Un desilusionado Timo Glock realiza fuertes críticas contra

[carter18]

Un desilusionado Timo Glock realiza fuertes críticas contra Virgin

El piloto alemán siente una mezcla de desilusión, enfado e impotencia hacia su Marussia-Virgin MVR-02 Cosworth. Si en los ensayos invernales se encendieron las primeras luces de alarma con respecto al rendimiento del monoplaza 2011, posteriormente todas las pesadillas se volvieron realidad durante todo el fin de semana del Gran Premio de Australia, a pesar de que Jérôme d’Ambrosio consiguió igualar el mejor resultado histórico del equipo (14° lugar, a 4 vueltas del ganador de la prueba): Primero, en calificaciones, estuvieron al filo de quedar fuera de la carrera a causa de la regla del 107% y luego en competición estuvieron muy lejos del rendimiento de uno de sus hipotéticos rivales, el Team Lotus.

Y es que la performance del monoplaza que compite bajo bandera rusa al parecer es peor incluso a la de año pasado. Timo Glock, quien ya había advertido que esta temporada no se guardaría ningún pensamiento, ya comienza a dar sus primeras opiniones negativas respecto al Virgin:

Hemos progresado como equipo, es cierto. El trabajo de mecánicos e ingenieros es mejor que antes. Pero respecto al rendimiento, pienso que hemos retrocedido. El resto de escuderías han realizado progresos importantes, pero nosotros no hemos sido capaces. Luego de los ensayos en Barcelona, no queríamos ver lo bajo que estábamos, pero tras Australia la realidad nos ha golpeado a la cara y es claro que no llegamos a la altura que pretendíamos. El equipo debe repensar muchas cosas y hacer cambios urgentes si nuestra meta es avanzar. Como estamos ahora es imposible continuar.

Consultado sobre una posible eliminación de los Virgin en alguno de los siguientes Grandes Premios a causa la regla del 107% como ocurrió con Hispania en Melbourne, el piloto alemán respondió:

Lamentablemente estamos al filo, en Australia apenas logramos un 105%. Y si los demás pilotos entraran con todo a marcar buenos tiempos en la Q1 de clasificaciones, seguramente estaríamos en graves, muy graves problemas. En realidad, nuestro monoplaza es equilibrado, pero la aerodinámica aún no está bien desarrollada. Pero los miembros del equipo ya han tomado conciencia de estos defectos.

No olvidemos que Virgin es el único equipo que diseña la aerodinámica del monoplaza de manera digital, simulando condiciones de carrera gracias a un software de dinámica de flujos (CFD). Para esta temporada 2011, nuevamente no hicieron uso del tradicional túnel de viento a petición expresa de un confiado Nick Wirth, director técnico del equipo. Timo Glock sugiere que esta puede ser una de las causas del mediocre rendimiento del bólido:

Es posible que uno de los factores que nos impiden progresar es la ausencia de pruebas en el túnel de viento y debemos reflexionar sobre esto. Por ejemplo, los otros equipos también hacen uso del CFD, pero en combinación con el túnel. Creo que llegamos a un punto en que debemos repensar por completo nuestra manera de hacer las cosas.

Sin duda, las duras declaraciones del piloto alemán tendrán repercusiones dentro del equipo. Es que mientras algunos al interior de Virgin aún celebran el resultado obtenido por d’Ambrosio en el Albert Park, otros como Glock no quieren pasar otra mediocre temporada rodando sin opciones al final del pelotón… Si es que pueden superar el corte y disputar la carrera.

http://f1actual.com/2011/03/un-desiluci ... tra-virgin

[Rodrigo-F1]

Glock no ha dicho más que la pura verdad, Virgin económicamente y estructuralmente no parece tener mayores problemas, su mayor problema radica en las pobres performance de sus diseños aerodinámicos por CDF.
Creo que Virgin tiene con que hacer frente al costo de la F1, pero no tiene con que hacerle frente al desempeño de la F1

[Rase]

Menos mal que lo ha dicho uno de sus propios pilotos, porque lo que son los periodistas ingleses están demasiado ocupados poniendo a parir a Hispania, en cambio su mierda en su casa parece que no la ven, o mejor dicho, no la quieren ver.

[carter18]

Yo pienso que cambiaran el plan... Tendran que hacerlo... O tunel de viento, o ultimos

[FERgregALO]

Más les vale cambiar al túnel de viento como todo el mundo si quieren seguir en F1, porque por muy avanzada que sea esta tecnología, no está al nivel de lo que se consigue con el método "tradicional".
Si es complicado para los pilotos estar en equipos más pequeños, si no eres ni novato ni alguien que no se imaginaba volver a estar en parrilla, pues normal que estés quemado como Glock.

[Mordred]

Glock dijo lo que hay.... Como se empeñen en seguir sin tunel, mal futuro tienen. Y como dice Rase, mientras los periodistas hijos de la gran.... Bretaña cachondeandose de Hispania. Tiempo al tiempo