Presupuestos F1 2018,segun prensa Alemana..

[stick]

PRESUPUESTOS:

Mercedes: 450 millones de euros
Ferrari: 430 millones de euros
Red Bull: 350 millones de euros
McLaren: 250 millones de euros
Renault: 200 millones de euros
Sauber: 135 millones de euros
Williams: 135 millones de euros
Toro Rosso: 125 millones de euros
Haas: 110 millones de euros
Force: 110 millones de euros

http://soymotor.com/noticias/que-equipo ... 018-946938

[felixmg]

Es curioso que la clasificación del mundial se va a parecer mucho a la clasificación de presupuestos. ¿Casualidad? No lo creo. Mclaren y Renault dicen que quieren ganar pero con la mitad de presupuesto dudo que lo consigan por mucho que digan que hasta 2020 o más no creen que compitan por el mundial.

[vx2war]

Pues yo creo que algunos van a sacar mucho rendimiento a ese presupuesto que tienen. Tanto FI como HAAS creo que estaran muy por encima de lo que dicen sus presupuestos. Y otros muy por debajo como.Williams.

[tatostrom]

Coincido con Vx2war, lo más meritorio es el papel que hacen Force India o Haas con unos presupuestos tan bajos en comparación. Ojala este año FI siga en su nivel y podamos verlos en lo alto de la zona media, por contra Williams es un claro ejemplo de equipo que cada vez vá a menos y se vé lo necesitado que están de vender asientos. Muy triste el papel de Mclaren estos ultimos años, y que justifica perfectamente las decisiones que han tenido que tomar este último año respecto al motorista, con el cuarto presupuesto de la parrilla era inaceptable su posición en el mundial.

[GTO]

Bueno, una parte del secreto de FI es que termina carreras, sus pilotos por encima de todo, tienen como mision puntuar y terminar. Ademas tienen el motor de carro de combate de Mercedes, que les garantiza muchos puntos.
Eso no quita que los ingenieros de force india, saquen petroleo de su minusculo presupuesto. Simplemente son muy buenos en todo lo que hacen, tienen un gran par de pilotos, hacen buenos planteamientos de carrera, tienen un chasis muy aceptable y el mejor motor en su versión B, que garantiza a los 3 primeros que no les cacen pero les garantiza un rendimiento aceptable y sobre todo que no se rompen.

[ruben255]

Hola. ¿Es posible que una de las causas de la diferencia presupuestaria entre Mclaren y los equipos punteros sea la salida de Honda y del dinero que aportaba?

[Joselo]

Fuera de que considero que desde hace muchos años los presupuestos cargan con cifras que son demenciales, te aclaro que los vectores de esto son los gigantes de la industria automotriz y de acuerdo a los desarrollos emprendidos se estipulan los presupuestos.

Sobre tu interrogante puntual, Honda por ejemplo bajó de un presupuesto (números aproximados) de 280 millones de dólares a 90 millones de dólares, porque se acabó el desarrollo y ahora es cuestión de optimizar recursos, en otras palabras, la unidad de poder no da para llegar al dominio, solamente podrá mantenerse en el grupo medio, de tal manera que la expectativa está puesta en los cambios técnicos (algunos los vaticinan drásticos) que se avecinan.

McLaren está ahora en el ámbito Renault, por tal motivo Red Bull ahora establece un cierto equilibrio a pesar de sus expectativas de nivelación con quienes lo preceden (Mercedes Benz y Ferrari), por tal motivo se amortizan los costos, bajando Red Bull (aproximadamente) unos 75 millones de dólares con respecto al año anterior, ya que McLaren es un mejor y mayor soporte (técnico-financiero) para la gente del rombo.

[AriVatanenF1]

Hola. ¿Es posible que una de las causas de la diferencia presupuestaria entre Mclaren y los equipos punteros sea la salida de Honda y del dinero que aportaba?

Así es. Con Honda, Mclaren contaba con un presupuesto que rondaba los 400 millones.

[GTO]

Me sorprende bastante que Sauber tenga el mismo presupuesto que Williams, pensaba que los willys, al ser historicos y tener patrocinadores potentes, seria mas alto.

Mercedes 450 millones es una auténtica burrada. y ferrari 430 lo mismo.