Tal día como hoy...

Así se formó y evolucionó la categoría reina del automovilismo.

Re: Tal día como hoy...

Mensajepor BT-44 » 15 Junio 2013, 16:15

¡Qué carrerón te mandaste Cabezón! Y ahora te imagino corriendo nuevamente formando scudería con el Chueco y Pinocho.

Si algo nos quedará a los que seguimos acá, aparte del eterno recuerdo de tus hazañas que nos contaron y nos volverán a contar una y otra vez sin cansar, es la alegría de haber visto que se te ha homenajeado en vida! ¡Como lo merecés Pepe!
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Re: Tal día como hoy...

Mensajepor DanielB » 15 Junio 2013, 17:47

Hoy hace 20 años nos dejó otro mítico: James Hunt.

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Re: Tal día como hoy...

Mensajepor TheF1Society » 13 Marzo 2014, 20:41

13 DE MARZO

Un dia como hoy (Marzo 13, 1983) – Keke Rosberg es descalificado por segundo año consecutivo en el Gran Premio de Brasil. En 1982, Rosberg (Williams) y Piquet (Brabham) fueron descalificados por haber competido con autos con peso inferior a los 580 Kg. En 1982, Rosberg (Williams), consiguió la pole position, cruzó la meta en segundo lugar y fue descalificado por haber sido empujado tras una parada en pits. Piquet (Brabham), ganó la carrera.
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Re: Tal día como hoy...

Mensajepor Trupon » 18 Febrero 2015, 21:41

Tal día como hoy, en 1898 nació Enzo Ferrari.

¿Por qué el logo de Ferrari es un caballo? :arrow: http://www.muyinteresante.es/tecnologia ... un-caballo
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Re: Tal día como hoy...

Mensajepor olivier » 20 Febrero 2015, 05:17

El Cavalino Rampante originalmente estaba dentro de un escudo y despues cambio a un rectangulo. Alguien sabe cuando y por que?
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Re: Tal día como hoy...

Mensajepor Joselo » 08 Marzo 2015, 19:37

El origen (u orígenes) del logo utilizado por Ferrari da para largo (tal vez en algún momento lo haga aquí en el foro) , pero de forma muy breve responderé a estas preguntas :

Trupon escribió:¿Por qué el logo de Ferrari es un caballo? :arrow: http://www.muyinteresante.es/tecnologia ... un-caballo

Es un caballo debido a dos orígenes posibles :

Lo que es un hecho es lo tiene que ver con la entrega del mismo por parte de la Condesa Paolina, madre del aviador Baracca, pero el origen del mismo tiene dos historias, una señala que existía un escuadrón de la aviación italiana (en realidad de caballería) que le dio su origen y la otra es el que llevaba un avión derribado por As italiano (quién lo tomó) y que provenía de una base situada próxima a la frontera norte de Italia y que a su vez provenía de la ciudad de Sttutgart, la cual, su escudo representa un equino (el mismo que tomó Ferdinand Porsche para su logo).

No hay que olvidar que "il caballino rampante" tal cual lo conocemos no fue privativo de Ferrari, ya que un corredor italiano utilizó en sus motos Ducati el mismo logo (pero sin fondo), puesto que su padre (apellidado Taglioni) fue compañero de armas del propio Ferncesco Baracca durante la I Guerra Mundial.

Ahora bien, el logo fue modificado varias veces, también se modificó su género :lol: ... sí, ya que los hubo con y sin un seudo-pene. Entonces podríamos decir que en algún momento el caballo no era tal, ya que fue una yegua.



olivier escribió:El Cavalino Rampante originalmente estaba dentro de un escudo y después cambio a un rectángulo. Alguien sabe cuando y por que?

Fue en 1947 ya que es el año en el que realmente comienza la historia de Ferrari como constructor de autos de carreras y de calle, y es allí cuando se los produce rojos y llevan el apellido de don Enzo Anselmo por primera vez, puesto que antes lo hacía como un reparto de carreras, sobre todo de Alfa Romeo... a los pocos años el caballito volvió a estar encerrado en el contorno del anterior escudo heráldico.
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