueltas de combustible. Tampoco sabemos si todos los coches están sobre los 605 kilogramos que marca el reglamento".(GMM)

Redacción TheF1.com - David Morales - Infomotor Network S.L.



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Mensajepor Gerhard Berger » 11 Septiembre 2009, 02:44

Dios es tal la diferencia técnica que se va a notar mucho el hecho de que uno no elija un motor mercedes! Vaya chorradas hay que leer.
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Mensajepor Carballedo » 11 Septiembre 2009, 12:56

Yo achaco más a los buenos resultados, a los chasis y al KERS que al motor fíjate tú
"Si lo tienes todo bajo control es que no vas al limite" (Pedro de la Rosa)

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Mensajepor carter18 » 16 Septiembre 2009, 01:01

Carballedo escribió:Yo achaco más a los buenos resultados, a los chasis y al KERS que al motor fíjate tú


Hombre es uno de los motores que menos problemas da hasta ahora... el chasis de 2009 no es que fuese la gran cosa...
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