Obviamente con cada elemento nuevo que se prueba en un coche es necesario probarlo en pista. Aunque todo elemento aerodinámico debería probarse en el túnel de viento, y más este alerón cuya principal función, a priori, es la de dirigir el aire con mayor eficacia hacia los elementos aerodinámicos de la parte posterior.
Un saludo.
Novedades técnicas y pruebas nuevas.
por Carballedo » 22 Septiembre 2007, 10:25
Pero el Túnel del Viento de Honda no es muy fiable 
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por phenril » 22 Septiembre 2007, 12:08
Carballedo escribió:Pero el Túnel del Viento de Honda no es muy fiable
Hombre.... es un túnel de viento ecológico...
Si quieres triunfar, no te quedes mirando la escalera. Empieza a subir, escalón por escalón, hasta que llegues arriba.
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phenril - Mensajes: 2072
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por Carballedo » 22 Septiembre 2007, 15:35
Sí, ecológico y económico sobre todo
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Carballedo - Mensajes: 11836
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por FERRARI.FOREVER » 22 Septiembre 2007, 20:02
¿¿??...tunel de viento ecologico???....eso q es q ponen el coche a la intemperie un dia de ventisca o q ??? jajajjjaja:-)
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FERRARI.FOREVER - Mensajes: 9963
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por Carballedo » 22 Septiembre 2007, 21:13
Pues sí, FERRARI.FOREVER ese es el túnel del viento que utiliza Honda. Claro y Barrichello dice que hay algo que falla cuando no hace viento y no sabe porque es...
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por phenril » 23 Septiembre 2007, 15:45
Umm... yo creo que es más en plan:
Dos ingenieros en la parte frontal soplando con fuerza, otros dos en la parte posterior para ver por dónde notan que llega el viento, y dos por cada lateral mirando cómo se mueven los pedazos de tela 100% algodon (no papel, para respetar los árboles) distribuidos por el monoplaza, y todo dentro de una cueva, todo natural al 100%.
Dos ingenieros en la parte frontal soplando con fuerza, otros dos en la parte posterior para ver por dónde notan que llega el viento, y dos por cada lateral mirando cómo se mueven los pedazos de tela 100% algodon (no papel, para respetar los árboles) distribuidos por el monoplaza, y todo dentro de una cueva, todo natural al 100%.
Si quieres triunfar, no te quedes mirando la escalera. Empieza a subir, escalón por escalón, hasta que llegues arriba.
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phenril - Mensajes: 2072
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por Carballedo » 23 Septiembre 2007, 19:44
Mucho tendrían que soplarar los ingenieros, pero muy bueno phenril
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por FERRARI.FOREVER » 27 Septiembre 2007, 20:27
No se pq pero me suena ese tapacubos de wiliams jejeje....preciosas tu imagenes cracky, muy bonito ver asi al detalle un F1
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FERRARI.FOREVER - Mensajes: 9963
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por kamikaze666 » 27 Septiembre 2007, 21:19
no distingo el ekipo, pero seguro k por ser en casa es super aguri, o toyota
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kamikaze666 - Mensajes: 11308
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por Nessy IX » 27 Septiembre 2007, 21:27
De hecho antes de la polémica del espionaje, en la retrasmisión de un GP De la Rosa dijo que probaron los tapacubos y que no encontraron mejoría. Pero hizo incapié que en McLata no encontraron mejoría, lo que no significa que en el Ferrari (o en otros coches) si se notara.
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Alonso corriendo con Minardi: "No me adelantan los otros pilotos, me adelantan los otros coches"
Frank Williams: "Cuando un piloto tiene un hijo es una décima más lento por vuelta"
[url=http://s1.subirimagenes.com/imagen-de-ddd-1608488.html]
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