Schumacher, de ídolo a traidor

[enroba]

La Fórmula 1 está viviendo un auténtico “déjà vu” con el regreso de Michael Schumacher. Sus admiradores están incrédulos, los nostálgicos recuerdan años dorados y los mandatarios del deporte están encantados. Pero ¿es bueno el regreso de Schumacher a la Fórmula 1?

Uwe Werner, miembro de la empresa matriz de Mercedes, Daimler, no está tan seguro. “Para muchos colegas, es inimaginable”, asegura al periódico Frankfurter Rundschau.
El entusiasmo de Bernard Ecclestone y de otros miembros de la Fórmula 1 por el regreso de Schumacher a la Fórmula 1, cuando llevaba varios años retirado, choca con la necesidad de dejar de vivir del pasado para afrontar un futuro de nuevas promesas. Para Uwe, pagar siete millones de euros al año a un heptacampeón mundial de 41 años es “difícil de justificar”.

Cuando la Fórmula 1 parecía haber sobrevivido a la jubilación del campeón alemán, su regreso podría echar por tierra todo el esfuerzo del deporte por seguir adelante sin él. Para Uwe, además, representa un auténtico despilfarro en una época de crisis económica acuciante: “El personal entendería mejor si Mercedes se retirara de la Fórmula 1”.

La contestación de Norbert Haug, patrón de Mercedes y uno de los artífices del regreso de Michael, es simple: “Sabemos cómo invertir nuestro dinero”, responde a la televisión alemana ZDF. Haug está convencido de que el nombre de Schumacher en las pistas ayudará a Mercedes a levantar las ventas de sus automóviles y a mejorar la imagen de la marca.

Pero lejos del mercado y las operaciones de negocios, el corazón de los aficionados es el que sigue moviendo este deporte. Muchos de los admiradores de Schumacher eran “ferraristas” y, según informan los medios desde Italia, han pasado a considerar a Michael Schumacher de ídolo a traidor

Los tifosi, esos apasionados seguidores italianos de Ferrari que nunca se cambian de camiseta (sea quien sea el piloto que lleve sus bólidos predilectos) no han encajado bien el traspaso del alemán a la que fuera la marca rival durante años: Mercedes. Confundidos y algo ofendidos, no pueden creer que los catorce años de leal servicio en Maranello se esfumen tan fácilmente, sobre todo después de un cuasi regreso en 2009. Tal ha sido el revuelo que el propio Schumacher ha tenido que disculparse y justificar su marcha de Ferrari en un comunicado personal dirigido a los tifosi.

Pero no ha sido suficiente para Luca Colajanni, portavoz de Ferrari, que no le perdona una a Michael, y asegura a la agencia de comunicación ANSA: “Le digo lo mismo que le dijo el presidente Montezemolo: te deseo lo mejor. Desde ahora, es un contrincante, y nosotros tratamos de batir a nuestros contrincantes”. Michael Schumacher y Ross Brawn contra Ferrari. ¿Quién podría imaginarlo?


http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... -a-traidor

[Otani]

Vaya hombre, no pueden comprender que ante todo lo que ama Michael es pilotar, competir (que decía un tal Senna) y no a Ferrari sobre todas las cosas.

A mi me encanta que se haya dado esta circunstancia porque así se demuestra, que en la F1 lo que se debe valorar es el deporte en general, y no ser de un piloto/equipo simplemente, me alegra que Schumi le haya dado esa lección a los aficcionados.

P.D: No será esta tambien otra inocentada no?

[Chinchi]

Jojojjojoj... sea o no, que casi creo que no, esta parte si que desearia que lo fuera, por este parrafo tiene TELA!!:

La contestación de Norbert Haug, patrón de Mercedes y uno de los artífices del regreso de Michael, es simple: “Sabemos cómo invertir nuestro dinero”, responde a la televisión alemana ZDF. Haug está convencido de que el nombre de Schumacher en las pistas ayudará a Mercedes a levantar las ventas de sus automóviles y a mejorar la imagen de la marca.

Que fuerte que fuerte fuerte.... jajaajajaajaja

[Ame]

Me parece un poco fuertecito el título

[Crackissimo]

Pues la mayoría de tifosi estoy seguro de que le recordarán como una leyenda viva de Ferrari y no como un traidor...

[phenril]

Sinceramente no entiendo toda esta avalancha de artículos de este tipo. Me incluyo entre los tifosí que no consideran a Schumi traidor.

[Sami]

Pues me parecéis un poco ingenuos, Shumacher ha tenido acceso a todo el desarrollo del F60 solo cuando comenzaron los rumores del posible fichaje por Mercedes le cerraron el grifo.

Ross Brawn parece que convenció a Shumacher enseñando algo del nuevo Mercedes y este dio el paso definitivo, si Shumacher no hubiera tenido la información del F60 se lo pensaría pues no tendría elementos para comparar.

Resumiendo, Shumacher tiene información privilegiada de los dos monoplazas y eso cuando menos no es ético, al final va a tener razón Alonso cuando calificó a Shumacher como el piloto mas antideportivo de la historia, lo que está haciendo es jugar con cartas marcadas.

De todas formas de poco le va a servir, si Brawn vuelve torear al reglamento (su mayor habilidad) y consigue hacer lo mismo que esta temporada, Nico le va a dar un repasito a Shumacher y lo va a jubilar definitivamente.

[juanubas]

Pues me parecéis un poco ingenuos, Shumacher ha tenido acceso a todo el desarrollo del F60 solo cuando comenzaron los rumores del posible fichaje por Mercedes le cerraron el grifo.

Ross Brawn parece que convenció a Shumacher enseñando algo del nuevo Mercedes y este dio el paso definitivo, si Shumacher no hubiera tenido la información del F60 se lo pensaría pues no tendría elementos para comparar.

Resumiendo, Shumacher tiene información privilegiada de los dos monoplazas y eso cuando menos no es ético, al final va a tener razón Alonso cuando calificó a Shumacher como el piloto mas antideportivo de la historia, lo que está haciendo es jugar con cartas marcadas.

De todas formas de poco le va a servir, si Brawn vuelve torear al reglamento (su mayor habilidad) y consigue hacer lo mismo que esta temporada, Nico le va a dar un repasito a Shumacher y lo va a jubilar definitivamente.

[ironic]
No Sami, te equivocas, es al revés: Schumi aún conservará su usuario SAP de Ferrari (Montezemolo lo permite) con la intención de que llegue a Mercedes y pueda acaparar los planos que ha ideado el amigo Ross y, utilizando la transacción CV01N, pueda colgar los planos de éste, de forma que sea Ferrari la que olismee a Ross. Tan sólo tiene que tener un PC con conexión a Internet, ya que por la VPN de Ferrari se puede conectar a su... SAP.

Schumi quiere demasiado a Ferrari como para hacerle eso. A quien desea traicionar a Ross Brawn, puesto que no le ayudó a ganar ninguno de los últimos 5 títulos en Ferrari, claro. [/ironic]

[enroba]

[quote="Sami"]Pues me parecéis un poco ingenuos, Shumacher ha tenido acceso a todo el desarrollo del F60 solo cuando comenzaron los rumores del posible fichaje por Mercedes le cerraron el grifo.quote]


esto mismo llevo yo pesando desde que ley las declaraciones del hijo del fundador de la escudería,porque en sus palabras para mi ,denotaban rabia e ira a la vez puede que esta fuese la causa de sus palabras,esto es una conjetura mía ,pero me llamo la atención que todos en ferrari dieran mucho amor a la marcha del alemán y este señor saliera con esta declaraciones,lo cierto es que si estaba muy al tanto del coche nuevo y esto se refleja en el mercedes entonces veremos cuanto dura el amor en ferrari hacia el alemán, solo hay que esperar.

[Sami]

En ese caso crearía una transacción nueva, algún ZIR para que no se mosqueen en Mercedes.

No, hablando en serio, Shumacher si su intención era volver a la F1 tendría que haber esperado como mínimo un año a estar totalmente desvinculado de Ferrari, no hablo de que pase información pues ese es trabajo de ingenieros y Shumacher no lo es, por lo tanto no hay posibilidad de espionaje, estoy hablando de información privilegiada, Shumacher sabe lo que tiene Ferrari y en esas condiciones es fácil comparar con lo que tiene Mercedes.

[juanubas]

Yo voy más allá. Schumi ha estado tan ligado a Ferrari, tan ligado a su modernización, y ha sido tan grande y tan importante para este equipo que es prácticamente imposible que no hubiese seguido vinculado, si no es por una cosa hubiese sido por otra, a Ferrari, y no a cualquier rol, sino a uno importante. De ahí que lo que dices de que se debería haber dejado un año para desvincularse por completo de la Scudería, me parece prácticamente irrealizable. Además, no seas malo con él, hombre, que está a punto de cumplir 41, y con 42 hubiese sido un pelín más difícil, quizá su regreso.

Además, como muy bien has dicho, creo que a Brawn, que precisamente es otro que sabe de lo que va Ferrari, pues tampoco necesita ayuditas para "capear" el reglamento.

[FERRARI.FOREVER]

Sami, yo no lo veo asi....yo no creo que schumi haya comparado los dos coches y se haya decantado por mercedes....
ferrari queria que schumi volviera a competir con ellos, por eso intentaron lograr que se pudiera utilizar un tercer coche....y estoy seguro que de ser asi schumi hubiera corrido con ferrari antes que con mercedes....pero al estar las dos plazas ocupadas en ferrari, y recuperado el hambre de F1 del heptacampeon, pues este no se pudo resistir cuando su gran amigo Ross le llamo y le dijo que tenia una plaza para el....

seguro que michael tiene informacion privilegiada del nuevo coche, mas que nada porque ferrari este año a empezado muy muy pronto a construir el nuevo coche, cuando aun la posibilidad de que schumi volviera a la F1 no se veia posible ni por el mismo....pero que hacemos ahora, un lavado de cerebro¿?....algo sabra, pero tampoco creo que sepa ningun secreto fuera de lo normal sobre el nuevo coche de ferrari.....

[carter18]

Pues me parecéis un poco ingenuos, Shumacher ha tenido acceso a todo el desarrollo del F60 solo cuando comenzaron los rumores del posible fichaje por Mercedes le cerraron el grifo.

Ross Brawn parece que convenció a Shumacher enseñando algo del nuevo Mercedes y este dio el paso definitivo, si Shumacher no hubiera tenido la información del F60 se lo pensaría pues no tendría elementos para comparar.

Resumiendo, Shumacher tiene información privilegiada de los dos monoplazas y eso cuando menos no es ético, al final va a tener razón Alonso cuando calificó a Shumacher como el piloto mas antideportivo de la historia, lo que está haciendo es jugar con cartas marcadas.

De todas formas de poco le va a servir, si Brawn vuelve torear al reglamento (su mayor habilidad) y consigue hacer lo mismo que esta temporada, Nico le va a dar un repasito a Shumacher y lo va a jubilar definitivamente.

+1,000,000 te doy toda al razón, no me habia percatado de ese aspectodo de la cuestión

[meteoro]

mira que soys malos y malpensados, schumi espiando a Ferrari?? imposible, eso solo cabe en cabezas llenas de odio hacia la nobel figura del aleman.
los lleva en el corazon, en el todo es amor a la scuderia, jamas seria capaz de traicionarlos, que ahora pilote para otro equipo es cisrcustancial, lo a dicho el y lo que dice es palabra de dios.
lo veo en el podio ganando a los coloraos y pidiendoles perdon de rodillas

por cierto, los tifosi españoles y como de costumbre, en contra de la corriente de pensamiento de los italianos

lo que yo me pregunto es cuantos dicen lo que dicen con la boca pequeña

[Depeche Mode]

Pues me parecéis un poco ingenuos, Shumacher ha tenido acceso a todo el desarrollo del F60 solo cuando comenzaron los rumores del posible fichaje por Mercedes le cerraron el grifo.

Ross Brawn parece que convenció a Shumacher enseñando algo del nuevo Mercedes y este dio el paso definitivo, si Shumacher no hubiera tenido la información del F60 se lo pensaría pues no tendría elementos para comparar.

Resumiendo, Shumacher tiene información privilegiada de los dos monoplazas y eso cuando menos no es ético, al final va a tener razón Alonso cuando calificó a Shumacher como el piloto mas antideportivo de la historia, lo que está haciendo es jugar con cartas marcadas.

De todas formas de poco le va a servir, si Brawn vuelve torear al reglamento (su mayor habilidad) y consigue hacer lo mismo que esta temporada, Nico le va a dar un repasito a Shumacher y lo va a jubilar definitivamente.

Otros seguían compitiendo aún sabiendo que su equipo se aprovechó de algo ajeno...¿que diferencia hay entre una cosa y la otra? Ambos sabían información del equipo rival.

Pero el malo siempre será Schumacher, tiene la culpa hasta del cambio climático.

PD: Ok Rappel