Domenicalli: 'Perdimos el tiempo el año pasado'

[MagicNano]

Domenicalli: 'Perdimos el tiempo el año pasado'
'Nuestra gente está muy unida'
Necesitamos puntuar como sea y evitar que cunda el pánico'
El F-60 estrenará nuevo difusor en el GP de España en Montmeló
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El jefe de Ferrari reconoce que perdieron demasiado tiempo el año pasado luchando contra McLaren en lugar de trabajar en el diseño del F60. Pese a la mala racha, dice que el equipo está unido y con esperanzas.

El máximo responsable del equipo Ferrari, Stefano Domenicali, admitió el jueves que su escudería tiene que actuar rápidamente para empezar a sumar puntos este fin de semana en Bahrein. No sólo ha sido su peor inicio de temporada en décadas sino que, además, su antiguo jefe de ingenieros, Ross Brawn, lidera ahora la clasificación con su nuevo equipo.

“Para mí, lo más importante es que nuestro equipo esté totalmente concentrado y unido para salir de este mal momento. En cada una de las tres carreras anteriores hemos tenido que superar situaciones difíciles que han afectado a todas las áreas de la compañía. Cada departamento debe concentrarse ahora en sus tareas para que podamos volver a nuestro sitio habitual” aseguraba el jefe de Ferrari.

Están motivados

La de Bahréin es “una carrera muy importante. Necesitamos puntuar como sea y evitar que cunda el pánico. Para ser honestos, nuestra gente está muy motivada y nadie se siente negativo” pese al peor inicio de temporada desde 1982. “No vamos a perder el tiempo mirando atrás, miraremos hacia delante”.

Domenicali reconoce que “tenemos que reaccionar muy muy rápido. El campeonato ya ha comenzado y hemos visto como las cosas cambian de un día para otro. Estamos luchando tanto como podemos. Lo importante de estas tres primeras carreras es que si no podíamos alcanzar nuestro mejor nivel, al menos pudieramos puntuar”.

Perdieron demasiado tiempo

Sin embargo, Ferrari no sólo no ha alcanzado ese nivel, sino que llega al Gran Premio de Bahréin sin puntos en el casillero. Sólo Force India va por detrás de la escudería italiana en el mundial de constructores. Domenicali reconoce abiertamente que pasaron demasiado tiempo luchando contra McLaren el pasado año en lugar de progresar en el diseño del monoplaza para esta temporada. “Es una ecuación matemática muy sencilla. El tiempo que no empleamos en trabajar en el tunel de viento para el coche de 2009 para ganar a McLaren en 2008, es la razón de que estemos ahora tan atrás. No hay excusa, fue nuestra decisión en aquel momento”.

Nuevo difusor en Montmeló

Sobre la adaptación de un nuevo difusor, Domenicali aseguraba que esperan tenerlo listo antes de disputar el Gran Premio de España en el trazado catalán de Montmeló, para lo que tendrán que trabajar duro en el F60 no sólo para adaptar el doble difusor, sino para revisar la transmisión, la suspensión y todo lo que hubiera que desarrollar para el correcto funcionamiento del monoplaza. Descarta, eso si, la posibilidad de tener un segundo coche completamente nuevo (que algunos ya habían bautizado como F-61) ya que “es demasiado complejo y ya es demasiado tarde”.

Molesto con Lauda

Por último, sobre las palabras del ex campeón Niki Lauda a cerca de que el equipo Ferrari no progresaba por su “naturaleza italiana”, Domenicali se ha mostrado muy molesto y asegura que se lo toma como “algo personal cuando la gente sugiere que, por ser italianos, no trabajamos bien. Hemos ganado títulos y carreras en el pasado con el mismo equipo”.

http://www.lasextadeportes.com/formula1 ... asado/1922

[MagicNano]

pues tus pilotos no opinan lo mismo

[Mr. Fittipaldi]

perdiesteis el año pasado el tiempo pero al menos casi conseguis el doblete, pero este año vais a perder igual o mas tiempo , para no conseguir nada.

lo he dicho siempre, mejor que abandonen el f60 y se centren en el del año que viene.

[sky]

El jefe de Ferrari reconoce que perdieron demasiado tiempo el año pasado luchando contra McLaren en lugar de trabajar en el diseño del F60

claro, claro... tenían que haber dejado tranquilitos a Mc y que ganasen sin oposición, vaya tontería eso de intentar ganar el campeonato hasta el final...

lo he dicho siempre, mejor que abandonen el f60 y se centren en el del año que viene

No. Ferrari es Ferrari. Es muy pronto aún para tomar esa decisión. Además la evolución del coche 2010 no se intuye como un cambio tan radical como la evolución de 2008 a 2009.

[Mr. Fittipaldi]

lo he dicho siempre, mejor que abandonen el f60 y se centren en el del año que viene

No. Ferrari es Ferrari. Es muy pronto aún para tomar esa decisión. Además la evolución del coche 2010 no se intuye como un cambio tan radical como la evolución de 2008 a 2009.[/quote]

para ferrari si es un cambio radical, por que sino va el del 2009, imaginate el del 2010 como tienen que ir en estos momentos.

para ellos como para los equipos que estan atras el trabajo es doble, ya que el coche de este año al no ir le sirve de poca por no decir ninguna referencia para el del 2010.

[Otani]

Sl Madrid a estas alturas aun sigue apretando al Barça por que Ferrari no?

Concho que el honor es lo primero, no se que pensarían los tiffosi si viesen a Kimi o Felipe 14º o 16º, y si abandonasen la evolucion de este coche es lo que pasaría viendo como esta el patio.

Y además, como ya he dicho alguna vez, lo que evoluciones este año del coche tambien te vale para el siguiente dado que las normas seran identicas.

[sky]

para ferrari si es un cambio radical, por que sino va el del 2009, imaginate el del 2010 como tienen que ir en estos momentos

ya te digo, y en estos momentos los coches de 2011 y 2012 seguro que andan menos que la flagoneta del richal, por favor… que estamos en el mes de abril... insisto, personalmente no entendería que una escudería mítica como FERRARI se permitiese el lujazo de abandonar un campeonato recién comenzado sin ni siquiera haber competido en Europa y sin saber aún cómo te va a ir a ti (y a tus rivales) en las evoluciones correspondientes

para ellos como para los equipos que estan atras el trabajo es doble

ya, y como el trabajo es doble entonces que Renault, McLaren, BMW… se olviden también directamante de este campeonato y se lo cedan directamente a esa escudería que, se supone, va a arrasar al resto, pfff…

ya que el coche de este año al no ir le sirve de poca por no decir ninguna referencia para el del 2010

precisamente porque el coche de este año no les sirve de referencia tendrán que evolucionarlo ¿no? por lo que hemos visto hasta ahora las escuderías instaladas en el pelotón del medio están tan juntos que una pequeña mejora te mete en la lucha por el pódium, demasiada recompensa a día de hoy como para centrarte exclusivamente en el futuro, además, lo mire por donde lo mire, sigo sin encontrar ninguna incompatibilidad entre seguir perfeccionando el coche de este año y llevar esas mejoras al coche del año que viene, y aún en el hipotético caso de que el coche de 2009 se pareciera como un huevo a una castaña al coche de 2010, yo lo que he dicho es que:

Es muy pronto aún para tomar esa decisión. Además la evolución del coche 2010 no se intuye como un cambio tan radical como la evolución de 2008 a 2009

Oséase, no he dicho que llegado el momento no deban empezar a mirar al 2010, he dicho que aún es pronto para hacerlo, creo que la diferencia es más que apreciable…

Si a pesar de todo la Hermandad decide ya tirar este año a la basura por mi perfecto, que veo que los cofrades andan muy callados, debe ser que no tengo razón

[meteoro]

Si a pesar de todo la Hermandad decide ya tirar este año a la basura por mi perfecto, que veo que los cofrades andan muy callados, debe ser que no tengo razón

eso, tu directo al ojo