Mr. Fittipaldi escribió:siempreeeeeeeeeeeeeeeeeeeee las gomas. creo que en renault al igual que en ferrari, lo que falla son los ingenieros de pista, tacticas malas y desacertadas.
esta claro que lo de malasia era un caos, y que el nano ha sido el de antes con esa salida memorable, pero macho, no mas escusas, ya estoy harto de escuchar que las gomas, que aire que papas fritas, ni el coche corre, ni la dinamica de los ingenieros es la correcta.
este año digo que el nano, es el risitas, por que le ha dado por reirse cada vez que hace una mala carrera, pero cuando la risa se acabe y los c......s se inchen , ya veremos por donde sale el tema.
de nuevo, sale atras, por que no clasifica bien, digamos por que el coche no es rapido, pero de nuevo, una salida con el coche cargado hasta las trankas y de nuevo nos quedamos sin nada.
Farero escribió:Todo el beneficio que aporta el KERS en rectas, se pierde en el paso por curva. No me acaba de convencer..
Mr. Fittipaldi escribió:siempreeeeeeeeeeeeeeeeeeeee las gomas. creo que en renault al igual que en ferrari, lo que falla son los ingenieros de pista, tacticas malas y desacertadas.
esta claro que lo de malasia era un caos, y que el nano ha sido el de antes con esa salida memorable, pero macho, no mas escusas, ya estoy harto de escuchar que las gomas, que aire que papas fritas, ni el coche corre, ni la dinamica de los ingenieros es la correcta.
este año digo que el nano, es el risitas, por que le ha dado por reirse cada vez que hace una mala carrera, pero cuando la risa se acabe y los c......s se inchen , ya veremos por donde sale el tema.
de nuevo, sale atras, por que no clasifica bien, digamos por que el coche no es rapido, pero de nuevo, una salida con el coche cargado hasta las trankas y de nuevo nos quedamos sin nada.
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