Sesión de Entrenamientos Libres 2. GP de Alemania

GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND
Circuito: Hockenheim Ring
20, 21 Y 22 de Julio

Sesión de Entrenamientos Libres 2. GP de Alemania

Mensajepor Marcos_F1 » 20 Julio 2012, 15:44

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Re: Sesión de Entrenamientos Libres 2. GP de Alemania

Mensajepor Chinchi » 20 Julio 2012, 15:57

Sin mucho que decir, agua y luego mas agua.
El accidente de Schumi ha dado final a un test que no nos dice mucho. Eso si, si mañana cae otra vez el liquido elemento, clasificacion loca de nuevo.
Para el domingo dicen que en seco, no?
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Re: Sesión de Entrenamientos Libres 2. GP de Alemania

Mensajepor F1 TEAM » 20 Julio 2012, 19:28

Chinchi escribió:Sin mucho que decir, agua y luego mas agua.
El accidente de Schumi ha dado final a un test que no nos dice mucho. Eso si, si mañana cae otra vez el liquido elemento, clasificacion loca de nuevo.
Para el domingo dicen que en seco, no?


Si se prevee una carrera en seco.Veremos que pasa porque sera complicado.Poner los reglajes de mojado para la qualy y de seco para la carrera.Y otra carrera mas los equipos sin tener ni idea de la "durabilidad" de las gomas.
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Re: Sesión de Entrenamientos Libres 2. GP de Alemania

Mensajepor DanielB » 20 Julio 2012, 20:49

Ay, estos climas cambiantes, poco aportan a lo que sucedera mañana. Veremos que pasa.
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Re: Sesión de Entrenamientos Libres 2. GP de Alemania

Mensajepor CED » 21 Julio 2012, 00:51

Si Maldonado hace la pole, es menos peligroso que desde la mitad, por lo que hay menos riesgo de accidentes.... :D

Lloverá o no lloverá....parte del atractivo de las carreras, la incertidumbre y esta temporada trae mucho de ella.
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Re: Sesión de Entrenamientos Libres 2. GP de Alemania

Mensajepor elmusiloco » 21 Julio 2012, 01:59

CED escribió:Si Maldonado hace la pole, es menos peligroso que desde la mitad, por lo que hay menos riesgo de accidentes.... :D

Lloverá o no lloverá....parte del atractivo de las carreras, la incertidumbre y esta temporada trae mucho de ella.


Bueno, no solo Maldonado. Hamilton parece ser que es el que encabeza la lista de cantidad de incidentes y obviamente Schumacher es otro que tiene ese estilo agresivo. Pero si, coincido que cuando estos largan en la pole les va mucho mejor.
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