¿Porqué la Fórmula 1 ya no es tan popular?

[GTO]

¿Porqué la Fórmula 1 ya no es tan popular?



Una de las frases que más se han repetido durante estos últimos años ha sido, “la Fórmula 1 ya no es lo que era”, seguramente algunos de vosotros también lo habréis dicho en alguna ocasión, pero ¿porqué la F1 ya no es tan popular?, ¿porqué ya no es lo que era?. Vamos a analizar las posibles causas por las que la Fórmula 1, ya no es lo que era.
Dominio abrumador por parte de un equipo

La verdad es que si analizamos las audiencias televisivas, la caída de la Fórmula 1 comenzó en 2008, un año con uno de los finales más apasionantes de la historia, si no que se lo digan a Felipe Massa, que durante unos segundos fue Campeón del Mundo, pero a partir de ahí, todo cambió. 2009, fue un año de nuevas normas que fueron aprovechadas por Brawn GP para dar la sorpresa y después llegaron los cuatros años de dominio de Red Bull y ahora los dos de Mercedes y más que probablemente un tercero.
En la Fórmula 1 siempre han existido ciclos de dominio por parte de un equipo o piloto, pero ahora esos ciclos son diferentes, son aburridos y predecibles.
Pérdida del factor sorpresa

Este es un factor que podríamos decir que se ha perdido en la Fórmula 1 actual, ahora la emoción y ese factor sorpresa termina en el paso por la primera curva de los competidores, después apenas ocurre nada. En otras épocas, habían roturas y averías de todo tipo, salidas de pista y errores que penalizaban al piloto con daños, pérdida de posiciones o incluso un abandono.
Todo esto se ha perdido en la actualidad, las salidas de pista no penalizan e incluso no suponen ni perder la posición y a veces ni pérdida de tiempo, todo ello por las escapatorias de asfalto y tan amplias que existen en la actualidad. Ahora los errores de los pilotos no son penalizados, por lo tanto no hay sorpresas. Para rematar, la introducción de medidas artificiales como el KERS o DRS, han ayudado a ver más adelantamientos pero no dejan de ser “trucos” que no gustan a todos. Otro aliciente que también ha casi ha desaparecido, son las carreras en lluvia, ahora a penas se permite a los pilotos correr con la pista mojada, quizás porque ni los neumáticos ni los monoplazas sean los más idóneos para permitirlo.
Televisión de pago

Que para poder ver este deporte que tanto nos apasiona, tengamos que desembolsar más de 800€ al año, sin ninguna otra opción en España, podría ser otra de las causas principales de la pérdida de popularidad de este deporte. Si bien hasta 2015, en este país disfrutábamos de las retransmisiones de forma gratuita, a partir de ahora esta será sin duda una de las causas principales de que la F1 en España tenga menos seguimiento.
Los datos, no hacen más que afirmar que este sistema instaurado en diversos países europeos ya desde hace unos años, no está ayudando a la Fórmula 1, al menos con respecto a aficionados y seguidores, porque si hablamos del aspecto económico, sin duda este sistema para los que dirigen la competición si que es beneficioso.
Ahora solamente las grandes cadenas de televisión y plataformas televisivas de pago, son las únicas que pueden permitirse el pago de los altos costes de retransmisión. Además el aprovechamiento de las nuevas tecnologías para acercar más la competición a los aficionados no interesa, todo lo contrario el acceso a la F1 cada vez es más complicado y caro.
Una Fórmula 1 cada vez menos Europea y pérdida de circuitos míticos

Cuando los circuitos europeos llegaron al extremo de no poder pagar el canon exigido para poder albergar un gran premio, Bernie Ecclestone buscó otros mercados, Asia, Rusia, Corea del Sur, India y Dubai, al principio le funcionó, era un parche pero el negocio seguía funcionando, pero ¿a qué precio?.
Circuitos míticos, circuitos que forjaron la historia de la F1, han desaparecido y otros están al borde de hacerlo y todo por no ser rentables o no poder hacer frente al pago exigido. ¿Está el dinero por encima de la historia?.
Los propios pilotos, cuando llegan a uno de esos circuitos diseñados o creados últimamente lo afirman, “esto no es un circuito de verdad, no es un circuito de la vieja escuela”. Los nuevos circuitos no tienen los retos ni la esencia de esos circuitos míticos e incluso son muy parecidos entre ellos y en apenas seis vueltas ya los tienen controlados.
Poca competencia y falta de más fabricantes

Ferrari, Mercedes, Renault y Honda, son los actuales fabricantes de motores, pero quizás si entrasen otros motoristas míticos como BMW, Audi, Toyota o Aston Martin, que al perecer tiene previsto hacerlo en 2017, la F1 volvería a ocupar el puesto de categoría reina del automovilismo.
Pero el actual sistema con continuos cambios de reglamentación cada pocos años y una limitación en el desarrollo de los motores, no es algo que atraiga a los grandes constructores, la idea es clara, la F1 actualmente no les interesa, no es rentable.
Precios de las entradas

Este apartado merece especial atención, la F1 es cara, muy cara. Aunque diferentes circuitos están haciéndose eco de ello con diversas promociones y bajadas de precio, ir a ver un gran premio en directo sigue siendo algo poco viable para la inmensa mayoría de los aficionados.
Los altos precios de las entradas, es sin duda una de las grandes quejas de los aficionados y no sin razón, si los pilotos son los grandes protagonistas, los aficionados son el alma de la F1, sin ellos no hay nada y pocas veces en las medidas que se toman se piensa en ellos, en cierto modo somos los gran olvidados.
Para los máximos dirigentes, que los aficionados no tengamos acceso económico para poder asistir en directo a las carreras y ahora en España, no tengamos medios económicos para poder acceder a verlas a través de la televisión, es sólo un problema que afecta a unos pocos, o al menos eso dicen ellos, unos pocos que cada vez serán más.
Diseños de los Fórmula 1 y sonido

Otro de los factores que se podrían considerar, no es otro que el diseño de los monoplazas. En los últimos años hay que reconocer que los diseños de los F1 no han sido precisamente bonitos y espectaculares, la esperanza es que de cara a 2017 todo esto podría cambiar con una gran revolución.
La pérdida del sonido de los motores, también es algo muy importante, que un F1 no suene, ruja como enfadado, no es un F1, para mí y para muchos la pérdida de ese estruendo que hace temblar las gradas a su paso por delante de nosotros, es uno de los más graves errores de los últimos años, espero que se acabe solucionando.
No se si la pérdida de popularidad de la F1 se deba especialmente a uno de estos factores o al conjunto de ellos, pero ¿qué opináis vosotros?, ¿porqué la F1 ya no es tan popular?.

http://www.thebestf1.es/46602-2/

[Trupon]

No sé si la F1 ha llegado a ser popular en España alguna vez. El que ha sido popular es Alonso

[bigbossf1]

No sé si la F1 ha llegado a ser popular en España alguna vez. El que ha sido popular es Alonso

Bueno, mas popular de lo que era antes si, y gracias a eso muchos nos hemos aficionado de verdad a la F1 y al automovilismo. ahora que Alonso ya no hace nada ya se ve como la popularidad ha bajado y cuando se retire lo hará aún mas, encima ahora con la F1 de pago se agrava el echo de que en los próximos años la f1 será mas popular que antes de la era Alonso pero no mucho mas.

[GTO]

No sé si la F1 ha llegado a ser popular en España alguna vez. El que ha sido popular es Alonso

Bueno, mas popular de lo que era antes si, y gracias a eso muchos nos hemos aficionado de verdad a la F1 y al automovilismo. ahora que Alonso ya no hace nada ya se ve como la popularidad ha bajado y cuando se retire lo hará aún mas, encima ahora con la F1 de pago se agrava el echo de que en los próximos años la f1 será mas popular que antes de la era Alonso pero no mucho mas.

Sigo sin estar de acuerdo con esto, en 2008, Alonso hizo 5º. 2009 hizo 9º, 2011 fue 4º y las audiencias no han estado ni por asomo al nivel que están ahora.

Es cierto que Alonso todos los domingos en el podio, dispara las audiencias, pero hay un 50 % de que las carreras son soporiferas en 2014 y 2015.

[bigbossf1]

Bueno, mas popular de lo que era antes si, y gracias a eso muchos nos hemos aficionado de verdad a la F1 y al automovilismo. ahora que Alonso ya no hace nada ya se ve como la popularidad ha bajado y cuando se retire lo hará aún mas, encima ahora con la F1 de pago se agrava el echo de que en los próximos años la f1 será mas popular que antes de la era Alonso pero no mucho mas.

Sigo sin estar de acuerdo con esto, en 2008, Alonso hizo 5º. 2009 hizo 9º, 2011 fue 4º y las audiencias no han estado ni por asomo al nivel que están ahora.

Es cierto que Alonso todos los domingos en el podio, dispara las audiencias, pero hay un 50 % de que las carreras son soporiferas en 2014 y 2015.

en esos años al menos luchaba por podios de vez en cuando, además que los titulos o luchas por ellos estaban mas cerca, ya te lo he dicho otras veces, gente que veía las carreras me dice que ahora no las ve porque Alonso no hace nada, y hay datos que corroboran eso

[GTO]

Sigo sin estar de acuerdo con esto, en 2008, Alonso hizo 5º. 2009 hizo 9º, 2011 fue 4º y las audiencias no han estado ni por asomo al nivel que están ahora.

Es cierto que Alonso todos los domingos en el podio, dispara las audiencias, pero hay un 50 % de que las carreras son soporiferas en 2014 y 2015.

en esos años al menos luchaba por podios de vez en cuando, además que los titulos o luchas por ellos estaban mas cerca, ya te lo he dicho otras veces, gente que veía las carreras me dice que ahora no las ve porque Alonso no hace nada, y hay datos que corroboran eso

Creo que te equivocas, 2008 fue un campeonato super divertido y entretenido hasta la ultima curva. 2009 dio muy buenas carreras pese al dominio de Brawn Gp, 2011 fue el primer campeonato aburrido desde 2004. Y los circuitos no solo de España, si no los de Alemania se llenaban.
Alonso es un factor, pero la mierda de carreras de 2014 y 2015 es el factor determinante. Es sencillo, en Alemania la F1 ha caído con dos pilotos alemanes en el podio.

[Trupon]

En 2008 Alonso había vuelto a Renault y ganó dos carreras, a partir de ahí la cosa fue poco a poco a menos en España. Hay una cosa que se llama inercia (o vivir de rentas), ocurre en muchos movimientos "sociales", y en el caso de la F1 en España la inercia del boom de Alonso en los años 2005-2007 duró unos cuantos años más y se acabó. Y ya con la televisión de pago se remató.

[bigbossf1]

en esos años al menos luchaba por podios de vez en cuando, además que los titulos o luchas por ellos estaban mas cerca, ya te lo he dicho otras veces, gente que veía las carreras me dice que ahora no las ve porque Alonso no hace nada, y hay datos que corroboran eso

Creo que te equivocas, 2008 fue un campeonato super divertido y entretenido hasta la ultima curva. 2009 dio muy buenas carreras pese al dominio de Brawn Gp, 2011 fue el primer campeonato aburrido desde 2004. Y los circuitos no solo de España, si no los de Alemania se llenaban.
Alonso es un factor, pero la mierda de carreras de 2014 y 2015 es el factor determinante. Es sencillo, en Alemania la F1 ha caído con dos pilotos alemanes en el podio.

El 2008 fue un grandisimo campeonato, si bajaron las audiencias, también, 2009 fue infumable, el peor campeonato de F1 que he visto nunca, 2011 fue una buena temporada y Alonso hacía podios y ganó una carrera, por tanto había audiencia. 2014, solo hizo 2 podios y de casualidad practicamente, las audiencias bajan, otro dato mas, Australia 2015 primera carrera del campeonato, Alonso no está por el accidente en los test, las audiencias bajan a lo bestia y luego suben pero no a niveles muy allá porque el 2015 fue un campeonato pésimo para Alonso.

En 2008 Alonso había vuelto a Renault y ganó dos carreras, a partir de ahí la cosa fue poco a poco a menos en España. Hay una cosa que se llama inercia (o vivir de rentas), ocurre en muchos movimientos "sociales", y en el caso de la F1 en España la inercia del boom de Alonso en los años 2005-2007 duró unos cuantos años más y se acabó. Y ya con la televisión de pago se remató.

Exacto, se vivió de la renta y de que aún se tenía esperanza de hacer algo, cosa que en 2014 y 2015 no ha ocurrido, la mayoría de la gente en españa ve la F1 por Alonso, es un echo mas que probado, sinó, fijate en los GP en España cuando abandona, mucha gente se va y mucha gente apaga la TV.

[zabatxe]

Yo creo que a nivel de España, si que influye mucho lo que hace Alonso. Pero es un hecho que las audiencias han bajado a nivel mundial, claro ejemplo es Alemania. Vettel "luchando" y un equipo alemán arrasando. Aun asi las audiencias bajan.

Los dos últimos campeonatos no han sido buenos y además, esta el "ocultismo" que mantiene la F1. Todo tiene que ser secreto, no hacen nada para que el aficionado que va al circuito, pueda ver mas de cerca lo que se cuece en los boxes. Todo es demasiado clasista. Si no puedes pagarlo, no vengas, por mucho que te guste. Lo mismo están haciendo con la tele. Si quieres verlo, paga y si no te jod** Es una política equivocada, en mi opinión, pero bueno ese camino es el que al parecer quieren llevar.

[bigbossf1]

Yo creo que a nivel de España, si que influye mucho lo que hace Alonso. Pero es un hecho que las audiencias han bajado a nivel mundial, claro ejemplo es Alemania. Vettel "luchando" y un equipo alemán arrasando. Aun asi las audiencias bajan.

Los dos últimos campeonatos no han sido buenos y además, esta el "ocultismo" que mantiene la F1. Todo tiene que ser secreto, no hacen nada para que el aficionado que va al circuito, pueda ver mas de cerca lo que se cuece en los boxes. Todo es demasiado clasista. Si no puedes pagarlo, no vengas, por mucho que te guste. Lo mismo están haciendo con la tele. Si quieres verlo, paga y si no te jod** Es una política equivocada, en mi opinión, pero bueno ese camino es el que al parecer quieren llevar.

Tele de pago que también influye en las caidas de audiéncia y no se dice, es como todo, solo se dice lo que interesa. En todo lo demás estoy deacuerdo, a ver si se van abriendo ya, aunque ocultar cosas siempre lo van a hacer, es lo normal.

[GTO]

En 2008 Alonso había vuelto a Renault y ganó dos carreras, a partir de ahí la cosa fue poco a poco a menos en España. Hay una cosa que se llama inercia (o vivir de rentas), ocurre en muchos movimientos "sociales", y en el caso de la F1 en España la inercia del boom de Alonso en los años 2005-2007 duró unos cuantos años más y se acabó. Y ya con la televisión de pago se remató.

La television de pago, llega en 2016 y esto del coñazo de carreras viene del 2013. En 2013 fue una caida muy fuerte de audiencias, y Alonso ganaba tambien 2 carreras, 9 podios y 2º en el campeonato, pero pese a ello fue una caida fuerte.

En terminos generales, Antena 3 ha perdido más de nueve millones de telespectadores y ya se ha pasado de los 88 millones de 2012 (88.197.000) a los poco más de 79 millones de esta temporada. Eso hace que la media de personas que se sentaron a ver los grandes premios haya bajado de los 4.641.000 personas de 2013 frente a los 4.159.000 de 2013. Un descenso medio de casi medio millón de espectadores.

http://www.motorpasion.com/formula1/la- ... -en-espana

El 2012 fue el primer año de F1 en antena 3 y supuso un subidon de audiencias, fue un gran campeonato. la inercia no valio para salvar la audiencia en 2013, que fue una caida mundial en la que alonso no afecta...

La audiencia televisiva mundial de la F1 se redujo a 450 millones en 2013 - una caída de 50 millones, según se ha confirmado en un informe global de medios emitido por Formula One Management.

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/306212/la-audiencia-televisiva-mundial-de-la-f1-cayo-en-2013/
Y del 2013 en adelante, se habla de desplome mundial...

Esta conversación es un bucle, a los que os gustan las carreras actuales, culpáis la bajada de audiencias a el rendimiento de alonso, que tiene culpa en parte en España, pero a los que no nos gustan las carreras actuales, estamos convencidos de que el pobre espectaculo tiene gran parte del descenso, y es a nivel mundial, donde Alonso no cuenta.

No entiendo por que no reconocer que a la audiencia mundial no les gustan los campeonatos sin lucha, es tan logico...

[bigbossf1]

En 2008 Alonso había vuelto a Renault y ganó dos carreras, a partir de ahí la cosa fue poco a poco a menos en España. Hay una cosa que se llama inercia (o vivir de rentas), ocurre en muchos movimientos "sociales", y en el caso de la F1 en España la inercia del boom de Alonso en los años 2005-2007 duró unos cuantos años más y se acabó. Y ya con la televisión de pago se remató.

La television de pago, llega en 2016 y esto del coñazo de carreras viene del 2013. En 2013 fue una caida muy fuerte de audiencias, y Alonso ganaba tambien 2 carreras, 9 podios y 2º en el campeonato, pero pese a ello fue una caida fuerte.

En terminos generales, Antena 3 ha perdido más de nueve millones de telespectadores y ya se ha pasado de los 88 millones de 2012 (88.197.000) a los poco más de 79 millones de esta temporada. Eso hace que la media de personas que se sentaron a ver los grandes premios haya bajado de los 4.641.000 personas de 2013 frente a los 4.159.000 de 2013. Un descenso medio de casi medio millón de espectadores.

http://www.motorpasion.com/formula1/la- ... -en-espana

El 2012 fue el primer año de F1 en antena 3 y supuso un subidon de audiencias, fue un gran campeonato. la inercia no valio para salvar la audiencia en 2013, que fue una caida mundial en la que alonso no afecta...

La audiencia televisiva mundial de la F1 se redujo a 450 millones en 2013 - una caída de 50 millones, según se ha confirmado en un informe global de medios emitido por Formula One Management.

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/306212/la-audiencia-televisiva-mundial-de-la-f1-cayo-en-2013/
Y del 2013 en adelante, se habla de desplome mundial...

Esta conversación es un bucle, a los que os gustan las carreras actuales, culpáis la bajada de audiencias a el rendimiento de alonso, que tiene culpa en parte en España, pero a los que no nos gustan las carreras actuales, estamos convencidos de que el pobre espectaculo tiene gran parte del descenso, y es a nivel mundial, donde Alonso no cuenta.

No entiendo por que no reconocer que a la audiencia mundial no les gustan los campeonatos sin lucha, es tan logico...

lo de la audiencia mundial ya lo he explicado, en los últimos años, muchos países han pasado a tv de pago, no es cuestión de que te gusten o no las carreras, es así, no te digo yo que no haya un porcentaje pequeño de gente que ya no le guste y no la vea pero generalmente en España baja por Alonso y ahora TV pago y en el mundo baja por tv de pago, tan difícil de entender es que por mucho que te guste un deporte si no puedes pagar no pagas? yo no voy a pagar para ver F1 y mi visionado no contará porque me tocará verlo ilegalmente, acaso eso quiere decir que me he aburrido y he dejado de ver la F1? no, yo la sigo viendo lo que no pago porque ni quiero ni puedo.

[GTO]

lo de la audiencia mundial ya lo he explicado, en los últimos años, muchos países han pasado a tv de pago, no es cuestión de que te gusten o no las carreras, es así, no te digo yo que no haya un porcentaje pequeño de gente que ya no le guste

¿un porcentaje pequeño?
Bien, la audiencia en España baja por Alonso...
En el resto del mundo bajan por pasar a ser de pago...

Es que tito Bernie, la fia y los equipos se preocupan por nada... si la F1 esta en su mejor momento, solo se ha perdido a los Alonsistas y a los que no tienen el plus.

[bigbossf1]

lo de la audiencia mundial ya lo he explicado, en los últimos años, muchos países han pasado a tv de pago, no es cuestión de que te gusten o no las carreras, es así, no te digo yo que no haya un porcentaje pequeño de gente que ya no le guste

¿un porcentaje pequeño?
Bien, la audiencia en España baja por Alonso...
En el resto del mundo bajan por pasar a ser de pago...

Es que tito Bernie, la fia y los equipos se preocupan por nada... si la F1 esta en su mejor momento, solo se ha perdido a los Alonsistas y a los que no tienen el plus.

No manipules mis palabras, no he dicho que esté todo perfecto, solo digo que estas bajadas de audiencia que nos dicen son presiones para que cambien cosas porque a ciertos sectores no les gusta la f1 actual, en España está comprobadisimo que bajan por Alonso, en el resto del mundo, Alemania, inglaterra, francia, y algunos mas han pasado a pago enlos últimos años perdiendo así muchos espectadores que es lo que refleja estos datos que salen. Si quieren audiencias, que bajen precios a tvs, que bajen los canones a los circuitos y verás como de golpe sube, sin tocar ni una coma del reglamento, pero claro, esto a Bernie no le interesa porque no ganará tanto dinero, además los equipos tienen excusa con las audiencias para beneficiarse.

[mtps37]

Hablando de España, es indudable que las audiencias han bajado mucho, como lo es también que este deporte es ahora mucho más popular que hace 30 años. Por eso creo que no hay que confundir una cosa con la otra. Es más, posiblemente las audiencias de hace 30 años fueran mejores que las de la temporada pasada, simplemente porque el hecho de que solo existían dos cadenas de televisión.

Por otra parte, existe una crisis en la formula 1, cosa que se ha visto reflejada en su popularidad (y audiencias) en todo el mundo y por supuesto en España también. Esto es indudable hasta tal punto que los propios protagonistas del "circo" lo reconocen. Las causas están muy bien señaladas en el artículo.


Saludos.