Hamilton: “Hoy estaba en sintonía con el coche”

[GTO]

Hamilton: “Hoy estaba en sintonía con el coche”
El piloto de Mercedes no ha tenido rival en el GP de España y se marcha de Barcelona más líder

Hamilton durante el Gran Premio de Formula 1 de España.Hamilton durante el Gran Premio de Formula 1 de España. (Manel Montilla - Manel Montilla)

Lewis Hamilton recuperó este sábado la sonrisa marcando la pole en el GP de España de F1 y confirmó su mejoría dominando la carrera de cabo a rabo sin dar tregua a ninguno de sus rivales. El piloto de Mercedes no tuvo rival en el Circuit y se marcha de Barcelona siendo más líder al aprovechar la cuarta plaza de Sebastian Vettel. Tras la carrera, el británico aseguró que la sintonía con su coche ha sido perfecta, una sensación que no había tenido en las cuatro primeras carreras del año.

ORGULLOS DE SU EQUIPO

“No podría haberlo hecho sin el equipo, han hecho un gran trabajo, estoy orgulloso de ellos. Hoy estaba en sintonía con el coche, algo que no había sucedido antes”.

BATALLA CON FERRARI

“Con este resultado empieza la batalla con Ferrari, vamos a presionarlos al máximo”.

RESULTADO

“Hacer doblete es increíble. Gracias a los aficionados por el apoyo que me han dado este fin de semana y al tiempo, que se ha mantenido durante la carrera”.

http://www.mundodeportivo.com/motor/f1/ ... coche.html

[Eru Ilúvatar]

Y con los pirelli

[Ras]

Es triste, Hamilton es un piloto que se ha acostumbrado a ganar por coche. O dispone de un coche que le permita ganar de principio a fin sin ningún tipo de problema ni oposición o "no está en sintonía con el coche".

Esa efusividad de agradecer al equipo el gran coche cada vez que cruza la meta y gana con pasmosa facilidad...demuestra hasta qué punto se ha domesticado el tigre que llevaba dentro. A inicios de temporada decía algo así como que el era el mejor porque era el que más motivación tenía...pero a mí me surge la duda de si tendría motivación si dejase de luchar por el título.

[GTO]

Es triste, Hamilton es un piloto que se ha acostumbrado a ganar por coche. O dispone de un coche que le permita ganar de principio a fin sin ningún tipo de problema ni oposición o "no está en sintonía con el coche".

Esa efusividad de agradecer al equipo el gran coche cada vez que cruza la meta y gana con pasmosa facilidad...demuestra hasta qué punto se ha domesticado el tigre que llevaba dentro. A inicios de temporada decía algo así como que el era el mejor porque era el que más motivación tenía...pero a mí me surge la duda de si tendría motivación si dejase de luchar por el título.

cada vez que alguien le ha plantado cara en condiciones, ha naufragado. Si le metes presión, comete errores o se vuelve lento.
Si nada lo remedia, tendrá 5 campeonatos, empatado con el gran Fangio y solo superado por Schumacher. Su palmarés no refleja su excelencia al volante. Es un Top, pero no es EL TOP, como lo fue Schumi o Fangio.

[Halsey]

Schumacher dispuso de un coche tan dominante como el suyo entre 2000-2004. Pero fue capaz de obtener campeonatos o disputarlos hasta la última carrera con coches inferiores, eso es lo dificil.
De todas formas Schumacher durante la mayor parte de su carrera no tuvo rival a su altura, Hakkinen unos años y Alonso al final, no hubo más. Ni Hill, ni Villeneuve, ni Coulthard, ni Montoya, ni Ralf podían plantarle cara.
Lewis ya ha tocado con una generación de más calidad.

[meteoro]

Schumacher dispuso de un coche tan dominante como el suyo entre 2000-2004. Pero fue capaz de obtener campeonatos o disputarlos hasta la última carrera con coches inferiores, eso es lo dificil.

Asi es.
La diferencia de los coches domimantes de antes y los de ahora era la fiabilidad. Por eso otros inferiores podian disputarles los campeonatos como Kimi en 2003 ganando una sola carrera

De todas formas Schumacher durante la mayor parte de su carrera no tuvo rival a su altura, Hakkinen unos años y Alonso al final, no hubo más. Ni Hill, ni Villeneuve, ni Coulthard, ni Montoya, ni Ralf podían plantarle cara.
Lewis ya ha tocado con una generación de más calidad.

Totalmente de acuerdo. Recuerdo como presentaron a Montoya como el antischumi

[Eru Ilúvatar]

Es triste, Hamilton es un piloto que se ha acostumbrado a ganar por coche. O dispone de un coche que le permita ganar de principio a fin sin ningún tipo de problema ni oposición o "no está en sintonía con el coche".

Esa efusividad de agradecer al equipo el gran coche cada vez que cruza la meta y gana con pasmosa facilidad...demuestra hasta qué punto se ha domesticado el tigre que llevaba dentro. A inicios de temporada decía algo así como que el era el mejor porque era el que más motivación tenía...pero a mí me surge la duda de si tendría motivación si dejase de luchar por el título.

Hombre, si ha habido un coche insultantemente superior en la historia de la formula 1 han sido sin duda los mercedes-Benz y concretamente los que condujo Juan Manuel Fangio, pero supongo que en aquella época no había internet ni haters para restarle valor a sus triunfos.

[Joselo]

... si ha habido un coche insultantemente superior en la historia de la formula 1 han sido sin duda los mercedes-Benz y concretamente los que condujo Juan Manuel Fangio...

En realidad los que por esas épocas fueron más "insultantemente superiores" a todos e inclusive a aquellos Mercedes Benz de 1954 y '55 de Fangio, fueron las Ferrari del bienio 1952/'53 con Ascari a la cabeza .

[Ras]

Es triste, Hamilton es un piloto que se ha acostumbrado a ganar por coche. O dispone de un coche que le permita ganar de principio a fin sin ningún tipo de problema ni oposición o "no está en sintonía con el coche".

Esa efusividad de agradecer al equipo el gran coche cada vez que cruza la meta y gana con pasmosa facilidad...demuestra hasta qué punto se ha domesticado el tigre que llevaba dentro. A inicios de temporada decía algo así como que el era el mejor porque era el que más motivación tenía...pero a mí me surge la duda de si tendría motivación si dejase de luchar por el título.

Hombre, si ha habido un coche insultantemente superior en la historia de la formula 1 han sido sin duda los mercedes-Benz y concretamente los que condujo Juan Manuel Fangio, pero supongo que en aquella época no había internet ni haters para restarle valor a sus triunfos.

No hace falta ser Hater como tu calificas a algunos para comprender que una victoria con un coche aplastantemente dominador no tiene la misma dificultad que con un coche que no lo es, o al menos no de forma tan autoritaria.

Ejemplos de coches dominadores en la historia hay muchos, pero no hace que la frase anterior deje de ser cierta, y por ello innecesario calificar a los que, con lógica, opinan como yo de haters.