Horner pide paciencia antes de criticar a una renovada F1

[GTO]

Christian Horner pide paciencia antes de criticar a una renovada Fórmula 1

Christian Horner pide paciencia antes de criticar a una renovada Fórmula 1
La nueva normativa, que se ha introducido este año en la Fórmula 1, será llevado a examen. Son muchos los aficionados que califican de aburrido y monótono el pasado Gran Premio de Australia. Sin embargo, en Melbourne vimos algo que hacía tiempo que se veía, una lucha por la victoria. Tras la dictadura de Mercedes durante los últimos tres años, parece que Ferrari intenta rebelarse.

Pese a la lucha entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, los fans no están contentos con esta nueva Fórmula 1. +Ante estas quejas, el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, pide calma. El de Milton Keynes estima en tres Grandes Premios, el tiempo necesario para ver en qué dirección va esta F1.

Además, Horner, justifica los pocos adelantamientos que hubo en la carrera de Australia, afirmando que históricamente ha habido pocos adelantamientos. Sin embargo, Horner, asegura que Melbourne no es el mejor circuito para adelantar. Por tanto, habrá más espectáculo en Bahrein y China.

“Creo que tenemos que esperar otras dos o tres carreras, para hacer un juicio correcto sobre esta nueva Fórmula 1. Todos han criticado el show en Melbourne, pero tenemos que ponerlo en contexto: históricamente siempre ha habido pocos adelantamientos“, explica el británico.
“En China y Bahrein tenemos pistas más amplias que viene mejor para la competición. Estos son dos circuitos en los que es mucho más fácil adelantar, así que es mejor esperar a haber visto estas carreras antes de forjar una opinión“,continua.
Sin embargo, el director de Red Bull Racing ya ha notado cosas muy positivas.

“Los pilotos han sido capaces de atacar desde el principio hasta el final de la carrera con sus neumáticos, y ha habido muy poco ahorro de combustible en este circuito, que es muy exigente para el consumo de estos motores turbo V6. Si echamos un vistazo al pasado, la carrera de este año, ha sido muy positiva“, finaliza Christian Horner.

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[Otani]

“Los pilotos han sido capaces de atacar desde el principio hasta el final de la carrera con sus neumáticos, y ha habido muy poco ahorro de combustible en este circuito, que es muy exigente para el consumo de estos motores turbo V6. Si echamos un vistazo al pasado, la carrera de este año, ha sido muy positiva“, finaliza Christian Horner.

Exacto, es lo que vengo de decir en mi post anterior. Muchos, y digo muchos, querían esto mismo que está sucendiendo en la F1 actual. Y donde digo querían me refiero a que lo veían como requisito indispensable para que la F1 volviera a ser lo que era.

Ya lo tenéis, está aquí, está sucendiendo, disfrutadlo. Pues no, resulta que ahora se quiere volver a lo que antes no valía o lo que no era suficiente. Ahora se habla de que la variedad estratégica y de que la degradación de los neumáticos son una maravilla cuando antes eran sacrilegios o migajas. Quien les entienda, que les compre.