Bridgestone abandonará la F1 a finales de 2010

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Bridgestone abandonará la F1 a finales de 2010

Mensajepor mari » 02 Noviembre 2009, 11:33

http://www.autosport.com/news/report.php/id/79968
Bridgestone will withdraw from Formula 1 at the end of the 2010 season.

The Japanese tyre manufacturer announced its decision not to renew its F1 contract early on Monday morning.

Bridgestone Motorsport director Hiroshi Yasukawa said in a statement: "The decision made by the board of directors comes after considerable and lengthy evaluations and has been based on the company's need to redirect its resources towards further intensive development of innovative technologies."

Bridgestone had been a tyre supplier in Formula 1 since 1997 and had been the sole supplier since the beginning of the 2008 season, following Michelin's departure, winning 156 of the 223 grands prix it entered.

"Our sincere appreciation is extended to Bernie Ecclestone and Formula One Management, the Formula 1 teams with whom it has been an honour to work alongside and the many F1 fans who have followed our activities over the past 13 years," added Yasukawa.

Bridgestone will continue in its role as partner and tyre supplier to the GP2 Series and GP2 Asia Series, and will also continue as the sole supplier in MotoGP until at least 2011.


Pues eso, que la compañia ha decidido esta mañana que a finales de 2010 dejaran de ser el suministrador de neumáticos de la F1.

Ya tenemos un cambio para la temporada 2011 y aún no ha empezado la 2010.
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Mensajepor Sidney Watkins » 02 Noviembre 2009, 11:43

Inesperada noticia mari, ¿sabes si esto implica un freno en el desarrollo de los neumáticos de la siguiente temporada? Y, ¿suena alguna marca ya interesada en 2011? Estaría bien ver de nuevo a Good/Year, o Michelin.
Sid Watkins
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Mensajepor kamikaze666 » 02 Noviembre 2009, 12:33

volvera michelin? o entraran nuevas marcas como pirelli o dunlop... toda una incognita
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Mensajepor Otani » 02 Noviembre 2009, 13:00

Pues ojala vengan dos marcas nuevas, para que volvamos a ver la pelea entre naumaticos tambien, que con Bridgestone esta siendo todo muy estandar, si hay problemas con los neumaticos los tienen todos y eso da poca variedad.

Ruedas siempre va a haber, asi que mala noticia no es.
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Mensajepor GTO » 02 Noviembre 2009, 13:02

bridgestone dejará la F1 después de 2010
El fabricante japonés dejará de ser el proveedor exclusivo
02/11/09 09:04



Photo F1-Live.com
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Pocas recompensas
El proveedor único de neumáticos de la F1 anunció el lunes su decisión de abandonar el deporte después de la temporada 2010.

2010 será el tercer año de Bridgestone como proveedor exclusivo de la Fórmula Uno y, en un comunicado de prensa se dice que Bridgestone Corporation, de Japón, ha decidido no ampliarlo.

Un decepcionado Hiroshi Yasukawa, jefe del programa de competición de la empresa, decía que la decisión se tomaba para redirigir "recursos para intensificar el desarrollo de tecnologías innovadoras y productos estratégicos ".

Bridgestone entró en la F1 en 1997 compitiendo con Goodyear y después compitió con sus productos contra Michelin.


En 2007 era el único proveedor y después firmó un contrato para ser el proveedor oficial exclusivo entre 2008-2010.

Fuente: GMM

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/ ... 0412.shtml

la primera de varias noticias del dia de hoy, es "el dia despues... "

la pregunta es ¿quien calzara los f1????
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Mensajepor GTO » 02 Noviembre 2009, 13:19

esto no hay quien lo entienda...

esto es lo que decia ayer...
Hiroshi Yasukawa, director de Bridgestone Motorsport, comentaba: “¡Qué manera de terminar una emocionantísima temporada de Fórmula Uno, con una gran batalla hasta la bandera a cuadros en este fabuloso circuito nuevo! Felicidades a Sebastian Vettel y Red Bull Racing por su victoria de hoy. Ha sido un placer formar parte de esta apasionante temporada, con tantos cambios y el regreso de los neumáticos “slick”. Debemos dar las gracias a todos los equipos que participan en este fantástico deporte que tanta gente de todo el mundo disfruta. También agradezco a todo nuestro personal el duro trabajo que han hecho durante el año. Esta ha sido la 13ª temporada de Bridgestone en la Fórmula Uno y hemos visto la 150ª victoria en un GP con nuestros neumáticos. Ahora estamos impacientes por empezar 2010 y esperamos que sea otro año emocionante.

Hirohide Hamashima, director de desarrollo de neumáticos de Bridgestone Motorsport, explicaba “Hoy la pista ha seguido mejorando, así que los tiempos por vuelta han mejorado durante la carrera. Los medios han demostrado un buen rendimiento y los blandos han sido más duraderos, como hemos visto por los que han hecho una sola parada. En conjunto, estamos contentos del rendimiento de hoy. El circuito de Yas Marina Circuit es una pista nueva fantástica y hemos aprendido mucho en nuestra primera visita. Este ha sido un gran año y todo el mundo se ha adaptado muy bien a la gran cantidad de cambios, incluyendo los neumáticos “slick” y al hecho de que no haya entrenamientos durante la temporada. Ahora nos centraremos en los preparativos para 2010, donde no habrá repostajes y los neumáticos delanteros serán más estrechos.

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/ ... 2811.shtml
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Mensajepor juanubas » 02 Noviembre 2009, 13:58

GTO escribió:esto no hay quien lo entienda...

esto es lo que decia ayer...
Hiroshi Yasukawa, director de Bridgestone Motorsport, comentaba: “¡Qué manera de terminar una emocionantísima temporada de Fórmula Uno, con una gran batalla hasta la bandera a cuadros en este fabuloso circuito nuevo! Felicidades a Sebastian Vettel y Red Bull Racing por su victoria de hoy. Ha sido un placer formar parte de esta apasionante temporada, con tantos cambios y el regreso de los neumáticos “slick”. Debemos dar las gracias a todos los equipos que participan en este fantástico deporte que tanta gente de todo el mundo disfruta. También agradezco a todo nuestro personal el duro trabajo que han hecho durante el año. Esta ha sido la 13ª temporada de Bridgestone en la Fórmula Uno y hemos visto la 150ª victoria en un GP con nuestros neumáticos. Ahora estamos impacientes por empezar 2010 y esperamos que sea otro año emocionante.

Hirohide Hamashima, director de desarrollo de neumáticos de Bridgestone Motorsport, explicaba “Hoy la pista ha seguido mejorando, así que los tiempos por vuelta han mejorado durante la carrera. Los medios han demostrado un buen rendimiento y los blandos han sido más duraderos, como hemos visto por los que han hecho una sola parada. En conjunto, estamos contentos del rendimiento de hoy. El circuito de Yas Marina Circuit es una pista nueva fantástica y hemos aprendido mucho en nuestra primera visita. Este ha sido un gran año y todo el mundo se ha adaptado muy bien a la gran cantidad de cambios, incluyendo los neumáticos “slick” y al hecho de que no haya entrenamientos durante la temporada. Ahora nos centraremos en los preparativos para 2010, donde no habrá repostajes y los neumáticos delanteros serán más estrechos.

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/ ... 2811.shtml


Habla de la temporada del año que viene, pero no dice nada de 2011.

Hombre, no me gustaría que Brigestone se fuera de la f1, pero sí que hubiese, además de Brigestone alguna que otra marca para que se estableciera una competencia entre fabricantes de neumáticos, como también ocurre con tantos y tantos componentes y sistemas...
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Mensajepor carter18 » 02 Noviembre 2009, 16:52

Otani escribió:Pues ojala vengan dos marcas nuevas, para que volvamos a ver la pelea entre naumaticos tambien, que con Bridgestone esta siendo todo muy estandar, si hay problemas con los neumaticos los tienen todos y eso da poca variedad.

Ruedas siempre va a haber, asi que mala noticia no es.



Yo preferiria un solo sumistrador, que luego cuando se dan los duelos buenos, esta la excusa de que aquel neumatico iba mejor que aquel. Asi que pienso que un solo suministrador estaria bien :wink:
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Mensajepor Crackissimo » 02 Noviembre 2009, 18:31

Dudo mucho que vuelva Michelin...lo más probable es que vuelva Goodyear...eso sí, esto es un duro palo para Ferrari y McLaren, cuyos monoplazas con los neumáticos nipones han dado un rendimiento muy superior a los dados con otro suministrador...
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Mensajepor Adri_F1 » 02 Noviembre 2009, 18:42

Otani escribió:Pues ojala vengan dos marcas nuevas, para que volvamos a ver la pelea entre naumaticos tambien, que con Bridgestone esta siendo todo muy estandar, si hay problemas con los neumaticos los tienen todos y eso da poca variedad.

Ruedas siempre va a haber, asi que mala noticia no es.


+1! yo tambien prefiero las peleas que habian antes con los neumaticos.....! sobretodo en la clasificacion
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Mensajepor Ras » 02 Noviembre 2009, 18:50

Pues yo prefiero un suministrador...no mérito ni demérito de un equipo que un neumático sea mejor que otro...por qué lastrarles o premiarles por ello?

No hablo de mejor o peor adaptacion, sino simplemente de que la capacidad de un neumático sea mejor que otra de base.
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Mensajepor dr_skunk » 02 Noviembre 2009, 19:11

Podria ser una buena noticia si supieramos que pasará despues, quien o quienes suministrarán los neumaticos.
Yo prefiero que sean "quienes", me gustaria que hubiese mas de un suministrador de neumaticos como hasta no hace mucho tiempo.
Me hubiese gustado volver a tener la competencia Michelin - Bridgestone, pero visto que los nipones se van, no estaria mal Godyear - Michelin y si cae alguno mas mejor que mejor :wink:
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Mensajepor juanubas » 02 Noviembre 2009, 19:31

Ras escribió:Pues yo prefiero un suministrador...no mérito ni demérito de un equipo que un neumático sea mejor que otro...por qué lastrarles o premiarles por ello?

No hablo de mejor o peor adaptacion, sino simplemente de que la capacidad de un neumático sea mejor que otra de base.


Para eso está lo que se llama evolución constante y superación, espíritu que nunca debe perder alguien que suministra un componente (sea cual sea su complejidad) automovilístico para la competición. Es verdad que las diferencias de rendimiento de neumáticos pueden lastrar los "supuestos" buenos rendimientos que algunos monoplazas pueden tener, pero eso no debe significar sino un aliciente para seguir compitiendo. En otras palabras, que si un suministrador de neumáticos se duerme, ahí tienen que estar los equipos para "tirarle de las orejas". Creo que eso es bueno para la competición.
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Mensajepor Ras » 02 Noviembre 2009, 19:42

Por mucho que le tires de las orejas si la diferencia es grande no hay mucho que hacer...Te joden la temporada entera habiendo hecho tu (el equipo) los deberes...

Sigo sin ver por qué los equipos deben pagar los pecados de un suministrador menos competitivo...es algo fuera de su alcance.
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Mensajepor juanubas » 02 Noviembre 2009, 20:01

¿Y si le sale malo el motor que han contratado? Por esa regla de tres casi que se podría decir que también haya un sólo fabricante de motores para todos los equipos.

PD: Si se confirma que Brigestone se va en 2011, me parece que no será una buena noticia para Ferrari...
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