Alonso se queda sin estrenar motor en China

[Triskel]

Fernando Alonso no estrenará cuarto motor en la cuarta carrera del Campeonato Mundial de 2010.

Alonso ya ha consumido un total de tres motores, y hay que recordar que cada piloto sólo puede utilizar un total de ocho motores para las diecinueve carreras del Campeonato, incluyendo las tres sesiones de entrenamientos libres, la clasificación y la carrera. A partir del noveno motor, comienzan las sanciones de la FIA.

Alonso cambió su primer motor después de la calificación de Bahrein debido a un problema de sobrecalentamiento, esto significa que este motor 2.4 sólo puede ser utilizado en las sesiones libres. Sin embargo, el motor que completó la carrera de Bahrein, sí que puede ser utilizado para calificaciones y Grandes Premios, y Ferrari ha confirmado que este motor 2.4 será el que se instale en el coche de Fernando para China.

Y lo mismo para su compañero de equipo, Felipe Massa. El jefe del departamento de motores y electrónica de Ferrari, Luca Marmorini aseguró que “son medidas de precaución, hemos optado por no utilizar los motores de carrera de Bahrein en Australia, pero se van a utilizar en China, después de comprobar que son aptos para estar allí, a pesar del sobrecalentamiento que sufrió en el circuito de Sakhir”.

El italiano también confirmó que Shangai no es un circuito duro con los motores: “Yo lo describiría como carga media. Cuenta con una recta muy larga, pero no es una preocupación especial, además la temperatura ambiente no suele ser muy alta, lo que le hace la vida más fácil a la parte frontal del motor”, concluyó Marmorini. (GMM)


http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... ra-shangai

[kamikaze666]

y mejor así... ahora a cruzar los dedos para que con el motor de bahrein sea competitivo y además aguante

[NaF1]

No entiendo donde esta el problema. El resto de escuderias tambien hacen mas de un GP con el mismo motor y nadie se tira de los pelos por eso. Ese motor tiene un GP y ni siquiera fue utilizado en entrenamientos...vamos que es ta valido como uno nuevo. El problema sera si al final de la temporada tiene que utilizar un motor por tercera o cuarta vez, pero ahora mismo no lo es. En cualquier caso, despues de este GP le seguiran quedando 5 nuevos, uno para los libres y este ultimo que aun podria utilizarse en caso de necesidad...

[Chinchi]

Lo que hace falat es que los motores no sufran de problemas de fiabilidad. Por mucho que se diga, se achaque o se desmienta, las dos escuderias con motor Ferrari ya llevan serios problemas desde el inicio dee la temporada. Y donde huele a humo....

Por lo demas sin problemas, algun motor debe durar hasta 3 carreras, asi que tampoco veo el problema.

[MagicNano]

ostra pedrin es cierto en otro pos dije que el de bharein no lo usarían solo para los libres, pero es que se referían al de la clasificación, se me olvidaba del de la carrera, que si sirve para más carreras, lo que si es que tanto felipe como massa ya han utilizado el comodín, así que en caso de tener que problemas con un motor en clasificación y tener que cambiarlo, si tendrían serios problemas y serían sancionados con hasta 10 posiciones en parrilla

[MagicNano]

según la sexta y según lo que ha dicho ferrari....

en Bahrein un motor, y lo volvieron a usar en Australia, y en malasia han usado otro, junto al motor que usaron en Bahrein en hasta la clasificación si son los 3 motores que usaron, y el que usaran en china será el de la clasificación de Bahrein (que por lo visto lo han revisado, y van a usarlo en la clasificación y carrera....

[Ferraca]

No entiendo donde esta el problema. El resto de escuderias tambien hacen mas de un GP con el mismo motor y nadie se tira de los pelos por eso. Ese motor tiene un GP y ni siquiera fue utilizado en entrenamientos...vamos que es ta valido como uno nuevo. El problema sera si al final de la temporada tiene que utilizar un motor por tercera o cuarta vez, pero ahora mismo no lo es. En cualquier caso, despues de este GP le seguiran quedando 5 nuevos, uno para los libres y este ultimo que aun podria utilizarse en caso de necesidad...

Nuestro amigo Lobato ya está preparando la escusa por si Fernando no gana...

[juanubas]

Nuestro amigo Lobato ya está preparando la escusa por si Fernando no gana...

¡¡No lo dudes!!

Lo que no sé es qué treta utilizará... A ver... pensemos.

1º Si Fernando tiene problemas y Massa le adelanta en puntos, utilizará la Teoría de Compendio de Casualidades.

2º Si tanto uno como el otro no tienen un buen rendimiento... Arremeterá contra la escudería, pero con voz bajita, tan bajita que parecerá que les anima a mejorar.

[Carballedo]

Todo lo que sea ahorrar motores ahora lo agradecerán a final de temporada, recordemos que la temporada pasada, Vettel llegó justo...

[NaF1]

Lo que esta claro, es que decir estas tonterias que le quedan 5 motores les viene bien a Lobato (para excusar a Alonso) y a los antialonsistas para pensar que ni de casualidad gana. Yo soy anti_lobato y anti-antialonsos (valga la redundancia). Siendo objetivos, el problema puede serlo al final si las cosas se tuercen (pero mucho), de momento el problema de los motores no es tal, porque alonso despues de 4 GP tendra aun 5 motores completamente nuevos, uno quemado, otro con 2 GP y uno que podra seguir utilizando para entrenamientos...resumen, no mucho peor que el 50% del resto de pilotos, que tendran ya un motor con 3 GP inservible.

Saludos

[FERgregALO]

La verdad es que se ha llegado a un punto con el tema este que no entiendo, sobre todo ya cuando incluso se trata de atacar a Alonso diciendo que ha roto 3 motores en 3 carreras y excusar la fiabilidad de Ferrari diciendo que han roto menos motores en más años que él en tres carreras...pero bueno, eso son otras tonterías más.
Es que no sé por qué hay tanta alarma, el primero fue decisión del equipo cambiarlo, y ahí está de reserva para restarles kilómetros de los libres a otros motores...Sólo se ha roto uno, el otro ahí está y por eso lo van a utilizar. Tiene menos kilómetros seguro que alguno de los que vayan a usar otros pilotos, así que no hay problema. Mejor usarlo ahora que estamos al principio y dejar los nuevecitos para otras pruebas quizá más decisivas.

[Ferraca]

Lo que esta claro, es que decir estas tonterias que le quedan 5 motores les viene bien a Lobato (para excusar a Alonso) y a los antialonsistas para pensar que ni de casualidad gana. Yo soy anti_lobato y anti-antialonsos (valga la redundancia). Siendo objetivos, el problema puede serlo al final si las cosas se tuercen (pero mucho), de momento el problema de los motores no es tal, porque alonso despues de 4 GP tendra aun 5 motores completamente nuevos, uno quemado, otro con 2 GP y uno que podra seguir utilizando para entrenamientos...resumen, no mucho peor que el 50% del resto de pilotos, que tendran ya un motor con 3 GP inservible.

Saludos

Yo no tengo nada en contra de Alonso, pero no soporto a Lobato y su mamoneo. Tampoco soporto a los que tachaban a Ferrari de tramposos y ahora es la fábrica de sueños.

[NaF1]

Lo que esta claro, es que decir estas tonterias que le quedan 5 motores les viene bien a Lobato (para excusar a Alonso) y a los antialonsistas para pensar que ni de casualidad gana. Yo soy anti_lobato y anti-antialonsos (valga la redundancia). Siendo objetivos, el problema puede serlo al final si las cosas se tuercen (pero mucho), de momento el problema de los motores no es tal, porque alonso despues de 4 GP tendra aun 5 motores completamente nuevos, uno quemado, otro con 2 GP y uno que podra seguir utilizando para entrenamientos...resumen, no mucho peor que el 50% del resto de pilotos, que tendran ya un motor con 3 GP inservible.

Saludos

Yo no tengo nada en contra de Alonso, pero no soporto a Lobato y su mamoneo. Tampoco soporto a los que tachaban a Ferrari de tramposos y ahora es la fábrica de sueños.

En ningun momento lo decia en relacion a ti. Es cierto que el mayor problema de alonso es Lobato...que acabas cogiendole tirria solo de oirle. Es como la tipica abuela con su nieto que acaban entrandote ganas de matar al ninho (xD). Tambien te aseguro que nunca tache a Ferrari de tramposo, si bien es cierto que la FIA segun conviene proteje a un equipo o a otro...cuando le toque al de alonso tambien lo dire, vease Brawn con el ya famoso difusor. A mi entender Ferrari siempre ha sido la mejor escuderia (aunque todos apoyaramos a renault o mclaren en su dia) tanto por historia, palmares y seguramente sentimiento.

[Ferraca]

De momento ya lo ha roto...preocupa la falta de fiabilidad del motor Ferrari.

[Mr. Fittipaldi]

jojojo, me da que este año lo tiene ya sentenciado ferrari con su motor baby boom, jijijijiji.

una pena.............................y lo peor que siguen negando problemas de fiabilidad.