Mark Webber en la BBCr escribió:Mark Webber: Mi victoria y el nuevo contrato
Ha sido un buen fin de semana. Gane el GP de Inglaterra el domingo y luego firmé un contrato nuevo para seguir en Red Bull en 2013.
Aunque mantuve conversaciones con Ferrari, seguir en Red Bull era lo correcto.
Hace dos o tres años le dije varias veces a Dietrich Mateschitz y a Christian Horner que me gustaría terminar mi carrera con Red Bull. Estoy seguro de que todo el mundo entiende el atractivo de correr para Ferrari, pero al final había demasiadas cosas a favor de seguir en Red Bull, tan simple como eso.
Llevo en el equipo desde 2007, solo dos años después de la creación del equipo, y hemos formado un equipo fantástico. Hemos ganado los dos últimos títulos de pilotos y de constructores y este año estamos otra vez en la pelea. Es muy difícil darle la espalda a este tipo de rendimiento.
También tuve en cuenta el hecho de que este año estoy intentando ganar el titulo, hubiese sido difícil mantener el impulso si te vas a marchar al equipo rival.
Eso fue un factor, pero sin duda no fue el más importante.
Como cumpliré 36 este verano, la gente siempre me pregunta cuando me voy a retirar, pero yo no pienso en ello. El contrato es solo por un año, pero mi intención es continuar en la F1 durante más tiempo.
El otro día vi una entrevista con Ryan Giggs en la que decía que te relajabas y disfrutabas más a medida que te hacías mayor. Sabes que estas mas cerca del final que del principio axial que intentas sacar lo máximo de la situación.
Rindes mejor porque eres un poco mas listo y obtienes mejores resultados, así que quieres seguir. Es todo un reto intentar sacar el máximo de un coche de formula 1 y estoy compitiendo con los mejores pilotos del mundo.
VENCIENDO EN SILVERSTONE
Las cosas no te pueden salir mejor de lo que salieron el Domingo, como vencí y como peleamos. Tengo un profundo respeto por Fernando Alonso.
Le dije a un amigo el otro día: “Que buena foto del podio de Silverstone, con Fernando a la derecha y Sebastian Vettel a la izquierda.”
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¿Con que sustituyes eso cuando ya no corres más? Por suerte, de momento no tengo que plantearme eso.
El cambiante tiempo que hizo durante el GP de Inglaterra fue un reto para los equipos, los pilotos e incluso para los seguidores, vencer fue especialmente satisfactorio.
Empezamos la carrera con más cosas sin resolver de las habituales, y fue extraño como todo se fue aclarando. Si te gustan las apuestas, hasta la segunda parada solo podías decir que Ferrari lo había hecho todo bien.
Nunca hubiese creído que Fernando iba a tener tantos problemas con los neumáticos blandos al final de la carrera mientras nosotros llevábamos los duros. Cuando mi ingeniero Ciaron Pilbeam me dijo que el ritmo de Fernando no era bueno, pensé “bueno solo esta levantando un poco, si aprieto un poco se irá” pero no fue así
Aunque poco frecuente este año, fue una carrera en la que el equilibrio fue más importante que conservar los neumáticos.
Siempre hay problemas al final con los neumáticos, pero no fue tan mal como en otras carreras.
Fue una carrera muy agresiva a dos paradas, con un ritmo bastante fuerte.
Como no llevo bien las resacas, me lo tomé con calma durante la fiesta de la nuche y ahora estoy listo para Hockenheim el próximo fin de semana.
http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18795809
Es la primera carrera que me voy a perder desde que empecé a ver la f1, allá por el 2004
