El KERS obligará a los pilotos de F1 a ponerse a dieta

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El KERS obligará a los pilotos de F1 a ponerse a dieta

Mensajepor Raikkonista » 11 Noviembre 2008, 15:04

Los pilotos de Fórmula 1 se marcharon de vacaciones tras la carrera de Brasil con un consejo de los equipos: cuidar especialmente la dieta. Las escuderías no sólo no quieren que lleguen a la pretemporada con algún kilo de más, aunque sea únicamente uno o dos, sino que el consejo es que lleguen con alguno de menos.

Por primera vez desde los años 80, el peso de los pilotos repercutirá en el paso por vuelta. Algo así como pasa en las motos con las cilindradas de 125 y 250, en las que los pilotos más ligeros ganan algún caballo extra respecto a los más fornidos. El problema reside en la llegada del cacareado sistema KERS de recuperación cinética de energía. La colocación de este sistema en el engranaje del coche va a resultar un auténtico quebradero de cabeza para los ingenieros y para los pilotos.

Aún no se sabe el peso exacto que tendrá este revolucionario sistema pero se especula que estará entre 25 y 60, con lo que el reparto de pesos de los monoplazas cambiará radicalmente. Hasta ahora el peso que debe estar en 605 kilos, por lo que se utilizaban ciertos lastres para dividir equitativamente el peso. Sin embargo, en 2009 hasta contará el peso de los pilotos. Algunos como Mark Webber, de 1,83 de altura y 75 kilos, ven el futuro algo oscuro. "La verdad es que mi peso no va a resultar una ventaja ni mucho menos. No estoy lo que se dice gordo pero comparado con otros pilotos más ligeros me va a penalizar alguna décima por vuelta", afirma el australiano.

Esta situación le hace recordar a Webber su época en el karting: "Entonces importaba el peso del piloto y esto vuelve a pasar. Va a haber que adelgazar un poco más pero hay pilotos que tienen ventaja para ser más ligeros por su altura. Con pilotos como yo van a tener que diseñarse los coches de otra manera, con menos opciones".

Kubica, a sufrir de nuevo
Un piloto que sabe de sufrimiento en su pelea con la báscula es Robert Kubica. Con 1,85, hace un año pesaba 79 kilos y perdió 7 para ser más ligero la pasada temporada. Ahora que está fino se da cuenta de nuevo que tiene que hacer otro esfuerzo para no verse penalizado en cada vuelta. Algo que no le pasará a Fernando Alonso, que con 68 kilos está en una buena posición, aunque según Webber, por encima de 65 ya están penalizados, por lo que le podrían sobrar dos o tres.

Las preparaciones físicas tendrán que cambiar para esta temporada venidera, y en lugar de buscar más fuerza y algo de volumen, habrá que apostar por músculos más rectilíneos y comidas más ligeras para buscar los efectos adelgazantes deseados.

Quienes no tendrán ningún problema serán pilotos menudos como el alemán Nick Heidfeld o el brasileño Felipe Massa. El primero pesa 55 kilos y el segundo, 58. Con estos cuerpos será mucho más fácil distribuir los pesos y hacer un coche más competitivo.

La mayoría de los equipos piensan que uno de los retos en el diseño del KERS será precisamente buscar que el dispositivo sea lo más ligero posible, maximizando así su densidad de almacenamiento de energía, y las escuderías que lo consigan tendrán el premio de disponer de mayor margen para jugar con los lastres.

http://www.marca.com/edicion/marca/moto ... 83030.html
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Mensajepor Carballedo » 11 Noviembre 2008, 15:12

Yo creo que se debería de introducir más adelante, dejando tiempo para su desarrollo
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Mensajepor carlos Pace » 11 Noviembre 2008, 19:42

Normalmente no compro prensa deportiva, pero hoy en el bar, desayunando pillé el Marca y leí lo del peso de los pilotos y me llamó la atención la lista del peso de cada uno. realmente todos pesan poquito. Sabía que Massa pesaba poco pero no llega a los 60 Kg. Elñ que menos pesa es Heiffeld.vettel curiosamente creo recordar que pesa 60 Kg. Alonso y Hamilton creo que ponía 65. Todos son muy ligeritos, nadie diría que Heiffeld puede pesar menos de 60 Kg.Me ha hecho gracia, nada más. Ahora yo creo que puede suponer poquísima diferencia, no lo sé. Pero creo que tienen unas normas sobre el peso del coche y los pilotos, alguien hace tiempo en este foro nos lo explicó, si alguien sabe la normativa le agradecería una somera explicación para refrescar mi memoria maltrecha.
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Mensajepor dr_skunk » 11 Noviembre 2008, 20:04

Massa va a volar el año que viene :lol: :lol:
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Mensajepor ismaelito.com » 11 Noviembre 2008, 20:17

se van a quedar todos a la linea :lol: :lol: como un pase de modelos...
#ForzaSchumi
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Mensajepor BASION » 11 Noviembre 2008, 20:29

Señores.... a estos hombres no les dejarían ni donar sangre..... a Kubica y a Weber sí... a los demás, cuando llegaran a dar sangre... se la acabarían poniendo... :lol: :lol: :lol: :lol:
no te aberronches contra el rocaje vivo
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Mensajepor iekara » 11 Noviembre 2008, 20:43

el traje y la tele, que engordan... :roll:

El material con el que suelen lastrar los coches se llama Tucsteno y es el metal más pesado después del Platino...que sería demasiado caro como para utilizarlo...(para que luego digan que no escucho en las charlas). Lo que van a hacer es redistribuir el tucsteno....
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Mensajepor kamikaze666 » 11 Noviembre 2008, 20:44

si, alonso pesa 65 mas o menos, pero alguien sabe si con casco o sin casco... :lol:
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Mensajepor villo_f1 » 11 Noviembre 2008, 23:01

kamikaze666 escribió:si, alonso pesa 65 mas o menos, pero alguien sabe si con casco o sin casco... :lol:



Pues como diría el Hamilton de los MarcaToons de Marca:
-Pues con casco otros 65 kilos, porque para tapar ese pedazo cabezón... :lol: :lol: :wink:
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A PRIMERA!!!
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Mensajepor Crackissimo » 11 Noviembre 2008, 23:39

Ay el Sato si llega a estar aqui, se nos hace CAMPEÓN! :lol: :wink: :P
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Mensajepor Depeche Mode » 12 Noviembre 2008, 01:41

carlos Pace escribió:Normalmente no compro prensa deportiva, pero hoy en el bar, desayunando pillé el Marca y leí lo del peso de los pilotos y me llamó la atención la lista del peso de cada uno. realmente todos pesan poquito. Sabía que Massa pesaba poco pero no llega a los 60 Kg. Elñ que menos pesa es Heiffeld.vettel curiosamente creo recordar que pesa 60 Kg. Alonso y Hamilton creo que ponía 65. Todos son muy ligeritos, nadie diría que Heiffeld puede pesar menos de 60 Kg.Me ha hecho gracia, nada más. Ahora yo creo que puede suponer poquísima diferencia, no lo sé. Pero creo que tienen unas normas sobre el peso del coche y los pilotos, alguien hace tiempo en este foro nos lo explicó, si alguien sabe la normativa le agradecería una somera explicación para refrescar mi memoria maltrecha.


Ya están por 60? Joder si no recuerdo mal Michael pesaba sobre los 70 como casi todos :?

Lo que si que sabía era que BMW hizo una dieta especial para que Robert pesara mucho menos en este 2008 para que le fuera mejor el coche.

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Mensajepor Depeche Mode » 12 Noviembre 2008, 01:41

BASION escribió:Señores.... a estos hombres no les dejarían ni donar sangre..... a Kubica y a Weber sí... a los demás, cuando llegaran a dar sangre... se la acabarían poniendo... :lol: :lol: :lol: :lol:


Pues Kubica pesa poquito poquito por órden de BMW.

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Mensajepor Mr. Fittipaldi » 12 Noviembre 2008, 02:06

macho yo no sabia nada de esto, hombre me imaginaban que les obligaban a esta en forma pero ¿a pesar poco? jobar me quedo de piedra, para que vean que deporte mas exigente este de la f1
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Mensajepor Iceman1 » 12 Noviembre 2008, 03:09

Pero... yo lo que veo es que la diferencia va a ser equivalente, porque ahora los pilotos más ligeros tienen igualmente ventaja sobre los más pesados. Si el año que viene adelgazan todos, pesarán menos, pero las diferencias seguirán siendo parejas. Que alguien me corrija si me equivoco.
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Mensajepor doming33 » 12 Noviembre 2008, 03:36

pues ala que dejen el postre que ya me los zampo yo,
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