A mitad de la vuelta 28 del Gran Premio de Europa se alcanzó el punto medio de la temporada de Fórmula 1 2010. GPUpdate.net comenta las actuaciones de los pilotos, incluyendo sus altos y bajos, desde las primeras nueve carreras de un campeonato muy interesante.
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Es la primera vez que en la Fórmula 1 compite un piloto de Rusia - una de las grandes superpotencias del mundo. La F1 todavía aún no se entiende completamente en el país, pero el hombre es, sin duda la mejor apuesta de Vyborg, en Rusia se tiene la esperanza de albergar su propia carrera en los próximos cinco años.
A igual que Nico Hulkenberg dominó el año pasado en la GP2, aunque Petrov finalizó la temporada en segunda posición y fue elegido luego por Renault para completar un totalmente la nueva alineación junto con el polaco Robert Kubica. Algunos decían estaba relacionado con temas económicos, situando al padre de Petrov financiando su asiento, aunque Vitaly fue confirmado en las primeras declaraciones de la temporada del director del equipo Eric Boullier como un piloto de derecho propio.
Sí, ha habido accidentes y trompos, por lo menos se salio a la grava en Australia o salidas de pista en los últimos libres que dejó a los chicos de Renault muy ocupados antes de la clasificación de dos carreras consecutivas - China y España. El tuvo otro viaje un sábado contra las barreras deprotección en la clasificación de Monte-Carlo.
En el lado positivo, Petrov ha demostrado su capacidad para adelantar sin miedo el tráfico y es a menudo uno de loa que da las primeras vueltas. También se defendió con éxito de Lewis Hamilton en las primeras vueltas del Gran Premio de Malasia, que incluía un adelantamiento al Campeón del Mundo de 2008.
Vitaly sorprendió al anotar puntos desde Shanghai (la primera carrera que realmente termino) y el equipo ahora espera lleguen otras sorpresas y termine más veces entre lis diez primeros.
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Lo Mejor: Anotar cuatro puntos en la F1 en el Gran Premio de China
Lo Peor: Salidas por la hierba, y hace tener un trompo al Sauber de la Rosa a pocos metros de la línea de salida en Canadá.
posición en el campeonato: 15 (121 puntos fuera de plomo)
Posiciones en parrilla de salida:: 17-18-11-14-19-14-9-14-10
Posición media parrilla: 14 º
Posiciones en las que ha terminado: R-R-R-7-11-R-15-17-14
Promedio posición final: 18
Retirado: 4 veces (Bahrein - fallo en la suspensión , Australia - error no forzado termina en la curva 3 en la grava, Malasia - problema con el cambio después de la emocionante batalla con Hamilton, Mónaco - un fallo en la suspensión, segundo en una carrera esta temporada)
http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/ ... ly-petrov/
