Montoya aconseja a la Fórmula 1 fijarse en la Indy Car

[GTO]

Juan Pablo Montoya aconseja a la Fórmula 1 fijarse en la Indy Car
Juan Pablo Montoya, el piloto que consiguió siete triunfos con Williams y McLaren entre 2001 y 2006, ha afirmado que la Fórmula 1 debería fijarse y analizar los deportes de motor de Estados Unidos para captar ideas y ayudar a recuperar los aficionados perdidos


Juan Pablo Montoya, el piloto que consiguió siete triunfos con Williams y McLaren entre 2001 y 2006, ha afirmado que la Fórmula 1 debería fijarse y analizar los deportes de motor de Estados Unidos para captar ideas y ayudar a recuperar los aficionados perdidos. El colombiano ha competido siete temporadas en la NASCAR y actualmente compite en la Indy Car, una competición que presenta varios paralelismos con la Fórmula 1.

La competición norteamericana perdió gran parte de sus aficionados en los años 90, pero en los últimos años está volviendo a tener buenas audiencias televisivas junto con un paquete técnico excelente. Además, también ha ganado en aficionados ya que los pilotos son mucho más accesibles en el paddock, en las redes sociales y en las firmas de autógrafos.

La Fórmula 1 necesita cambios inmediatos
Aunque Montoya cree que los problemas que sufre la Fórmula 1 son mucho más profundos, el colombiano les ha aconsejado empezar por fijarse en la Indy Car. En primer lugar, la F1 ha de cambiar el sonido. Se trata de un duro compromiso, porque todos hablan de ahorrar dinero, pero al final la F1 nunca ha versado sobre eso. Siguen gastando todo el dinero del mundo. Un equipo podría, probablemente, patrocinar toda la categoría aquí”, declaró el piloto a Autosport.

“Han de mirar la Indycar para conseguir recuperar a los fans. Creo que la IndyCar realiza el mejor trabajo cuidando a sus aficionados. Es muy diferente [para los seguidores], simplemente caminan alrededor para ver los coches. Los pilotos nunca están en boxes en la NÁSCAR. Los coches están, pero los pilotos siempre están en el ‘motorhome’. En la F1, [el paddock] siempre está cerrado; es tan complicado, no hay una respuesta adecuada. Pero la gente que mejor lo comprende…La NÁSCAR es la mejor a la hora de entender que, al final, esto es un espectáculo. En la F1, siendo muy europea, creen que es un deporte, y lo es, pero a los fans les ha de gustar por la forma en la que se desarrolle”, explicó Montoya.

http://planetadeporte.es/motor/formula- ... 030-662253

[carter18]

En esto tengo que estar de acuerdo con Montoya, la F1 esta quedando obsoleta y oxidada, en cuanto al trato con los seguidores. Es muy hermética...

Por ejemplo, teniendo un canal de YouTube propio, donde se pasen las carreras, aunque sea en diferido, material especial, más acceso a pilotos y al mundo de la F1 en general.

La F1 se puede explotar más, y puede ser mucho mejor para los seguidores.

Incluso haciendo documentales sobre las distintas temporadas, material especial sobre distintas situaciones, en fin, que sea todo un poco más transparente.

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[Joselo]

Hace un par de años yo escribía en el foro :

"Por último, el espectáculo en sí que se vive hoy (y desde hace unos años) en la categoría es más propio (bah, mejor dicho bien propio) del deporte motor estadounidense de siempre y es : "bebida, circo y hot dog"... en donde los múltiples ingresos a boxes por neumáticos que no duran mucho, motorizaciones estáticas, los reabastecimientos (hasta hace muy poco aceptada en la F1), diseños aerodinámicos casi iguales, etc. hacen que sea una gigantesca lotería y por lo tanto como hacían en la antigua Roma con el "Circo Romano", se mantiene a la turba yankee contenta y apartada de la F1 ."

Hoy día se podría decir que no es ni una ni la otra, sino un genuino híbrido y como todo híbrido, es mixto.