Tiempos Montmelo (cataluña)

[MagicNano]

11:36 Ferrari marcaba una parada en boxes a Massa, pero el piloto brasileño ha dado una vuelta más de las 5 previstas. Ahora ha pasado por el PitLane. Los mecánicos se preparan...

11:39 Heidfeld completa una tanda de tres vueltas y entra en boxes. En pista quedan De la Rosa, Piquet y Wurz.

11:46 De la Rosa entra en boxes y en Renault se preparan para la entrada de Piquet. La pista es ahora de Force India.

11:49 Heidfeld sale de nuevo. El piloto de BMW va a completar una tanda de cuatro vueltas. Va a ser el único piloto en pista porque Liuzzi acaba de entrar en boxes.

11:55 Última vuelta para Heidfeld antes de entrar a boxes. BMW está corriendo mucho esta mañana aunque siempre en tandas cortas.

12:04 Ahora están en pista Wurz, Nakajima, Glock, Liuzzi y Heidfeld se acaba de incorporar. De momento sólo hemos visto diferencias notables en el McLaren y el Renault, de todos modos a lo largo de estos cuatro días de entrenamientos, los equipos irán probando piezas de los próximos monoplazas de 2009.

http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=43710

[Kurt]

No os parece que el tapacubos de la rueda delantera también es nuevo?

Si y tanto que es nuevo, parece que Renault quiere un cambio radical, no me extraña despues de su mal inicio, espero que lo consigan y mejoren mucho el monoplaza.

[MagicNano]

12:07 De la Rosa y Piquet saltan a pista mientras que Wurz y Glock entran en boxes.

12:09 Massa sale a completar una tanda de 6 vueltas. De momento no hemos visto a Ferrari probar los slicks, pero si los tienen preparados será porque en algún momento de estos días de entrenamiento los utilizarán.

12:13semaforo rojo Primera incidencia de la mañana. Timo Glock ha hecho un trompo justo antes de la chicane. Los pilotos vuelven a boxes.

12:16 Glock ya ha llegado al garaje con el coche del Circuit, ahora sólo tienen que llevar el monoplaza y se reanudará la jornada. Aún quedan 45 minutos para la pausa para comer.

12:22semaforo verde Los pilotos saltan de nuevo a pista. El primero en pisar el asfalto es Nick Heidfeld, que va a completar una tanda corta de tres vueltas.

12:25 Coulthard y Nakajima también salen a pista tras el trompo de Glock.

12:29 Nick Heidfeld entra en boxes ras completar la tanda corta y en pista quedan Kazuki Nakajima y De la Rosa. Ahora acaba de salir David Coulthard.

12:49 Sólo faltan diez minutos para la pausa para comer. Felipe Massa salta a pista a completar una tanda de seis vueltas. Nick Heidfeld también sale a apurar estos últimos minutos.

12:51 Kazuki Nakajima entra en boxes, Williams está probando los slicks.

12:54semaforo rojo Segundo semáforo rojo de la mañana. Ahora es Nelsinho Piquet el que ha hecho un trompo en la curva Campsa.

13:00 MagicNano se retira a comer aun le queda un largo camino desde montmelo (Cataluña) hasta Carril (Villagarcía de Arosa), a las 15:00 estara de vuelta, le iva a pedir el R28 pero entonces seguro que no llego a tiempo así que Nelsiño me ha dejado su jet privado y un pincho estoy en montmelo de vuelta....

http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=43710

[ctudela]

1º 40 Alexander Wurz Honda 00:01'21''265
.2º 43 Pedro De la Rosa McLaren 00:01'21''566 00:00'00''301
.3º 3 Nick Heidfeld BMW-Sauber 00:01'22''109 00:00'00''844
.4º 8 Kazuki Nakajima Williams 00:01'22''571 00:00'01''306
.5º 9 David Coulthard Red Bull 00:01'22''622 00:00'01''357
.6º 6 Nelson Piquet Jr Renault 00:01'22''629 00:00'01''364
.7º 42 Vitantonio Liuzzi Force India 00:01'22''846 00:00'01''581
.8º 2 Felipe Massa Ferrari 00:01'22''978 00:00'01''713
.9º 12 Timo Glock Toyota 00:01'23''151 00:00'01''886

http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... n-montmelo

[ctudela]

Piquet ha mejorado sus tiempos. El mejor tiempo que consiguió en Montmeló en febrero era 1:23:002. Hoy lo ha mejorado en casí 4 décimas. Parece que en Renault si se han puesto las pilas

[manc]

No es por ser aguafiestas, pero en los anteriores test de febrero, el mejor tiempo de Piquet fue 1:21.443 segun http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=40936
Pero es todavia pronto, ya veremos al final del dia y sobretodo cuando aAlonso lo coja y comente sus sensaciones.

[Ras]

Como todos los test, no creo que indiquen nada para el público de a pie.

Habrá que esperar al próximo GP

[Sami]

Hombre comparar tiempos ahora no tiene mucho sentido, diferentes configuraciones, diferente estado de la pista, cargas distintas, luego hay que ver también que es lo que están probando.

Sacar conclusiones solo por los tiempos no tiene sentido, tienen que ser los ingenieros los que digan si la cosa funciona o no.

[ctudela]

No es por ser aguafiestas, pero en los anteriores test de febrero, el mejor tiempo de Piquet fue 1:21.443 segun http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=40936
Pero es todavia pronto, ya veremos al final del dia y sobretodo cuando aAlonso lo coja y comente sus sensaciones.

Tienes razón. Lo comparaba con los tiempos que se han puesto al principio del hilo. De todas formas, de ilusión también se vive.

[kaishen]

Renault está rodando con el R28 que han utilizado hasta ahora, nada de cambios en el propulsor y nada del sitema i-damper. De momento cambios en el alerón delantero y probando unos nuevos "tapacubos". Habrá que estar atento, todos los equipos parece que están trabajando duro.

P.D: Buen trabajo MagicNano!

[manc]

Renault está rodando con el R28 que han utilizado hasta ahora, nada de cambios en el propulsor y nada del sitema i-damper.

Donde has conseguido esa informacion? Mencionan cuando probaran la nueva suspension?

EDITO:
11:30:..."En Renault hemos podido saber que el coche que rueda hoy es el R28 sin las novedades, solo con mínimas modificaciones aerodinámicas."
http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... n-montmelo

[kaishen]

Renault está rodando con el R28 que han utilizado hasta ahora, nada de cambios en el propulsor y nada del sitema i-damper.

Donde has conseguido esa informacion? Mencionan cuando probaran la nueva suspension?

-" En Renault hemos podido saber que el coche que rueda hoy es el R28 sin las novedades, solo con mínimas modificaciones aerodinámicas. "

-"Por lo visto a pie de pista, el R28 sigue teniendo pequeños problemas a la salida de curvas lentas, como la Caixa, mientras el BMW, el Red Bull (con motor Renault), tienen una tracción sensacional. Esperemos que las mejoras y el i-damper consigan esa mejor tracción que busca Renault."

http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... n-montmelo

[kaishen]

Jeje, veo que lo encontraste tú solito.

[kaishen]

Parece ser que será mañana cuando Fernando se ponga a los mandos del nuevo R28, o mejor dicho el R28B, esto se pone realmente interesante.

" Les podemos contar que el Renault que está hoy en pista es un R28 con ligeras mejoras aerodinámicas, o mas bien de diría que es un conjunto especifico para Barcelona. Se espera que el "R28B" sea pilotado mañana por Alonso mientra su compañero Piquet seguirá con el "hibrido".
http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... n-montmelo

Por lo visto lo que lleva Piquet en el dia de hoy es el R28 "camuflao".

[manc]

Gracias de todas formas. Yo es que soy vago y pregunto antes de buscar..