Sesion de Clasificación

UNITED STATES GRAND PRIX
Circuito: Circuit of The Americas
15, 16 y 17 de Noviembre

Sesion de Clasificación

Mensajepor Winfield » 16 Noviembre 2013, 22:49

Tabla de tiempos por cortesía de GPUpdate.net

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Link a los tiempos: Sesión de Clasificación GPUpdate.net
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Re: Sesion de Clasificación

Mensajepor GTO » 16 Noviembre 2013, 23:24

No entiendo la posición de Massa, Rosberg y Button. da la sensación que se han relajado...

Impresionante Hulk, Bottas, Heikki, y Checo.
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Re: Sesion de Clasificación

Mensajepor Otani » 17 Noviembre 2013, 00:02

La lucha entre Mercedes y Ferrari está más abierta de lo que creía, al final Fernando ha conseguido una buena posición y se presume que mañana tendrá buen ritmo. Quién sabe si al final no lo vemos en el podio.

Por lo demás, como dice GTO esos cuatro han estado muy bien, quizá para Sergio es algo tarde... pero bueno, sigue siendo muy joven y quizá todavía puede reconducir su carrera.
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Re: Sesion de Clasificación

Mensajepor CED » 17 Noviembre 2013, 00:44

GTO escribió:No entiendo la posición de Massa, Rosberg y Button. da la sensación que se han relajado...

Impresionante Hulk, Bottas, Heikki, y Checo.

De acuerdo, pero Grosjean muy bien, en lo que ya nos está acostumbrando y ni que decir el último tramo de la vuelta de Vettel, que allí rebajó lo suficiente para quedar en la pole, que ya se la dábamos a Webber.
Kovalainen, una gratísima vuelta a la F1 adaptándose muy bien en clasificación y eso que ni el mono era de su medida, pues era uno de los de Kimi.
S. Pérez muy centrado y tratando de dar en el gusto a tantos mexicanos que fueron a Austin, al igual E. Gutiérrez , muy bien ambos.
Saludos
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Re: Re: Sesion de Clasificación

Mensajepor victordsantos11 » 17 Noviembre 2013, 02:26

GTO escribió:No entiendo la posición de Massa, Rosberg y Button. da la sensación que se han relajado...

Impresionante Hulk, Bottas, Heikki, y Checo.


Yo la entiendo Button y Masas tienen un coche con neumáticos q sufren en circuitos como austin al igual q los frenos..... En cambio a Rosberg y Hamilton ya no tienen propulsores y Austin demanda mucho de los motores esto tambn le pasa a los otros coches con motores mercedes....

Mañana en carrera se darán cuenta de lo q digo.... Los coches no tan bueno dependerán de estrategia y varias situaciones para destacarse como hizo Alonso el año pasado.. Q de un sábado desastroso termino en el podio al igual q massa q luego de una sanción por el cambio de Gearbox salio 11vo y termino 4to... Así q la estrategia sera vital en un circuito q demanda tanto del rendimiento del coche

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Re: Sesion de Clasificación

Mensajepor Trupon » 17 Noviembre 2013, 03:12

Qué dominio... Alegría...
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Re: Sesion de Clasificación

Mensajepor Marcos_F1 » 17 Noviembre 2013, 11:45

Aunque no os lo creáis, la etapa 2000-2004 fue bastante peor que esta.
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Re: Sesion de Clasificación

Mensajepor GTO » 17 Noviembre 2013, 11:53

Marcos_F1 escribió:Aunque no os lo creáis, la etapa 2000-2004 fue bastante peor que esta.


Te lo garantizo, fue un peñazo total. bastante peor.
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Re: Sesion de Clasificación

Mensajepor Hudson » 17 Noviembre 2013, 12:31

GTO escribió:
Marcos_F1 escribió:Aunque no os lo creáis, la etapa 2000-2004 fue bastante peor que esta.


Te lo garantizo, fue un peñazo total. bastante peor.


¿Y por qué no han sido estos cuatro años un peñazo igual?

Veamos las temporadas:

2000: Michael 108 puntos, 9 victorias, Mika Hakkinen 89 puntos, 4 victorias. Hubo algo de lucha hasta Bélgica, donde Mika era líder. Cuatro victorias consecutivas al final de Schummi (¿os suena?) le dieron el campeonato.

2001: Michael 123 puntos, 8 victorias, Coulthard 65 puntos, 2 victorias. Aplastante.

2002: Michael 144 puntos, 11 victorias, Rubens Barrichelo 77 puntos, 4 victorias (el año de Austria) Tercero y primer no Ferrari: Montoya: 50 puntos y sin victorias. Aplastante total

2003: Michael 93 puntos, 6 victorias, Kimi 91 puntos, 1 victoria. Aquí hubo algo de competición, y Kimi tuvo su oportunidad. También es verdad que este año se modifica la puntuación y el segundo pasa a sumar 8 puntos en lugar de 6 como antes, minimizando la ventaja de ganar carreras, adivinad por qué se hizo :mrgreen: (Casi les sale bien)

2004: Michael 148 puntos, 13 victorias (de no ser por el abandono en Mónaco Michael habría ganado las 13 primeras carreras del año) Rubens 114 puntos, 2 victorias. El tercero fué Jenson Button, 85 puntos y ninguna victoria. Aplastante absoluto.

¿Qué es lo que vemos? ¿Qué faltó? Un rival de entidad. Así que Horner y Vettel que vayan a llorar a donde quieran, han tenido la suerte de tener a un rival de primera durante al menos dos de estos cuatro años que les ha dado lustre a sus campeonatos. Michael siempre tuvo la desgracia de correr contra nadie. Mika estaba al borde de la retirada, Kimi estaba empezando y los demás rivales nunca estuvieron a su altura, resultado: sus cinco campeonatoos no se valoran igual que los de otros pilotos, fobias anti Michael aparte, que las hay en todos lados.

Saludos 8)
Sólo hay una forma razonable de ser segundo con un Ferrari: que el otro Ferrari haya ganado
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Re: Sesion de Clasificación

Mensajepor acamba » 17 Noviembre 2013, 12:37

Que RB ha tenido un piloto rival de entidad ha ayudado y también que Vettel no era el que es hoy. La temporada 2010 la tenía que haber ganado RB de calle pero Vettel cometió bastantes errores. La 2012 igual, pero Vettel aún cometió más errores que la 2010. Eso sí, aparte de un misil sus errores los subsanó la enorme flor que tiene en el culo, sobre todo en 2012, y decisiones de los jueces increíbles como la de Valencia 2010. En 2013 ha sido distinto: misil, suerte y errores casi cero.
Por recordar algo:
http://www.youtube.com/watch?v=K94UPL9ItJE
http://www.youtube.com/watch?v=xi-86Uptjco
Vettel acabó cuarto.
Última edición por acamba el 17 Noviembre 2013, 16:35, editado 2 veces en total
"Not 100% sure what’s happening. Just push like hell to the end of the race."
Renault Team radio a Fernando Alonso. GP Singapur 2008, vuelta 27.
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Re: Sesion de Clasificación

Mensajepor meteoro » 17 Noviembre 2013, 12:41

Hudson, memoria selectiva se le llama.

por otra parte, Gutierrez y Chilton sancionados por molestar a Maldonado. el primero con 10 posiciones, con un drive through durante las primeras 5 vueltas el segundo.
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Ganar es todo. Si terminas segundo, sólo lo recuerdan tu mujer y el perro
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Re: Sesion de Clasificación

Mensajepor Angel_R26 » 17 Noviembre 2013, 12:44

Hay que ver como se ha puesto el patio esta temporada para que un sexto puesto de Alonso en qualy nos parezca un gran resultado ( y me incluyo). Ha tenido que hacer una vuelta perfecta y que se alineasen unos cuantos astros para conseguir ese sexto :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Sesion de Clasificación

Mensajepor Marcos_F1 » 17 Noviembre 2013, 13:18

Angel_R26 escribió:Hay que ver como se ha puesto el patio esta temporada para que un sexto puesto de Alonso en qualy nos parezca un gran resultado ( y me incluyo). Ha tenido que hacer una vuelta perfecta y que se alineasen unos cuantos astros para conseguir ese sexto :mrgreen: :mrgreen:


Andrea Stella le dijo ayer por radio que había puesto mucho de su parte para terminar 6º.
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Re: Sesion de Clasificación

Mensajepor goro » 17 Noviembre 2013, 13:26

impresionante las turbulencias de vapor que se vieron en las terceras prácticas
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Re: Sesion de Clasificación

Mensajepor Angel_R26 » 17 Noviembre 2013, 14:37

Marcos_F1 escribió:
Angel_R26 escribió:Hay que ver como se ha puesto el patio esta temporada para que un sexto puesto de Alonso en qualy nos parezca un gran resultado ( y me incluyo). Ha tenido que hacer una vuelta perfecta y que se alineasen unos cuantos astros para conseguir ese sexto :mrgreen: :mrgreen:


Andrea Stella le dijo ayer por radio que había puesto mucho de su parte para terminar 6º.

Si Marcos, si soy de esa opinion creo que tuvo que hacerlo muy muy bien para estar en esa posicion. Soli me refiero a como se han puesto las cosas este final de temporada para que un sexto en qualy nos parezca bueno ( que a mi tambien me lo parece)
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