SESIÓN LIBRES 2 - TABLA DE TIEMPOS

ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX
Circuito: Albert Park
16, 17 y 18 de Marzo

SESIÓN LIBRES 2 - TABLA DE TIEMPOS

Mensajepor Winfield » 15 Marzo 2019, 10:18

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Re: SESIÓN LIBRES 2 - TABLA DE TIEMPOS

Mensajepor Hudson » 15 Marzo 2019, 10:51

Los Mercedes delante a un mundo... :roll:

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¡Qué temporada más larga la de 2014!

Saludos 8)
Sólo hay una forma razonable de ser segundo con un Ferrari: que el otro Ferrari haya ganado
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Re: SESIÓN LIBRES 2 - TABLA DE TIEMPOS

Mensajepor zabatxe » 15 Marzo 2019, 11:45

La vida sigue igual
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Re: SESIÓN LIBRES 2 - TABLA DE TIEMPOS

Mensajepor wdf » 15 Marzo 2019, 15:21

A ver, no se sabe nada todavía 8 décimas son muchas pero esa no es la distancia real. Porque? Porque no me creo que entre Ferrari y Alfa Romeo haya 1 décima, ni que entre RBR y Renault décima y media.

Aunque esconder casi 1 segundo es demasiado esconder para mí...
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Re: SESIÓN LIBRES 2 - TABLA DE TIEMPOS

Mensajepor Trupon » 15 Marzo 2019, 16:09

El Toro Rosso es el unico que no lleva un aleron trasero de alta carga... Buscando velocidad :?:
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Re: SESIÓN LIBRES 2 - TABLA DE TIEMPOS

Mensajepor acamba » 15 Marzo 2019, 18:02

Pues ese 1'22''600 parece hueso duro de roer. Esperemos que Ferrari esté escondiéndose. Y me sorprende Honda.
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Re: SESIÓN LIBRES 2 - TABLA DE TIEMPOS

Mensajepor Ras » 15 Marzo 2019, 22:12

Record de Pole dle año pasado
1:21.164 - Sebastian Vettel (2018)
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Re: SESIÓN LIBRES 2 - TABLA DE TIEMPOS

Mensajepor acamba » 15 Marzo 2019, 23:21

Sí, sí, ese dato lo manejamos del previo. Aún con ese dato yo creo que el tiempo de Lewis tiene su importancia.
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Re: SESIÓN LIBRES 2 - TABLA DE TIEMPOS

Mensajepor Otani » 16 Marzo 2019, 00:46

Como ya he dicho en otro post, ese dato es incorrecto porque el tiempo lo marcó Hamilton, no Vettel.

Con los nuevos coches de 2019 los ingenieros estimaban una pérdida de 1,5 segundos pero los tiempos de los libres ya están siendo bastante más rápidos que los del año pasado, así que no sería tan raro esperar un 1:20 medio o bajo para la pole. Eso deja al 1:22 un poco en evidencia, pero teniendo en cuenta que es un tiempo marcado sin exprimir el motor y sin apretar a tope pues sí impresiona un poco.
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