Pirelli podrá realizar dos test de 3 días sin restricciones

[Trupon]

Ecclestone desvela que Pirelli podrá realizar dos test de tres días "sin restricciones"

MANUEL ANDRÉS NIEVES
01/07/2013

Los dos hombres con mayor poder de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone y Jean Todt, se reunieron durante este fin de semana en Silverstone con el propósito de buscar una solución a los evidentes problemas que están causando esta temporada los neumáticos Pirelli. Después de una carrera caótica en el circuito británico, donde al menos cuatro monoplazas sufrieron reventones y otros muchos se vieron afectados por pinchazos que podrían haber desencadenado la rotura completa del neumático, la preocupación era evidente en todos los integrantes del paddock.

La gran mayoría de pilotos y miembros de los diferentes equipos alzaron su voz ante lo que se ha convertido ya en un problema de seguridad, e incluso han llegado a amenazar con un posible boicot al Gran Premio de Alemania si no se encuentra una solución inminente. Ecclestone habló este lunes con algunos medios británicos y declaró que ya existe un plan sobre la mesa, consistente en la realización de dos test de tres días por parte de Pirelli, algo a lo que la FIA, con Jean Todt a la cabeza, habría dado luz verde.

"En Pirelli se han quejado en el pasado cuando estos neumáticos se delaminaban, lo cual claramente no tiene nada que ver con lo que ha pasado este domingo. Han dicho que les gustaría solucionarlo, pero no tienen la oportunidad de hacer ningún test debido a las estúpidas restricciones que tenemos", afirma Bernie.

"Pero he hablado con Jean Todt durante el fin de semana y me ha dicho: 'Dejémosles hacer test', así que les ha permitido organizar dos test de tres días entre hoy y... bueno, cuando ellos quieran, para intentar hacer algo de cara al año que viene y también para este, así que eso es exactamente lo que va a ocurrir", desveló.


La FIA les permitirá emplear los monoplazas actuales

Hasta el momento no se conocen los detalles de dichos test, pero según Ecclestone no se verán afectados por las restricciones reglamentarias que les llevaron ante el Tribunal Internacional tras la prueba que hicieron con Mercedes: "Pueden usar lo que quieran. Sin restricciones. Ninguna, así que pueden hacer lo que quieran."

Pirelli viene arrastrando problemas con las nuevas especificaciones de neumáticos empleadas en esta temporada 2013 desde hace varios meses, sufriendo delaminaciones y recibiendo quejas de varios equipos. En Silverstone, sin embargo, se produjeron reventones y no se apreció la presencia de la carcasa de acero que en Pirelli pretendían cambiar por la de kevlar, ante la negativa de los equipos. Lewis Hamilton, Felipe Massa, Jean-Éric Vergne, Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez se vieron afectados por este problema, que Bernie Ecclestone "desearía que no hubiese ocurrido, obviamente".


En Silverstone niegan que los pianos fuesen la causa

"Pudieron haberse producido grandes accidentes en la carrera, pero debemos tener cuidado y saber exactamente qué falló antes de decir algo más. Una cosa que está clara es que Pirelli no quiere problemas, y preferiría que no los hubiese, así que tendrán que investigar y ver si los pianos han tenido algo que ver. Ha habido un par de pilotos comentando que podía haber sido por los pianos", indicó Bernie.

Pero el presidente del BRDC, Derek Warwick, niega rotundamente en Silverstone que los pianos del circuito hayan tenido alguna influencia en los reventones de los Pirelli en la carrera de Fórmula 1: "Esos pianos llevan ahí desde 2009 y hemos visto a miles y miles de coches pasando por encima de ellos sin problema alguno. Ya habían sido comprobados por la FIA y cumplen plenamente con el reglamento FIA."

http://www.f1aldia.com/19641/ecclestone ... ricciones/

[GTO]

Genial, por fin han caido en el problema....

Creo que esto refuerza mi argumento de que una gran parte del problema era la restricciones de la fia sobre los test....
Lo lógico, si el fabricante no sabe que los neumáticos podían explotar, mucho menos sabrán el por que. Y la razón es sin duda, por la falta de test de las gomas en los coches para las que se han diseñado...
Al menos han actuado con deleridad y sobre el problema.
perooooo y que pasara en el gp de alemania...

[f-10]

Pero , ¿no seria mas equitativo que Mercedes no hiciera los mismo kilometros que los demas y que se les redugeran los 1000 Km que ya hizo ilegalmente?

Saludos

[GTO]

ahora queda lo mas importante, y es que sean en Jerez

[Rodo115]

Bueno, pusieron las barbas en remojo, jejeje

[CED]

Pero , ¿no seria mas equitativo que Mercedes no hiciera los mismo kilometros que los demas y que se les redugeran los 1000 Km que ya hizo ilegalmente?

Saludos

Me parece que para ser justos, así debería ser, aunque No creo que lo hagan así, porque no suele ser el modo de actuar de la FÍA.