Los equipos punteros quieren tener más trabajadores la próxi

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Los equipos punteros quieren tener más trabajadores la próxima temporada

PABLO GRAU | 13/11/2011

Para intentar disminuir los costes en la Fórmula 1, las escuderías han estado trabajando durante este tiempo con unos 47 miembros operativos en cada carrera, de los cuales 45 se centraban en el coche y los otros dos en el sistema de KERS. Por tanto, para aliviar un poco la carga de los vigentes trabajadores del equipo, se ha abierto un debate para intentar que el número de miembros en activo llegue hasta 55.

Sin embargo, vista la preocupación de los equipos más modestos de que esto solamente serviría para que los costes aumentaran y para que los equipos más competitivos sacaran provecho, la petición se ha rechazado.

Nueva reunión en Brasil

Martin Whitmarsh, jefe del equipo McLaren y presidente de la FOTA, confirmaba el cese de la petición: "Los equipos más fuertes lo han intentado, pero no ha sido posible. Hay 45 miembros en cada equipo y estos se elevan a 47 con el KERS. Luego hay otras excepciones, pero entonces se comentó que las cosas podrían ir a mejor y aumentar el número a 55. Yo estaba de acuerdo, pero creo que esto no les convenía mucho a los equipos pequeños".

Y añade: "Creo que deberíamos respetar eso. Cuando al principio teníamos 60, 70 u 80 empleados, propusimos tener 45 como máximo y se creyó que no podríamos trabajar así, pero en realidad estamos bien".

Los equipos todavía andan con discusiones para decidir algo sobre el Acuerdo de Restricción de Recursos (RRA) y harán una reunión en el Gran Premio de Brasil para discutir propuestas innovadoras que traiga Red Bull Racing y consigan que todo el mundo esté de acuerdo.

http://www.f1aldia.com/13332/los-equipo ... temporada/

[Trupon]

Los equipos todavía andan con discusiones para decidir algo sobre el Acuerdo de Restricción de Recursos (RRA) y harán una reunión en el Gran Premio de Brasil para discutir propuestas innovadoras que traiga Red Bull Racing y consigan que todo el mundo esté de acuerdo.

¿?¿?¿??? Veremos...

[suomijon]

Del artículo, destacaría la gran actitud de Martin Withmarsh. Como presidente de la FOTA y jefe de Mc laren resulta loable que no trate de imponer sus propios intereses y entienda las reticencias de los equipos menos pudientes.

La FOTA ha de tratar de conciliar los intereses de todos sus representados y los del propio deporte, por encima de intereses particulares. Con los altísimos costes que tiene la F1 hay que evitar a toda costa que muchos equipos se queden descolgados condicionados por factores ajenos al deporte y al mejor trabajo de técnicos y pilotos.

Es indispensable para la sostenibilidad de la F1 que se contengan los costes y que todos los participantes los puedan afrontar en mayor o menor medida sin comprometer su propia continuidad como pasa actualmente con un gran equipo como Williams.

¡¡¡¡¡¡ Aprende de este caballero Montezemolo !!!!!

Saludos.

[carter18]

Leyendo el articulo se me ha generado una duda, ¿si RBR supero el limite de presupuesto, quiere decir esto que tambien excedio el numero de trabajadores que debia de tener por carrera? Osea, que en vez de 47 tuviese 70 u 90. Alguien sabe algo al respecto¿?