los equipos fugaces

Así se formó y evolucionó la categoría reina del automovilismo.

Mensajepor Showtimethemusic » 12 Enero 2008, 19:01

Stebro (1963)


Escudería fundada por John Stevens con el deseo de participar l menos un GP de Fórmula 1 , participando en el GP de estados unidos , con el canadiense Peter Broeker el cual acabó septimo , casi puntua , una pena para el equipo y el piloto.

La escudería se retiro por probemas financieros.

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Mensajepor Showtimethemusic » 12 Enero 2008, 19:07

Realpha (1965)


Una escudería que se llevó a cabo en 1964 por Ray Reed, en el que hizo su unica aparición el el GP sudafricano de 1965, en el que falló en Clasificar para el GP de casa , en East London , la escudería seguiría pero con el nombre de Gunston lotus y su nombre oficial sería Lotus.



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Mensajepor Showtimethemusic » 12 Enero 2008, 19:12

Shannon (1966)

Otra de las muchas escuderías que solo participó en un Gran Premio , que fue el GP ingles con Trevor Taylor , el cual arribó 18º y abandonó por problemas mecánicos , al no disponer de dinero para un nuevo motor , la escudería se retiró.


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Bueno , como no puedo editar y borrar , borrenme los dobles post que tengo por ahi , y NO comenten por el momento , espero que os guste el post , que sigue en proceso.
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Mensajepor sky » 12 Enero 2008, 20:08

COÑO SHOW!!!

Dichosos los ojos que te ven...

Rebienvenido :P
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Mensajepor Senna4ever » 12 Enero 2008, 20:23

sky escribió:COÑO SHOW!!!

Dichosos los ojos que te ven...

Rebienvenido :P


Igualmente te doy la Bienvenida Show :lol: :lol:

Y por los post no te preocupes, que luego se borran. Un saludo.
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Mensajepor Showtimethemusic » 12 Enero 2008, 21:31

Bueno , en realidad he estado casi todos los dias aqui (como invitado) , y descargandome cosas de Racesimulations (foros de simulacion de conducir) , buscando paginas webs de F1, entre otros , ahora me se la mayoria de las escuderias (incluyendo equipos fugaces) y por eso he escrito este articulo , tambien pondre ás , bueno sigo...


Bellasi

En la Fórmula 1 moderna , los 70 , esta es la primera escudería amateur , la escudería fue fundada por Guglielmo Bellasi , solo participó en 9 GPs con el piloto silvio Moser... pero fallo en clasificar en 7 de ellos. , fallo en clasificar en el GP de Mónaco , Belgica , Paises Bajos , Francia , Gran Bretaña , Alemania e Italia. Clasificó en el Gran Premio de Austria , pero abandonó por problemas de transmision , clasificó en el alocado Gran Premio de Italia de 1971 (consderado por muchos la carrera más loca de la historia) (un claro ejemplo es que llego a liderar 5º) , pero abandonó por el motor. Esta escudería volvría como patrocinador de Lola en 1985 llamandosé "Lola Bellasi" , el cual se quedó hasta 1987.


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Mensajepor Showtimethemusic » 12 Enero 2008, 21:32

Bueno , en realidad he estado casi todos los dias aqui (como invitado) , y descargandome cosas de Racesimulations (foros de simulacion de conducir) , buscando paginas webs de F1, entre otros , ahora me se la mayoria de las escuderias (incluyendo equipos fugaces) y por eso he escrito este articulo , tambien pondre ás , bueno sigo...


Bellasi (1970)

En la Fórmula 1 moderna , los 70 , esta es la primera escudería amateur , la escudería fue fundada por Guglielmo Bellasi , solo participó en 9 GPs con el piloto silvio Moser... pero fallo en clasificar en 7 de ellos. , fallo en clasificar en el GP de Mónaco , Belgica , Paises Bajos , Francia , Gran Bretaña , Alemania e Italia. Clasificó en el Gran Premio de Austria , pero abandonó por problemas de transmision , clasificó en el alocado Gran Premio de Italia de 1971 (consderado por muchos la carrera más loca de la historia) (un claro ejemplo es que llego a liderar 5º) , pero abandonó por el motor. Esta escudería volvría como patrocinador de Lola en 1985 llamandosé "Lola Bellasi" , el cual se quedó hasta 1987.


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Mensajepor Showtimethemusic » 12 Enero 2008, 21:40

Eifelland (1972)


Una escudería modesta que era el equipo B de March, un coche fiable , pero poco competitivo. Fundado por Gunther Henerici , era un proyecto comprado de poca seriedad , por lo que fue comprado por March , llamandose "Eifelland March".

Debutó en el GP de Sudafrica , con Stommelen al Volante , se clasificó último y acabó 13º.

En la siguiente carrera , en Jarama, abandonó por un error del piloto.
Terminó las siguientes 4 carrera , pero sin puntos. En monaco fue 10 , en bélgica , 11º, en Francia , 16º y en Bransds Hatch , 10º , 10º fu el mejor puesto de un eifelland.

En los Grandes Premios de alemania y austrian fue abandono y 15º puesto respectivamente , despues de la poca seriedad del equipo y el apoyo de march , Gunther Henerici decidió vender el equipo a March.

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Mensajepor Showtimethemusic » 12 Enero 2008, 21:51

Tecno (1972)


Fundado por los hermanos Pederzani , politois participó en 25 Grandes Premios en 2 años , no clasificandose en 15 de ellos.

En los Grandes Premios de Belgica , Gran Bretaña y Austria , con Nanni Galli al volante , clasificó , pero no logró terminar ninguna de las tres , al igual que Derek Bell , que no terminó en ninguna de las 3 carreras que participó. (Alemania , italia y Estados Unidos) elresto de la carreras fue 4 no calificaciones , 4 cpara cada piloto.

Para 1973 , se contrató a Chris amon , en el que participó en 9 carreras , tomando parte en 4.

E la primera paso lo imposible , Chris Amon consiguió el único punto de la historia de la escuderia Tecno. Pero la crisis era insostenible , además , esa fue la unica carrera que acabó un Tecno.

El resto era abandonos por roturas de transmision , motor pinchazo...

La ultima participación de Tecno fue para olvidar , Amon no clasificó por ir demasiado lento en las clasificacione , este es , juento con al Pease , los dos unicos pilotos en ser sancionado por ir demasiado lento.

Tambien es un ejemplo en que no siempre los japonese son los mas lentos...


El equipo fu vendido a su principal patrocinador , Martini , y este patrocinó a la Escudería Brabham al año siguiente y logró buenos resultados ¿Que habría pasado si Tecno hubiera participado en carreras en 1974?


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Mensajepor Showtimethemusic » 12 Enero 2008, 21:53

Cownew (1972)


Otro equipo que solo perticipó en una carrera , pero a más de un forero de aqui , le gustaría tener un equipo propio al que dirigir...


Solo participó en e Gran Premi de Austra de 1972 con el debutante Francois Migault. Clasificó último y abandono por problemas de suspension. A partir de ahi , nada se supo de la escuderóa Cownew.


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Mensajepor Showtimethemusic » 12 Enero 2008, 21:57

Politoys


Politoys compró a la escudería de Tomaso de un tal Frank Williams , y este la renombró Politoys. Solo perticipó en un Gran Premio , fue en Gran Bretaña con el experimentado Henri Pescarolo. Clasificó 26º y n terminó tras tener un trompo en la priera curva del circuito de Brands Hacth. Frank Williams se pasó al equipo de Iso-Marlboro como director técnico y la escudería Politoys desaparecio.


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Mensajepor Showtimethemusic » 12 Enero 2008, 21:57

Politoys (1972)


Politoys compró a la escudería de Tomaso de un tal Frank Williams , y este la renombró Politoys. Solo perticipó en un Gran Premio , fue en Gran Bretaña con el experimentado Henri Pescarolo. Clasificó 26º y n terminó tras tener un trompo en la priera curva del circuito de Brands Hacth. Frank Williams se pasó al equipo de Iso-Marlboro como director técnico y la escudería Politoys desaparecio.


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Mensajepor Showtimethemusic » 12 Enero 2008, 22:03

Lyncar (1974)


Una escudería creada por un fundador que antiguamente era un Fanatico de las carreras : Martin Slater. La escudería participó en el GP De silverstone y en la carrera no puntuable de Bransds Hacth , pero con resultados negatvos. Un 17º puesto y un abandonó respectivamente. Martin Slater comprendió que la Fórmula 1 es muy dura y decidió retirar la escudería , pero por lo menos , su sueño se ha hecho realidad...


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Mensajepor Showtimethemusic » 12 Enero 2008, 22:11

Amon (1974)

Sin duda , Amon era todo un veterano en 1974 , pero le faltaba algo por experimentar : conducir un coche propio. Asi que no se hizo esperar más y emprezó con el proyecto en 1973.

El equipo tuvo un buen debut , clasificandoen el Gran Premio de España. Por supuesto , el piloto era el propio Amon. Clasificó 23º pero no terminó por un problema de frenos.


Desgraciadamente , ya el coche no logró clasificase más en los Grandes Premios de Bélgica , Mónaco , Alemania e Italia , ya que no vencieron a su más directo rival , Token. En alemania , pudo contratar a otro piloto , ero fallo en clasificar , ya que fue más lento que Amon.


Chris Amon decidió retirar el equipo para seguir probando suerte en otras escuderías. Se retiraría en 1976.


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Mensajepor Showtimethemusic » 12 Enero 2008, 22:22

Token (1974)


En 1973 por entonces desconocido Ron Dennis planeaba su primera incursión en la Fórmula 1. Con el apoyo económico deMotul, Dennis planeaba ingresar a la F1 con un coche llamado Dennis-Ford, pero la crisis del petróleo desatada en 1973 frustró el proyecto y Dennis se vio forzado a vender el equipo a Tony Vissapoulo Y Ken Grov.

Token debutó en el GP de Bélgica con una de las mayores promesas de la historia : Tom Pryce. El Galés se clasificó 20º. En carrera , pryce marchaba ¡¡¡5º intentando adelantar a Jody Schekter!!! , pero este fallo y se salió de pista , obligado a abandona , el debut fue prometedor.

Pryce se fue a Shadow y Token faltó en 3 carreras para encontrar a alguien que reemplace a Pryce. Tuvieron un contrato fallido con el frances Jacques Laffite , pero Purley dio el visto bueno para correr en El gran Premio de Gran bretaña , en el que fallo en Clasificar.

Se contrató a Ian Ashley para correr en Nurburgring , en la cual terminó 13º , a una vuelta de Regazzoni. La única carrera que termina token.


En el GP de austria , Ashley Termina , pro como no clasificado.

Ya , con sus fundadores sin dinero , devieron vender el equipo a Safir , en la cual participó en 2 carreras no puntuables y nunca más se supieron de ellas.

Lo que nadie sospecha de esta escudería es que actualmente es Toyota , (Safir fue comprada por Ligier , luego por Prost , y cuando desapareció en 2002 , es toyota el que reemplazó al equipo.) Pero esto es otra historia...


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