A Ferrari no le gusta "la Fórmula 1 de hoy"

La Fórmula 1 al dí­a.

A Ferrari no le gusta "la Fórmula 1 de hoy"

Mensajepor jl_zgz » 08 Octubre 2009, 18:42

08/10/2009 10:20

La escudería más emblemática de la fórmula 1, la Scuderia Ferrari, ha insinuado que podría reconsiderar su lealtad a la FIA más allá de 2012.

El presidente de Ferrari y presidente de la alianza FOTA, Luca di Montezemolo, ya anunció a principios de la temporada su desconformidad por las reglas y los nuevos acuerdos comerciales a los que había llegado la FIA y amenazaron con retirarse de la competición y organizar un campeonato paralelo. Los lazos estuvieron a punto de romperse pero el presidente de la FIA, Max Mosley, accedió a las peticiones de los equipos y firmaron un nuevo Pacto de la Concordia, obligándoles así a permanecer en la competición durante tres años más.

"Tenemos un contrato que finaliza en 2012, así que tenemos tiempo para considerar qué hacer a continuación", comenta Montezemolo en una entrevista a la televisión Sky.

El presidente de Ferrari añadió que el deporte del motor necesita "renovarse, activar el interés y que las normas no cambien cada día para no perder credibilidad". Montezemolo señaló que no le gusta "la Fórmula 1 de hoy" y se ha comprometido a organizar un "día de trabajo" con los medios, patrocinadores y organizadores para "mejorar" lo que él describe como deporte "extraordinario". (GMM)

http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... a-1-de-hoy
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Mensajepor Sidney Watkins » 08 Octubre 2009, 18:46

Mensaje importante el que envía Luca Di Montezemolo al futuro presidente de la FIA, posiblemente Sr. Todt. A buen entendedor, pocas palabras bastan.
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Mensajepor Gerhard Berger » 08 Octubre 2009, 18:54

Buen golpe en la mesa, sí señor.
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Mensajepor Depeche Mode » 08 Octubre 2009, 19:11

Es que vamos, eso de cambiar cada año las normas es un despropósito, todo empezó para acabar con el dominio de Ferrari y se le está saliendo de las manos a la FIA y quedandose sin crédito a la hora de poner medidas que muchas de ellas son ridiculas.
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Mensajepor Ras » 08 Octubre 2009, 19:35

Todo es porque la Fia busca que cada año gane alguien distinto...que no haya monotonia. Y lo consiguen. Mientras sigan consiguiendolo y buscando lo mismo pues seguiran cambiando las normas todos los años...
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Mensajepor Depeche Mode » 08 Octubre 2009, 19:48

Ras escribió:Todo es porque la Fia busca que cada año gane alguien distinto...que no haya monotonia. Y lo consiguen. Mientras sigan consiguiendolo y buscando lo mismo pues seguiran cambiando las normas todos los años...


Eso desvirtua un poco la competición, si alguien gana porque el y su equipo son los mejores, la FIA ni nadie tiene derecho a cambiarlo para que gane otro.

No veo lógicas esas medidas...es como si tu siempre sacas un 10 y tus compañeros un 6 y llega el profe te quita a ti un poco de nota para darselo a los demás...oye! Que estudien más, ¿no?

Pues lo mismo debería ser con la F1, a ver que tal lo hace Todt (porque saldrá fijisimo).
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Mensajepor Gerhard Berger » 08 Octubre 2009, 20:05

Que haya cambios está bien, pero que entre ellos haya un plazo más amplio, principalmente por que haya una estabilidad en la parrilla, por estas cosas es posible que equipos importantes se planteen marchar de la competición ya que cada año son gastos que se pueden considerar innecesarios para invertir en campos de desarrollo diversos y más lineales que se descuidan por el hecho de tener que estar invirtiendo en nuevos componentes que no estaban el año anterior.

Si siempre gana uno, que los demás se esfuercen más, que busquen un personal más eficiente, que maduren como constructores, pero que al menos nos dejen una década en la que los coches puedan seguir un desarrollo y puedan evolucionar sin esa necesidad de estar rompiendo los esquemas cada año...A mí me parece absurdo que hace 12 años hubiese Slicks y de pronto estriados y ahora de pronto otra vez Slicks, es que parece que están vacilando a los equipos. Y normal que acaben hartándose..
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Mensajepor Depeche Mode » 08 Octubre 2009, 20:25

Gerhard Berger escribió:Que haya cambios está bien, pero que entre ellos haya un plazo más amplio, principalmente por que haya una estabilidad en la parrilla, por estas cosas es posible que equipos importantes se planteen marchar de la competición ya que cada año son gastos que se pueden considerar innecesarios para invertir en campos de desarrollo diversos y más lineales que se descuidan por el hecho de tener que estar invirtiendo en nuevos componentes que no estaban el año anterior.

Si siempre gana uno, que los demás se esfuercen más, que busquen un personal más eficiente, que maduren como constructores, pero que al menos nos dejen una década en la que los coches puedan seguir un desarrollo y puedan evolucionar sin esa necesidad de estar rompiendo los esquemas cada año...A mí me parece absurdo que hace 12 años hubiese Slicks y de pronto estriados y ahora de pronto otra vez Slicks, es que parece que están vacilando a los equipos. Y normal que acaben hartándose..


Toda la razón.

Los cambios son buenos si no son continuados...se necesita una progresión, pero es que se pongan a decir chorradas sobre la reducción de costes y desde el 2003 sin parar se haya hecho algo por A o por B que ha supuesto un gran gasto para los equipos, el último, el KERS...a ver en 2011 como va la cosa y si hay cambios también para 2011.....
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Mensajepor Marshall » 08 Octubre 2009, 20:34

Con Jean Todt en la presidencia de la FIA, todo le irá viento en popa a Ferrari.
Marshall
 

Mensajepor Depeche Mode » 08 Octubre 2009, 20:39

Marshall escribió:Con Jean Todt en la presidencia de la FIA, todo le irá viento en popa a Ferrari.


Claro, la gente no sabe ser profesional...pobres jueces que han estado en un partido político y luego han dejado la militancia :roll:

Pero bueno, de todas formas, mejor para ti, durante 3 años van a ser los niños mimados (como siempre dicen algunos, aunque no haya sido así).

Luego, si se va Alonso, ya serán otra vez los malos :lol:
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Mensajepor Marshall » 08 Octubre 2009, 20:47

¿A que viene esa sandez?
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Mensajepor Depeche Mode » 08 Octubre 2009, 20:54

Marshall escribió:¿A que viene esa sandez?


Era una broma :(

Pero ya verás como desde el lado rojo lo verás todo de otro color :oops: :P
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Mensajepor Sidney Watkins » 08 Octubre 2009, 21:36

¿Qué sandez ni qué leches? Ha dado un punto de vista como el tuyo.
¿Tu opinión no le podría parecer a él igualmente una sandez?
Busca la definición de sandez y luego di que no insultas.

Y ahora vuelta al topic.
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Mensajepor Weiss » 08 Octubre 2009, 21:41

Marshall escribió:Con Jean Todt en la presidencia de la FIA, todo le irá viento en popa a Ferrari.


Y a mí que me dá que los dos no se llevan bien ( Jean y Luca; tema personal vamos )



PD. Algo de eso leí a Perez de Rozas en El Periodico con motivo del fichaje de Alonso

Saludos !!!
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Mensajepor Marshall » 08 Octubre 2009, 22:09

Sidney Watkins escribió:¿Qué sandez ni qué leches? Ha dado un punto de vista como el tuyo.


No, no dio su opinión. Dijo que no se que era mejor para mi. ¿Que cojones (con perdón) sabe este lo que es mejor o peor para mi?

Pero bueno, al parecer era broma....
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