Entrevista a Nico Rosberg

[Trupon]

Entrevista a Nico Rosberg

16 de marzo de 2011

Nico Rosberg participará en su sexta temporada como piloto de Fórmula 1 en 2011, y su segunda para el equipo de Ross Brawn, Mercedes GP. Mientras que la carrera inaugural en Melbourne se acerca, el alemán habla de sus sensaciones después de las pruebas de pretemporada, y cómo él espera que las estrategias para la carrera se conviertan en una parte más importante este año.

Usted dijo que la última actualización del MGP W02 traería un aumento impresionante del rendimiento. ¿Cómo sentía el coche comparado con el de principios de invierno?

Hemos hecho buen progreso en las cuatro pruebas. Quizás este ha sido un invierno más difícil de lo que esperamos pero cada uno se ha esforzado en su trabajado y han surgido nuevas mejoras de modo que tengamos el coche que queremos para el comienzo de la temporada.

No hemos conseguido el coche más rápido aunque vamos en la dirección correcta. La dirección ha mejorado, el coche tiene más aceleración, y en general es más fácil de conducir.

¿Es este el coche que puede traerle su primer triunfo?

¡Eso espero! Estamos ciertamente mucho mejor este año y nuestro principal objetivo es mejorar nuestros resultados del año pasado. Tenemos una buena base para hacerlo.

¿Cuán desafiante ha sido dominar los nuevos sistemas del coche?

Ahora entendemos bien los neumáticos de Pirelli, en distancias de carrera y en tandas de clasificación, es decir más cortas, y pudimos probarlos en mojado en el último test en Barcelona. Sobre el KERS llevo cierto tiempo acostumbrarse, el sistema era totalmente nuevo para el equipo, y también para mí como piloto.

La cosa más difícil desde un punto de vista de piloto son las frenadas, porque es donde intentas acumular la máxima cantidad de energía y puede afectar realmente al equilibrio del coche. El alerón posterior ajustable es realmente bastante fácil hacerlo funcionar y puede ser un punto interesante en las carreras.

¿Tiene ahora el piloto un mayor papel estratégico y está usted considerándolo?

Sí, ciertamente. Las estrategias van a ser realmente interesantes este año y gracias a Pirelli, tendremos algunas carreras muy emocionantes, así que estoy ansioso por ver cómo se resuelve. Como piloto, siempre quieres estar más implicado en las carreras, de modo que debe ser bueno.

¿Cuál piensa será la sorpresa más grande para los seguidores en la primera carrera en Melbourne?

Es siempre difícil predecir quién está en la parte alta viendo los tiempos de las pruebas pero pienso que habrá una verdadera lucha en Melbourne. La estrategia de la carrera va a ser fascinadora y el número de paradas en el box debe hacerla realmente excitante para los seguidores.

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[suomijon]

Parece que ha vuelto el optimismo a Mercedes GP, tras unas cuantas jornadas de test bastante desesperanzadoras. Creo que Nico Rosberg fue el mejor piloto de 2010 a pesar de un coche que no estaba ni mucho menos para luchar por cosas importantes. Ojalá este año Nico y Michael puedan disputar los triunfos a los pilotos de Red bull, Ferrari y Mc laren. Saludos.