Paul Ricard Testing, Day 3, 16 May 2008

La Fórmula 1 al dí­a.

Paul Ricard Testing, Day 3, 16 May 2008

Mensajepor jmpforever » 16 Mayo 2008, 13:26

Tiempos de las 13:10, ha estado toda la mañana lloviendo.

1 TRU 1:31.360 26
2 PIQ 1:31.634 36
3 DLR 1:32.143 36
4 VET 1:32.480 49
5 MAS 1:33.246 19
6 HEI 1:33.371 30
7 BUE 1:34.064 16
8 FIS 1:34.071 31
9 BUT 1:36.501 16
10 HUL 1:44.741 23

http://my.ing-renaultf1.com/en/blog/303 ... -2008.html
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Mensajepor MagicNano » 16 Mayo 2008, 15:28

ya empezamos con la lluvia.... y por que no llueve en un GP de una vez, :wink:
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Mensajepor Crackissimo » 16 Mayo 2008, 15:37

humm..En lluvia es dificil tomar referencias...ya que en Mónaco lo más probable es que no llueva..
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Mensajepor BMWFAN » 16 Mayo 2008, 16:14

nada intuitivos estos tiempos....
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Gracias por la firma Minardi!! :wink: :wink: 8) 8)
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Mensajepor Carballedo » 16 Mayo 2008, 17:58

Alguno se debe de haber metido algún patinazo con el agua...
"Si lo tienes todo bajo control es que no vas al limite" (Pedro de la Rosa)

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Mensajepor Txus » 16 Mayo 2008, 19:10

Los entrenamientos de esta semana en el Paul Ricard han finalizado hoy tras dos días en los que los diez equipos de la parrilla han estado preparando el próximo GP de Mónaco, y otro, el de hoy, rodando en la configuración '1EV2 SC' del trazado galo de cara al GP de Canadá del próximo mes de junio. Sin embargo, la lluvia ha afectado a esta última jornada de pruebas y por tanto los tiempos no son representativos.

Jarno Trulli ha sido el más rápido al volante de su Toyota con un tiempo de 1:31.360s en la 12ª de las 26 vueltas que ha completado. El piloto de Renault Nelson Piquet ha acumulado un total de 60 giros, más que ningún otro, y ha concluido en segunda posición a tres décimas de segundo del Toyota.

Pedro de la Rosa ha sido hoy el encargado de rodar al volante del McLaren Mercedes y ha obtenido el tercer mejor registro del día, seguido por el Toro Rosso STR3 de Sebastian Vettel. El vencedor del GP de Turquía, Felipe Massa, ha completado un limitado programa de pruebas y ha terminado quinto por delante del BMW Sauber de Nick Heidfeld.

Uno de los protegidos de Red Bull, Sebastien Buemi, ha probado hoy a los mandos del RB4 y ha concluido séptimo, seguido por el Force India Ferrari de Giancarlo Fisichella, el Honda de Jenson Button y Adrian Sutil. Nico Hulkenberg ha cerrado los tiempos con el Williams Toyota en un día en el que la escudería de Grove ha decidido darle la oportunidad de

acumular kilómetros con un F1 al joven piloto alemán.


Tras concluir los test de esta semana en el Paul Ricard, la próxima cita para los equipos del Mundial será el GP de Mónaco, que arrancará el próximo jueves con la primera jornada de entrenamientos libres.

Paul Ricard - 16/05/2008
1 . J. Trulli - Toyota TF108 - 1:31.360 (+ 0.000 ) - 26 vueltas
2 . N. Piquet - Renault R28 - 1:31.634 (+ 0.274 ) - 60 vueltas
3 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:32.143 (+ 0.783 ) - 53 vueltas
4 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1:32.480 (+ 1.120 ) - 49 vueltas
5 . F. Massa - Ferrari F2008 - 1:33.246 (+ 1.886 ) - 19 vueltas
6 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.08 - 1:33.371 (+ 2.011 ) - 30 vueltas
7 . S. Buemi - Red Bull Renault RB4 - 1:34.064 (+ 2.704 ) - 16 vueltas
8 . G. Fisichella - Force India Ferrari VJM01 - 1:34.071 (+ 2.711 ) - 31 vueltas
9 . J. Button - Honda RA108 - 1:36.501 (+ 5.141 ) - 19 vueltas
10 . A. Sutil - Force India Ferrari VJM01 - 1:43.877 (+ 12.517 ) - 13 vueltas
11 . N. Hulkenberg - Williams Toyota FW30 - 1:44.741 (+ 13.381 ) - 35 vueltas.

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/ ... 4454.shtml
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Mensajepor EnCaLaU » 16 Mayo 2008, 19:12

Pedro por delante de Massa...si juntas la habilidad de uno, y lo negado que es el otro en agua, entiendes ese segundo y medio de diferencia :lol:
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Mensajepor Txus » 16 Mayo 2008, 19:19

En la pagina de renault mirando algunos comentarios me he encontrado esto:

It seems NP testing a brand new rear wing:

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¿Os parece diferente el aleron trasero? Parece un poco mas curbado, pero no se yo
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Mensajepor dani_f1 » 16 Mayo 2008, 19:30

Han cambiado el trasero, esperemos que de resultados.
La F1 hay que entenderla como pasión, no como deporte.
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Mensajepor MagicNano » 16 Mayo 2008, 22:18

parece un poco W no :lol: :lol:
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Mensajepor meteoro » 16 Mayo 2008, 22:33

ademas de la aero de Monaco, han probado tambien la de Montreal de menor carga que la primera.
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Ganar es todo. Si terminas segundo, sólo lo recuerdan tu mujer y el perro
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Mensajepor Crackissimo » 17 Mayo 2008, 00:50

Yo creo que el alerón está en la posición aerodinámica que se utilizará en Mónaco, el alerón de Monza es completamente diferente y liso...
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Mensajepor Txus » 17 Mayo 2008, 01:13

Hombre, la verdad es que tiene mas pinta de W. Pero no se si será por la inclinacion...
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