por GTO » 18 Marzo 2013, 23:27
Lo que he visto en el gram premio de Australia 2013
GRACIAS PIRELLI...
Gracias Pirelli por evitar lo que me temía al ver la clasificación, hemos tenido algunas sorpresas en el primer GP del 2013.
Gracias pirelli por permitir dos estrategias validas para ganar.
Gracias Pirelli por ponerle las cosas complicadas al que lleva 3 años seguidos ganando.
Pero desde mi punto de vista, en cuanto las pirelli se vayan normalizando, veremos una continuación del 2012, por lo que hay que disfrutar de los primeros 7 u 8 grandes premios que vienen ahora. por que los últimos GPs del año, se juntara que los equipos entenderán mejor las pirelli, tambien con que las fabricas dejaran de evolucionar el 2013, para dedicarse al 2014 y que las pirelli irán poniendo en cada GP compuestos mas normalitos...
Esta es la sensación que tengo, y ojala me este equivocando y la emoción llegue hasta el final.
Pero lo que he visto es que el campeonato es cosa de los mismos que el año pasado... el podio: Kimi, Alonso y Vettel.
Empezamos por el vencedor, el nuevo Kimi, es un piloto renovado, que ha aprendido a calcular a la vez que ser tan rápido como siempre. De ser el piloto al que le costaba conservar las mecánicas de su época mc laren, a ser el piloto que lleva 18 GP puntuando, igualando a la racha de Alonso 2006, y Schumi 2004... puede pasar a Vettel 2011 y a lo mejor llega a la racha schumi 2003 con 24.
El lotus Fue la revelación del 2012, Kimi quedo 3º en 2012, y parece que este año quiere mas. Se ve que los de lotus han dado con la clave antes que los demás en gestionar las pirelli, han sabido conservar las gomas mas tiempo, sabían que degradaban menos y fueron a dos paradas. aunque creo que esto no va a ser suficiente como para llevarse el campeonato, creo que los demás, como paso en 2012, tarde o temprano llegaran a su nivel y esta ventaja que les ha dado la carrera de Australia, sera en mayor o menor medida neutralizada.
Fantástico el trabajo de Lotus, y grande al volante KIMI, pero lo mejor ha sido el muro de Lotus, han dado con la clave de las pirelli antes, y han sabido sacarle provecho, arriesgando con una estrategia de carrera muy diferente que les ha sido la victoria.
Sobre Grosjean, sigue siendo lo opuesto a Kimi, su inconstancia ya no se le puede achacar a su juventud, hacer décimo con el coche mejor de la parrilla no es un buen comienzo, aunque, puede ganar el próximo domingo, pero no ganara campeonatos así.
Fernando Alonso, de nuevo sublime. Ha sabido ejecutar a la perfección su plan de carrera, sin un error digno de mención, ha sabido hacer una buena salida, atacando con agresividad desde el principio, se ha merendado a Hamilton, y donde ha estado majestuosos, ha sido cuando en el segundo stint, entro antes que Massa y Vettel, sacando provecho de ruedas nuevas y merendándose a ambos, esta maniobra le ha valido, junto a un gran trabajo durante toda la carrera, el segundo puesto.
Se dice en voz alta que Massa ha vuelto, y no estoy de acuerdo, Massa ha mejorado, pero esta lejos de ser el Felipe Massa del 2007, y 2008 que se media de tu a tu con Alonso, Lewis o Kimi. esta mejor, pero no a la altura de los mencionados rivales... al menos desde mi punto de vista.
Ferrari, me sigue recordando que estamos en la prorroga del 2012, termino siendo el segundo coche de la parrilla y en Australia ha sido el segundo coche de la parrilla. Sigue clasificando peor, pero sigue siendo el que mejor sale, para compensarlo. Lo positivo, que esta mas adelante que en el principio del 2012, lo que habrá que ver, es cuanto espacio tienen para evolucionar. Lo que esta claro, que un segundo puesto es muy bueno, ha quedado claro que están por delante de RBR y que si no hay grandes cambios de evolución, Alonso se puede llevar el gato al agua. Aposte por el, antes del GP para el campeonato, y mantengo mi apuesta.
RBR. han empezado como lo hicieron en el 2012, en el podio, pero claramente inferiores. El RBR mantiene su gran ventaja en la clas, pero en Carrera se ha visto superado claramente por ferrari y por Lotus. Siento deciros que la sensación que tengo es que el RBR es el mismo gran coche del 2012, y que los de la energética, están tardando mas que los demás en conseguir lo que hicieron en 2012, y no es otra cosa que aprender a gestionar las gomas. Antes de la salida, Pedro de la Rosa, comentaba que el que peor tenia las gomas después dela clas, era Vettel, concretamente las traseras... si a esto, le sumamos que Vettel en 6 vueltas, estaba sin gomas y tuvo que entregar el primer puesto por ello, no es difícil adivinar, que cuando den con la clave de como gestionar las pirelli, o estas se vuelvan menos extremas, RBR ganara carreras.
Vettel desde mi punto de vista, ha echo un gran trabajo, teniendo en cuenta que el coche come ruedas mas rápido que ninguno, ha sabido dosificar la ventaja de la pole, quedando en el podio, por delante de Massa, Lewis o Webber. Para mi sigue demostrando su calidad como piloto, sacando petroleo de nuevo, con factores adversos.
Webber, sin embargo, se vuelve a evidenciar que aunque es un gran piloto, no esta a la altura de su compañero, mera que me cae bien, pero sexto, saliendo segundo, es flojo para el, corriendo en casa.
Mercedes vuelve a ser la promesa que poco a poco se ira materializando, o no como en el 2012. una buena Clas de lewis prometía, pero el coche no ha estado al nivel de los tres de delante. Degrada mucho, y como en el 2012, no creo que los de Mercedes tengan la misma capacidad de evolución que tienen los de RBR. ademas, se le suma el fantasma de la fiabilidad que ha dejado fuera a Rosberg...
Lewis ha echo lo único que podía hacer, terminar la carrera lo mejor posible, y visto lo visto, un 5º por delante de Webber es un triunfo. Hoy Hamilton me ha recordado a Schumi, cuando victima de la impotencia se dedicaba a obstaculizar que le adelantaran en su mercedes.
Mc laren ha sido la gran decepción del gp. aunque yo voy a partir una lanza para con ellos, es el que mas ha arriesgado con el coche, y por lo tanto, sera el que mas difícil va a tener poner el coche a punto, por que los históricos del 2012 con coche nuevo no seran tan útiles como lo han sido en sus contrincantes, pero por otro lado, posiblemente son los que mas campo tienen de evolución, por lo que pueden sorprender mas adelante. ¿en que me baso? es una mezcla entre una pequeña parte de lógica, pero sobre todo en que me resisto a pensar que los de working han echo un coche peor que el del 2012, pudiendo fotocopiar como el resto.
Poco que decir de Button o perez, han echo lo mínimo que era terminar.
El que me ha sorprendido gratamente y merece una mención especial ha sido sin duda, Sutil, ha sido de los últimos pilotos en confirmarse, y parece que en su regreso quería demostrar algo... Saliendo el 12, con la misma estrategia de Kimi, y mucha valentía, se ha colocado 1º en la vuelta 14, Si el segundo sting no lo hubieran alargado tanto, podría haber terminado en el podio, ha dominado 11 vueltas la carrera. no han podido culminar la magnifica actuación, pero han dejado claras dos cosas, Sutil ha vuelto a lo grande, y Force India tiene potencial... Di resta, ha quedado 8º con otra buena carrera.
Toro rosso, williams, y Sauber muy discretos y a la misma distancia que el final del 2012 de los punteros. Bien por las pirelli, bien por los pilotos de pago, no hay mucho que comentar sobre la mitad de la tabla, excepto lo dicho de Force india.
En fin, una buena carrera en la que para mi, no ha sido necesario la doble zona de DRS, creo que con una es suficiente, ha sido demasiado fácil adelantar, no recuerdo haber visto a ningun coche sufrir detrás de uno mas lento durante muchas vueltas, no siquiera al lento RBR de final de recta, con gomas buenas, Vettel adelantaba sin demasiadas complicaciones.
Como mejor maniobra, me quedo con el adelantamiento a Lewis por parte de Alonso, me ha gustado. Y como lo mejor de la carrera, las pirelli que han permitido dos estrategias, que no domine RBR, y un poco de emoción extra a una carrera que con las Brigestone hubiera sido infumable, con los mismos coches haciendo lo mismo y en la vuelta 10, todo el pescado vendido.
Solo pido que sigan siendo asi de complicadas hasta el final, no solo al principio.
Para mi tanto el año pasado como este es el mejor Kimmi Raikkonen que conozco, ahora si que me parece todo un autentico iceman, por primera vez en mi vida ademas de agresividad y velocidad, lo veo calculador. Una victoria incomensurable y gran trabajo de Lotus evitando que el finlandes se viera envuelto en las refriegas de la carrera. Hacia mucho tiempo que no veia a ferrari con mejor ritmo que Red Bull, aun asi la diferencia en clasificacion me dice que si Red BUll soluciona el desgaste del neumatico volveran a mandar. La peor noticia Mclaren, y la culpa es solo nuestra en una temporada de transicion porque no hemos partido del monoplaza del año pasado que no acabó nada mal la temporada?. Mercedes rápidos pero con problemas de neumaticos, esta bien hacer menos paradas que los rivales, pero a costa de ser dos segundos mas lento es una temeridad, el monoplaza puede ser un poco menos rapido pero siempre tiene que tener un ritmo competitivo aunque cada 5 vueltas tengas que entrar a box. Un gran inicio en un gran circuito, no vi muy bien la suspension de la calificacion pero a mi modo de ver, deberían si la suspenden deberían haber respetado los cronos de la Q1. 
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