Imágenes curiosas del mundo de la competición

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Mensajepor MagicNano » 27 Mayo 2008, 09:26

villo_f1 escribió::shock: :shock: :shock: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :x :x :x :twisted: :x :twisted: :x

entre esto, y entre que la otra vez, hizo los pajaritos!!!!


:twisted: :twisted: :x :x :twisted: :x :twisted:


Haber como este año no le puede copiar las telemetrias, pues le copia las celebraciones.... :lol: :lol: :lol: :lol:
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Mensajepor Crackissimo » 27 Mayo 2008, 12:34

Tomó ejemplo de su estancia en McLaren, la de cosas que aprendió con él... :lol: :lol:
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Mensajepor Gerhard Berger » 29 Mayo 2008, 00:53

Bueno, hay muchas imágenes que son la reostia, y el video de Senna y Mansell, brutal ajajaja lo que me he reido con la patada.

Y bueno respecto a las dudas de Carballedo, que ya ví que fueron más o menos resueltas, voy a darle un motivo más para confiar. Las consolas de hoy en día no se queman ya por el uso masivo, o por tenerlas encendidas mucho tiempo, yo he tenido la PS2 garbanzo como la llamas tú, encendida 2 meses, por dos carreras de 24h del GT4 que me gusta pasármelas a mí y a lo mejor me echaba 3 horas, dejaba de jugar al día siguiente no jugaba, otro día 30 minutos, cuando acababa, pues empezaba otra inconscientemente sin darme cuenta de que la consola había estado encendida prácticamente 4 semanas, y este es mi record hasta ahora 8 semanas por las carreritas de resistencia y mi **** vicio a los coches ajaja, y ahí sigue tan fresca, no se me ha quemado la lente ni nada de esas cosas, si se te ha quemado la lente es por fallo en el sistema o por que maltratas los CD´s. Así que ya sabes, si los coges con los deditos y sin preocuparte, preocúpate al menos de mantener limpia la lente. Mi consola tiene ya 4 o 5 años creo y se ha comido todas las carreras de resistencia de los gt para PS2 hechas por mí, sin problema ninguno.

Podrías crear problemas tambien si tapas la salida del ventilador, pero hay que ser mendrugo para eso...xdd

Lo dicho, déjala 3 meses encendida si quieres, será extrañísimo que se te queme.
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Mensajepor Crackissimo » 31 Mayo 2008, 15:25

Dios mío...8 semanas por dios, eres un viciao!! :lol: :lol: :lol: :wink:
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Mensajepor Gerhard Berger » 31 Mayo 2008, 16:15

:lol: :lol: :lol:

Es que la putada de las carreras de 24h es que no puedes guardar a medias y apagar la consola, por eso estuvo tanto tiempo encendida, por que iba a cachitos, cada día que me apetecía jugar y cuando por fín terminé la de Nürburgring, la de 20 km, pues empezé el de La Sarthe, resultado 8 semanitas jaja, pero era para demostrar que no se quemaba, no para demostrar que soy un viciao :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: , las partidas de días enteros jugando, cuando dígo días digo las 24 horas enganchao con mi primo a la consola. ya quedaron atrás, otros tiempos, éramos niños, nos aburríamos...etc etc xddd
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Mensajepor Carballedo » 31 Mayo 2008, 18:40

Yo lo preguntaba porque una vez se me quemó el lector y estuve sin jugar casi un mes y medio, porque fue en aquella época que había huelga de transportistas y tardó bastante en llegar el nuevo lector...
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Mensajepor Crackissimo » 02 Junio 2008, 15:56

Yo las carreras de 24 h eché 2 o 3, pero muy separadas, me daba miedo :lol:
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Mensajepor GTO » 04 Junio 2008, 23:29

este precioso f1 es muy conocido por todos, el famoso Thyrrell seis ruedas...
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pero quien dijo problemas de traccion...
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Mensajepor Gerhard Berger » 05 Junio 2008, 01:06

Lástima que no funcionase muy bien ese sistema, por que es curioso como lo que más xd

[youtube]http://es.youtube.com/watch?v=aUUUKuo8hXs&NR=1[/youtube]

Heidfeld se come una puerta del "médical car".
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Mensajepor villo_f1 » 05 Junio 2008, 15:12

:shock: :shock: pobre Medical...jeje, muy bueno el video.

por cierto, con que fin se ponían 6 ruedas a los coches?, atrás, bueno, puede pasar, pero alante, ¿como jiraba?
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Mensajepor Crackissimo » 05 Junio 2008, 22:31

Mítico el Tyrrell, 6 ruedas por dios, pero las de detrás que? eso si que es sorprendente 8)
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Mensajepor meteoro » 06 Junio 2008, 12:53

villo_f1 escribió::shock: :shock: pobre Medical...jeje, muy bueno el video.

por cierto, con que fin se ponían 6 ruedas a los coches?, atrás, bueno, puede pasar, pero alante, ¿como jiraba?



si que giran, aqui tienes la prueba :wink:





las ruedas son el principal estorbo aerodinamico de los monoplazas al no ir carenadas, en Tyrrel pensaron que reduciendo su seccion ganarian, pero al ser mas pequeñas, tambien tenian menos superficie de contacto con el suelo...solucion poner mas ruedas, al final diversos problemas acabaron con esa buena idea.

en cuanto al March, al parecer nunca funciono entre otras cosas al carecer de diferencial entre ambos ejes.

el que si funciono fue el Willians, los tiempos eran buenisimos, incluso con agua montaban slicks en el eje posterior (el delantero secaba lo suficiente el suelo para poder hacerlo) pero la maFIA decidio que solo autos con 4 ruedas.
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Mensajepor FERRARI.FOREVER » 06 Junio 2008, 15:02

wow!!!!...pero que prciosidad de video...thanks meteoro;-)
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Mensajepor villo_f1 » 06 Junio 2008, 17:08

Gracias Meteoro, nunca había visto como se defendía un Tyrrell en las calles de Mónaco, ni sabía que alguna vez habían llegado a funcionar bien...Gracias compi :wink: :wink:
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Mensajepor meteoro » 07 Junio 2008, 14:15

villo_f1 escribió:Gracias Meteoro, nunca había visto como se defendía un Tyrrell en las calles de Mónaco, ni sabía que alguna vez habían llegado a funcionar bien...Gracias compi :wink: :wink:



funcionar si que funciono, desde España 76 hasta Japon 77 son 30 GPs los que participo.

este fue el primer "6 ruedas"

Kurtis Kraft 500G Special

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