ClubF1.es

por **Carballedo** » 01 Diciembre 2007, 16:04

Gracias por todo, muy bueno

por **Crackissimo** » 01 Diciembre 2007, 16:37

Según la nota de prensa, el ABT R8 está diseñado para jugar en la misma liga que dos grandes de su segmento, el Lamborghini Gallardo o el Ferrari F430. En el acabado Extravagant se puede equipar al Audi R8 con paneles de fibra de carbono en la trasera, los laterales y el frontal, rediseñados para no sólo darle una mejor estética, sino también para redistibuir las masas y aligerar el conjunto.

Ahora todos los elemenentos quedan perfectamente integrados en la carrocería, como el alerón trasero, los faldones frontales, laterales y traseros o las cuatro salidas, situadas a ambos lados del difusor trasero.

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La suspensión también se modificia, rebajando el coche y dándole mayor dinamismo. Y por último, las llantas bitono en 20 pulgadas rematan el conjunto, dándole aún mas agresividad al conjunto.

Para gustos los colores, pero diría que en ABT Sportline han hecho un buen trabajo con el Audi R8. Ni muy tuning ni muy discreto, un fifty-fifty.

http://www.motorpasion.com/2007/11/30-a ... -diferente

por **Ame** » 03 Diciembre 2007, 00:06

Qué chulo, aaaaaaaaaaaa :shock:

por **FERRARI.FOREVER** » 03 Diciembre 2007, 00:12

No esta mal Crack, pero me quedo con el F430...a mi me ha llamado la atencion este nuevo Fiat 500 trucado por la marca MS,,por 21.000E puede ser vuestro jejeje

por **Crackissimo** » 03 Diciembre 2007, 16:01

Lamborghini Murcielago LP 640
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Koenigsegg Edition 2008
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por **FERRARI.FOREVER** » 03 Diciembre 2007, 16:59

Wow, el lambo de arriba es el de Edo en el centro tecnico de Nardo, que la llaman la capital espiritual de la velocidad de europa y donde las mejores marcas han vuelto a intentar superar registros y donde este lamo ha conseguido llegar a los345,7km/h..que curiosidad justamente estaba esta mañana leyendo un articulo sobre esto ;-)

Nardo: Diametro de 4km, cuerda de 12600 m, circuito circular mas rapido del mundo, para neutralizar la fuerza centrifuga tiene un angulo de inclinacion de 22,5% en la zona exterior y del 4% en la interior para que no existan fuerzas laterales hasta los 240 km/h..una pasada
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la velocidad punta ha sido de un audi MTM TT como este
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con 2 turbos, 2 cajas de cambio de 6 velocidades que estan sincronizadas para cambiar a la vez, 2x4 cilindros en linea, 2x1796 cc, 2x510 CV a 8250 rpm, etcetc...si os sobran 600000 euros puede ser vuestro y que sepais que llega a los 390,6 km/h, de 0-100 en 3,1 s,,no sta mal

por **meteoro** » 03 Diciembre 2007, 20:41

Al primer vistazo se me ocurrió pensar que se trataba de algún modelo de Saleen, por ejemplo el S7, porque la verdad es que comparte con ellos el estilo de deportivo con cabina muy baja. Nada más lejos de la realidad, pues la propia realidad es que el Schuppan CR 62 parte de una inspiración en Porsche. No sólo en diseño (cabe recordar aquí al Carrera GT y al 962) sino en una poderosa mecánica Porsche aumentada hasta los 600 Cv.

La aceleración en cerca de 3 segundos dicen bastante de los 600 Cv que rinde el propulsor Boxster de 3.3 litros y 6 cilindros propio del Porsche 930, turbopropulsado doblemente para alcanzar tal potencia. No hay más que escuchar como ruge en este vídeo que nos muestra al CR 62 por diferentes caminos. Resulta un poco triste, nuevamente, que sea un vehículo totalmente exclusivo y único: una sola unidad, cerca de 2 millones de dólares.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=b1HpC3wkNLs&eurl=http://www.diariomotor.com/[/youtube]

http://www.diariomotor.com/2007/12/03/s ... #more-2990