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por **GTO** » 12 Febrero 2019, 22:30

No te equivocas, pero no es una cosa de este año si no de ultimamente.
Tenemos 2 presentaciones, estas que son las de los colorines, y las del coche real, que sera para el primer dia en Monte melon.
El único que va a hacer una presentacion de verdad, sera Sauber, que enseñara todo en Montmelo. el dia 18.

Los motivos, están claro, las soluciones del nuevo reglamento se esconden, y además, los clones no quieren sacar sus vergüenzas los primeros. Por lo que estan sacando el coche del 2018 con bigotes grandes y colas altas, que seguro son las que peor les han salido.

Nos tenemos que conformar con ver los colores y por ahora, el único que ha hecho algo diferente ha sido Williams y la ha cagado.
Yo espero que mañana el antiguo force india, abandone los colores de chicle de fresa, y nos sorprenda en positivo.

por **Trupon** » 12 Febrero 2019, 23:04

Renault ha comentado que no están 100% seguros de llegar a los tests, porque el reglamento se planteó demasiado tarde. Esto refuerza lo que comentáis de que no estamos viendo los coches que correrán en Australia, cosa que por otro lado ha sido igual en los últimos años. Haas, por su parte, llama la atencion que ha declarado lo contrario, es decir llevar mucho tiempo trabajando en este coche... La batalla mediatica tambien esta abierta, y los equipos se hablan a traves de los medios.

Respecto a la deciracion el que mas me gusta hasta ahora es el Haas.

por **suso** » 12 Febrero 2019, 23:38

Trupon escribió:Renault ha comentado que no están 100% seguros de llegar a los tests, porque el reglamento se planteó demasiado tarde. Esto refuerza lo que comentáis de que no estamos viendo los coches que correrán en Australia, cosa que por otro lado ha sido igual en los últimos años. Haas, por su parte, llama la atencion que ha declarado lo contrario, es decir llevar mucho tiempo trabajando en este coche... La batalla mediatica tambien esta abierta, y los equipos se hablan a traves de los medios.

Respecto a la deciracion el que mas me gusta hasta ahora es el Haas.

dejame que me ria, Haas trabajando en que coche? si es el Ferrari del año pasado!!!!, vaya verguenza, y que asco

por **GTO** » 12 Febrero 2019, 23:45

suso escribió:
dejame que me ria, Haas trabajando en que coche? si es el Ferrari del año pasado!!!!, vaya verguenza, y que asco

El tunel de viento de Haas... :lol:

por **elmusiloco** » 13 Febrero 2019, 09:52

Es verdad, las presentaciones dan pena. No cuesta nada presentar el coche de este año pero creo que es parte del espectáculo. Como que quieren hacernos creer que han hecho un coche tan revolucionario que no quieren que lo vean sus rivales hasta último momento. Y la realidad es que por un lado están esas cosas que no van a poder o querer copiar como por ejemplo si sacan un coche con mucha distancia entre ejes, y por otro lado están las cosas que por más que te pongan 10 mecánicos tratando de tapar algo al final cuando salgan a rodar se van a ver y en general son cosas que si se pueden copiar con bastante facilidad. Aunque al final, hoy en día, lo que más marca la diferencia es la unidad de potencia así que tampoco todo lo demás tiene tanta importancia para andar ocultándolo.

por **GTO** » 13 Febrero 2019, 10:23

O al menos seria entendible entre los 3 coches de la categoria A, pero el resto, de verdad es necesario tanto secretismo, lan importante es la idea que han tenido, para que nos muestren un coche del 2017 con retales. :wink:

por **tatostrom** » 13 Febrero 2019, 11:20

Lo habéis dicho ya, estas presentaciones son de cara a patrocinadores y poco tienen que ver con la técnica, por tanto veo lógico que lo hagan sobre un coche 2018 o incluso sobre un render. Realmente están mal tituladas estas presentaciones no son presentaciones del "coche" de 2019, sino exclusivamente de los "colores 2019". La presentación del coche oficial será como es habitual en Montmeló.

Por el momento para mi gusto el más bonito el Renault, aunque es verdad que sigue siendo un calco del 2018, el más feo sin dudas el Williams, el HAAS ha mejorado respecto a años anteriores (cosa que tampoco era muy dificil) pero no dejan de ser unos colores ya vistos. El TR más de lo mismo, no es un coche bonito pero al final nos hemos acostumbrado a él.

Ciertamente hecho de menos los colores de la época 2005, 2006... los Renault Mild Seven, Honda Lucky Strike, Los Mclaren Mercedes, Toyota Panasonic, BMW Sauber, etc....

por **AriVatanenF1** » 13 Febrero 2019, 12:23

Se ha presentado el Mercedes y la declaración es preciosa, ha mejorado mucho respecto a las de otros años.

por **GTO** » 13 Febrero 2019, 16:21

Mercedes renueva por completo su motor de F1 2019

Mercedes renueva por completo su motor de F1 2019

Mercedes ha optado por diseñar un nuevo motor para 2019, dado que consideran que era necesario para subir el listón en la Fórmula 1.
Con el estreno del nuevo W10 en Silverstone este miércoles, el equipo confirmó que el coche estará equipado con una unidad de potencia notablemente renovada.

Andy Cowell, jefe de operaciones del motor Mercedes F1, dijo: "Hemos realizado cambios en la arquitectura de refrigeración de la unidad de potencia, que con suerte brindan un beneficio aerodinámico en el monoplaza y también aumentan la eficiencia en el propulsor; así que esperamos que sea una mejora en el chasis y en la unidad de potencia".

“Justo en el corazón del motor está la conversión de combustible en liberación de calor en la cámara de combustión y el trabajo útil fuera del cigüeñal".

“Hemos dado pasos en la eficiencia de combustión y en el sistema ERS. La unión entre el conjunto del turbocompresor con el MGU-H, el inversor, las células y el MGU-K hace que todo el sistema ahora sea capaz de operar de manera más eficiente y ayudar con el despliegue de energía a lo largo de una carrera".

El enfoque en la eficiencia se produce a pesar de un cambio en las regulaciones de la F1 para 2019 que permite a los equipos llevar cinco kilos extra de combustible si es necesario.

Pero Cowell ha sugerido que Mercedes no puede optar por llenar hasta el máximo de 110 kg debido a la desventaja de peso que conlleva el contar con combustible adicional.

"Si tienes un motor eficiente con aerodinámica eficiente y estás preparado para hacer un poco de lift and coast [técnica para ahorrar combustible], entonces tienes la oportunidad de comenzar la carrera con menos de 110 kg", dijo.

"Por cada 5 kg de peso que ahorras, eres aproximadamente dos décimas de segundo por vuelta más rápido, por lo que hay una recompensa natural al comenzar la carrera un poco más ligero".

"Todavía hay una ventaja competitiva en la fabricación de un monoplaza eficiente –tanto en la unidad de potencia como en la aerodinámica– y en correr de manera inteligente para asegurarte de tener un buen ritmo al comienzo de la carrera y durante la misma".

https://es.motorsport.com/f1/news/merce ... 9/4336789/
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por **GTO** » 13 Febrero 2019, 16:23

Muy bonito el nuevo Mercedes.
Lo que mas me ha gustado es este original fondo de estrellas de la marca.
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Hay un video en el que se ve y oye este nuevo motor mercedes, y da respeto...

por **GTO** » 13 Febrero 2019, 16:26

PRESENTACIONES F1 2019
Red Bull presenta el RB15: motor Honda y decoración radical
Sorprenden con colores nuevos, pero se trata de una decoración temporal
Hoy tienen un filming day en Silverstone, comparten pista con Mercedes
Verstappen será el encargado de hacerlo debutar

El equipo Red Bull ha presentado hoy su RB15 oculto bajo los colores de una decoración radical, que prescinde del amarillo al que nos tenían acostumbrados en los últimos años y opta por un llamativo rojo sobre azul oscuro. No obstante, se trata de un aspecto temporal, que no se espera que tenga el monoplaza para Australia.
Red Bull ha presentado su RB15 este miércoles, pero lo ha hecho ocultándolo bajo una decoración especial, que puede que usen sólo para el filming day de hoy y los test de pretemporada. Se espera que para Australia el aspecto del coche sea diferente.

Esta decoración especial tan agresiva es precisamente lo que más llama la atención del coche. Apuestan por el rojo y el azul y se olvidan del amarillo que han usado en los años anteriores. Max Verstappen será el encargado de hacerlo debutar en el filming day que tienen hoy en Silverstone.

"Hemos soltado al Aston Martin Red Bull Racing RB15. Vestido con una decoración única, el RB15 lleva al equipo hacia una nueva era gracias a la llegada del motor Honda y a una alineación nueva de pilotos. Lo pilotará por primera vez Max Verstappen y Pierre Gasly lo observará atentamente. El RB15 se destapa hoy en un filming day oficial en el circuito de Silverstone", informa Red Bull en el comunicado en el que presentan el coche.

https://soymotor.com/noticias/red-bull- ... nda-960140

por **GTO** » 13 Febrero 2019, 16:29

En cuanto al diseño, es un diseño temporal que no sera el de australia que me imagino lo han hecho así para el filming day que comparten con Mercedes. Esas rayas rojas tan radicales disimulan mejor los trazos. Me gusta por diferente, pero parece el coche de Spiderman :-)

por **GTO** » 13 Febrero 2019, 17:39

Racing Point presenta su coche 2019, el primero de la era Stroll
El equipo da la bienvenida a SportPesa y se pasa a llamar SportPesa Racing Point
El equipo ha mostrado su nuevo coche en Toronto, en el país de los Stroll
Racing Point presenta su coche 2019, el primero de la era Stroll - SoyMotor.com
El Racing Point de 2019
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El equipo Racing Point ha presentado hoy su coche para la temporada 2019 de Fórmula 1, el primero que se fabrica bajo las órdenes del padre de Lance Stroll, Lawrence, uno de los propietarios de la escudería. La puesta de largo ha sido en un evento en Toronto, ciudad del país de la familia Stroll.
Racing Point ha presentado, este miércoles, su nuevo coche desde Toronto, la ciudad más grande de Canadá, el país de los Stroll. Se trata del primer monoplaza fabricado en la era Stroll. El empresario canadiense Lawrence Stroll compró el equipo el verano pasado y recientemente se ha confirmado que su hijo, Lance, será piloto titular de la escudería junto a Sergio Pérez.

Aunque se esperaba que el equipo anunciara un nombre nuevo para esta temporada, finalmente están inscritos como Racing Point. A continuación os mostramos el momento en el que han revelado el coche:

Los principales atractivos de esta presentación eran conocer la denominación nueva del coche –ya que se esperaba que se abandonasen las siglas 'VJM', que correspondían al anterior jefe del conjunto, Vijay Mallya, ahora buscado por la justicia por fraude– y su decoración.

"Estamos un poco mejor que el año pasado. Nos llevó algo idear el nombre, desde agosto estuvimos hablando y deliberando. Todos llegamos a la conclusión de que somos unos corredores y por eso decidimos lo de racing point. Vamos a hacer de este nombre algo maravilloso, a darle historia", ha comentado el jefe del equipo, Otmar Szafnauer, durante en la presentación.

"Creo que es un nombre apropiado, además SportPesa es el nombre, queríamos recordar que no somos un equipo de béisbol, somos uno de F1. Además, tenemos otros muchos patrocinadores que anunciaremos más tarde", ha añadido Szafnauer, que aunque nació en Detroit, admite que se siente medio canadiense, ahora incluso más, al pertenecer a un equipo con inversores de este país.

"Tuvimos presiones financieras, esas presiones se han ido gracias a los patrocionadores, pero ahora tenemos otras presiones, como rendir mejor con los recursos que tenemos. Los recursos ahora han aumentado, así que tiene que mejorar el rendimiento", ha continuado.

Como se rumoreaba, el monoplaza será rosa y azul. Racing Point seguirá con el patrocinador BWT, responsable de haber teñido su chasis de rosa ya el año pasado. Además, han firmado un acuerdo la plataforma de apuestas Sportpesa, cuyo color corporativo es el azul.

Pérez fue uno de los primeros en llegar a Toronto para la presentación. El mexicano fue uno de los personajes clave en la venta de este equipo y espera grandes cosas de la nueva era.

https://soymotor.com/noticias/racing-po ... ones-60141