La jugarreta estratégica de Ferrari a Raikkonen en China

[Ras]

La jugarreta estratégica de Ferrari a Raikkonen en China

La escudería italiana buscó favorecer a Sebastian vettel, aunque al final les salió todo mal. El finés logró rescatar la última posición del podio.



Ferrari volvió a sacrificar la carrera de Kimi Räikkönen. Los italianos escogieron a Sebastian Vettel para luchar por la victoria, aunque finalmente les salió todo mal: el finés se quedó con el tercer cajón del podio y el alemán, octavo, muy lejos de las posiciones de arriba, debido a su toque con Max Verstappen.

Räikkönen fue a una sola parada. Antes del baile de pasos por el pit lane, era cuarto y sacaba tres segundos de ventaja a Daniel Ricciardo. Red Bull optó por una estrategia a dos paradas con sus pilotos y, finalmente, sería el australiano quien se proclamaría vencedor de la prueba tras aprovechar la situación de Safety Car.

Ferrari optó por parar primero a Vettel, en la vuelta 21, para cambiar a neumáticos medios y llegar hasta el final de carrera. En lugar de parar a Kimi en el giro siguiente, los italianos esperaron hasta la 27 para detener a su segundo coche en en el pit lane; sacrificio evidente a favor del cuatro veces campeón del mundo. Mercedes paró a sus dos pilotos en las vueltas 18 y 19, por lo que la decisión tomada con Räikkönen no seguía ninguna lógica. Vettel y Bottas consiguieron atraparle. Räikkönen salió del pit a 13 segundos de Ricciardo, perdiendo todas sus opciones de victoria.



Lo interesante es ver cómo Ferrari usó a Räikkönen para ayudar a Vettel”, asegura Nico Rosberg a Sky Sports F1. “Arruinaron su carrera para dar a Vettel un poco más de posibilidades de adelantar a Bottas", añade el alemán.

Aun así, el finés consiguió rescatar un tercer puesto y acumula ya dos podios en tres carreras: “Fue una carrera complicada, no disfruté”, lamenta el compañero de Vettel. Räikkönen está protagonizando un inicio de temporada muy competitivo, aunque los fallos estratégicos y los favoritismos del equipo están difuminando un gran inicio de curso para el campeón de 2007.

Fuente
http://www.caranddriver.es/formula-1/la ... n-en-china

[Ras]

Lo comenté en el hilo de la carrera.

Decepcionante cómo Ferrari intenta arruinar en la tercera carrera la temporada de Raikkonen, que está en un año en que es capaz de plantar cara a Vettel. Parece que tienen prisa en hundirle respecto a su compañero en la clasificación.

Luego se quejarán que Raikkonen no rinde...pero con cosas así, destrozan la moral del piloto.

Es que, arruinando la carrera a Kimi, como intentaron, no daban más que una mínima opción a Vettel de luchar por la victoria...tenía que adelantar a Bottas en pista igual...lo dicho, decepcionante.

[Halsey]

A ver, no creo que el objetivo de Ferrari fuese arruinar la carrera de Kimi. Pero está claro que Vettel es el caballo ganador y Kimi el peón a sacrificar cuando la estrategia lo aconseja. En la Scuderia tienen sumamente claro en quien confían para conseguir el titulo y si Kimi no es tonto de remate tiene que saberlo bien, por que así ha sido los últimos años y así seguirá siendo.
Aquí el tema más interesante es el mensaje que se envía a cualquier otro piloto puntero que desee pasar a Ferrari (lease Ricciardo), tienen grandes posibilidades de ser el segundo piloto desde la primera carrera.

[Ras]

A ver, no creo que el objetivo de Ferrari fuese arruinar la carrera de Kimi. Pero está claro que Vettel es el caballo ganador y Kimi el peón a sacrificar cuando la estrategia lo aconseja. En la Scuderia tienen sumamente claro en quien confían para conseguir el titulo y si Kimi no es tonto de remate tiene que saberlo bien, por que así ha sido los últimos años y así seguirá siendo.
Aquí el tema más interesante es el mensaje que se envía a cualquier otro piloto puntero que desee pasar a Ferrari (lease Ricciardo), tienen grandes posibilidades de ser el segundo piloto desde la primera carrera.

Es que en este caso la estrategia no recomendaba hacer eso realmente....porque no había una ganancia clara, era arruinar la carrera de tu piloto a ver si suena la flauta, porque Vettel tenía que adelantar en pista. No era un, le estorba Kimi y así Vettel gana ese segundo en Boxes que necesita para pasarle, por ejemplo.

Si fuese una estrategia recomendable lo harían en todos los GPs, dejar a Kimi en pista hasta que le vuelvan a alcanzar los pilotos que ya han cambiado ruedas, a ver si estorba mínimamente.

[Otani]

Pues yo este año no sé si veo justificable esto. Se da por hecho que Kimi no va a mantener el nivel pero por lo visto hasta ahora bien podría hacerlo. Solo quedó por detrás de Vettel en Australia y en Baréin por mala suerte, principalmente, no es justo que se lo carguen por dos malas carreras cuando él está al nivel. Me explico, no es lo mismo que cuando Vettel le ganaba en cada cuali y le sacaba medio minuto en carrera.

Y luego, que se haga con Massa o con Bottas tiene un pase, pero Kimi es campeón del mundo. Es humillante, pero bueno, es él mismo el que ha preferido seguir en esta situación al renovar su contrato. Si a él no le importa, menos nos tiene que importar a nosotros.

[Txus]

Coincido totalmente con el compañero Ras. Es lamentable ver como comprometen la carrera de kimi en cualquier momento de la carrera si eso beneficia a Vettel del alguna manera. Llevamos 3 carreras asi, en esta tonica con Ferrari. Todos los equipos tienen un nº1, pero fastidiar o sacrificar tan a menudo al compañero...no me parece "fair play".

Pero bueno, supongo que ellos pensaran, si, si...pero lideramos el mundial. Todo muy ferrari

[carter18]

Menos mal, pensaba que eran paranoias mias. Lamentable la verdad. Desde Lotus alla por el 2012 no le veia a Kimi una temporada tan buena.

Ya en Monaco 2017 me parecio que lo vendieron. y esto no va hacer mas que empeorar.