Alonso: "No creo que lo que traemos cambie mucho la cosa"

[MagicNano]

SE FIJA COMO LÍMITE EL G.P. DE TURQUÍA PARA QUE EL COCHE ESTÉ A PLENO RENDIMIENTO
Alonso: "No creo que lo que traemos cambie mucho la cosa"
Justificó la ausencia del KERS en que "es difícil simular o calcular la ventaja en vuelta en algunos circuitos".


Fernando Alonso se mostró feliz por volver a sentir el cariño de la grada en Montmeló, aunque al mismo tiempo reconoció que tiene muy difícil mejorar. Así lo declaró en la víspera del Gran Premio de España: "Es siempre una carrera muy especial. El apoyo de la grada se siente cada año que vienes, pero no creo que lo que traemos cambie mucho la cosa".
Y es que el bicampeón mundial no cree que las novedades que presente el R29 en Montmeló sean decisivas. "Vamos a mejorar esas dos o tres décimas que todos reduciremos en esta carrera. Por lo tanto, las posiciones se van a mantener como estuvieron en las primeras cuatro carreras e, incluso equipos como Ferrari, que estaban detrás nuestro, igual nos pueden adelantar aquí, porque van a introducir una mejora importante", razonó.
"Si en Turquía no estamos cerca del podio sí que se va a empezar a complicar la cosa"
"No vamos a lanzar la toalla antes de empezar, pero va a ser un fin de semana difícil, aunque lo daremos todos", añadió el piloto español, que dijo sentirse muy feliz por regresar a España.
Lo que tiene claro Alonso es la fecha que se marca para dar un salto de calidad o, en caso contrario, apostar por otro objetivo: "Supongo que en las próximas tres carreras (Barcelona, Mónaco y Turquía) todos los equipos vamos a introducir todo lo que tenemos; pondremos toda la carne en el asador. Si en Turquía no estamos en una posición de podio o cerca del podio, sí que va a empezar a complicarse la cosa en serio".
Preguntado en la conferencia de prensa organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) por la no utilización del KERS en esta carrera, dijo: "en algunas carreras ayuda, en otras no demasiado. Estamos contentos con nuestro sistema, sólo tuvimos problemas en Malasia con el agua, pero con el KERS estamos contentos. Pero como Nick Heidfeld dice, es difícil simular o calcular la ventaja en vuelta en algunos circuitos con lo que necesitaremos mas tiempo".
"Cinco puntos son pocos para luchar por el Mundial"
De la falta de competitividad del coche señaló que "cuando acabamos las pruebas en Jerez estábamos contentos y optimistas, porque durante todo el invierno habíamos sido mas o menos competitivos y sabíamos que teníamos un buen ritmo. Luego llegamos a Australia convencidos de que estábamos preparados para poder luchar por el podio y no fue ese el caso".
"Fue una sorpresa ver lo competitivos que eran otros. Estábamos equivocados; Red Bull y Wiliams pensábamos que estaban más detrás así que empezamos a trabajar duro metiendo cosas en China, en Bahrein y aquí tratando de cogerles. Cinco puntos son pocos para luchar por el Mundial", añadió.
De sus opciones al título, Alonso reconoció que el campeonato aún no está concluido para él, pero admitió que su situación es "difícil, pero no imposible". "Hemos corrido cuatro carreras y faltan trece. ¿Quién se atreve a decir ahora mismo que se ha acabado el campeonato? No sería justo. Cada carrera que pasa se complica más el reto. Van quedando menos carreras y la distancia es mayor con el primero", destacó.

http://www.marca.com/2009/05/07/motor/f ... 10064.html

[Vicale]

Cada vez que llega un GP, se marcan un nuevo horizonte. Es como el chiste:

-¿Quieres pelea? ¿¿¿Quieres pelea??? ¡¡¡De acuerdo!!! Cruza ésta línea... y esta... y... ésta, y... ésta... y esta, y... ¡¡¡AAAAAAAAAHHHH!!!

[Magic]

Según Lobato pocos cambios de Renault en esta carrera, retoques en el aleron traseros y en los tapacubos delanteros

[villo_f1]

Cada vez que llega un GP, se marcan un nuevo horizonte. Es como el chiste:

-¿Quieres pelea? ¿¿¿Quieres pelea??? ¡¡¡De acuerdo!!! Cruza ésta línea... y esta... y... ésta, y... ésta... y esta, y... ¡¡¡AAAAAAAAAHHHH!!!

jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja

[ismaelito.com]

Yo tampoco me esperaba demasiado la verdad.....

[Triskel]

En el telediario de la sexta de esta noche, Lobato dijo que estaban descargando nuevo material recien llegado... veremos a ver....

[fleky30]

pues que pena tenia esperanzas de que podia cambiar algo la cosa,pero creo que nos espera un año como con el R-28 usease na de na,espero y quiero estar en un error pero la cosa desde que empezo el campeonato no pinta bien para "nuestro" piloto

saludos

[Vicale]

En el telediario de la sexta de esta noche, Lobato dijo que estaban descargando nuevo material recien llegado... veremos a ver....

Sí, sillas y mesas nuevas para el motorhome.

[Marteta]

Pues menudas ganas que dá el hombre a todo el equipo. Si antes de empezar ya está rajando de que no tendran suficiente...En la fábrica donde trabajan día y noche seguro que no sienta bien.

Cada carrera solo habla del coche, de renault...de lo que le dan o no le dan, y nunca habla de él mismo y de las ganas que tiene q poner para motivar al equipo, como otros hacen.

Centralizarlo todo en el equipo y ponerles a ellos toda la presión no es correcto. Parece que da igual quien conduzca, si tu coche es regular lo haces peor y si es el mejor, ganas...

Pues oye, para eso está la experiencia, los campeonatos...Se supone que tendría que aportar al coche, lo que el coche no aporta.

Veo a gente con peor coche clasificando y haciendo más puntos que él en los gp...y dando fuerza...ánimo...

En fin. Hay gente que necesita el mejor coche para marcar diferencias, y hay otros que cojen lo que tienen y lo estrujan consiguiendo podios. Y no digo nombres.

[ismaelito.com]

Pues menudas ganas que dá el hombre a todo el equipo. Si antes de empezar ya está rajando de que no tendran suficiente...En la fábrica donde trabajan día y noche seguro que no sienta bien.

Cada carrera solo habla del coche, de renault...de lo que le dan o no le dan, y nunca habla de él mismo y de las ganas que tiene q poner para motivar al equipo, como otros hacen.

Centralizarlo todo en el equipo y ponerles a ellos toda la presión no es correcto. Parece que da igual quien conduzca, si tu coche es regular lo haces peor y si es el mejor, ganas...

Pues oye, para eso está la experiencia, los campeonatos...Se supone que tendría que aportar al coche, lo que el coche no aporta.

Veo a gente con peor coche clasificando y haciendo más puntos que él en los gp...y dando fuerza...ánimo...

En fin. Hay gente que necesita el mejor coche para marcar diferencias, y hay otros que cojen lo que tienen y lo estrujan consiguiendo podios. Y no digo nombres.

Sin comentarios....

[Mr. Fittipaldi]

Pues menudas ganas que dá el hombre a todo el equipo. Si antes de empezar ya está rajando de que no tendran suficiente...En la fábrica donde trabajan día y noche seguro que no sienta bien.

Cada carrera solo habla del coche, de renault...de lo que le dan o no le dan, y nunca habla de él mismo y de las ganas que tiene q poner para motivar al equipo, como otros hacen.

Centralizarlo todo en el equipo y ponerles a ellos toda la presión no es correcto. Parece que da igual quien conduzca, si tu coche es regular lo haces peor y si es el mejor, ganas...

Pues oye, para eso está la experiencia, los campeonatos...Se supone que tendría que aportar al coche, lo que el coche no aporta.

Veo a gente con peor coche clasificando y haciendo más puntos que él en los gp...y dando fuerza...ánimo...

En fin. Hay gente que necesita el mejor coche para marcar diferencias, y hay otros que cojen lo que tienen y lo estrujan consiguiendo podios. Y no digo nombres.

jais, jais, jais, desde luego que hipocrita eres, te pegas el ciento y la madre sin postear en el foro , y cuando te da por entrar y postear es pa de dejar pullitas y liarla.

tu mejor quedate con tu hamilton el mentiroso y su equipos los tramposos y dejanos a los demas trankilos.

[Gerhard Berger]

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

Cuando "al que nombras", nómbrale por que esa ironía fácil pues como que solo mosquea al personal, ayude a su escudería a ganar desde una posición de baja fuerza, lo comentas de nuevo. Creo que no está diciendo nada del otro mundo, solo ocurre que es quien es y tú apoyas a quien apoyas, no hay nada más que decir a esto que:

Mucho hooliganismo veo en tus palabras, típico ver "Alonso" y que hooligans de tu estilo digan auténticas falacias (también en el caso contrario) aunque sean mentira por que a quien no nombras pero sí mencionas también ha estrujado lo que tenía y ha conseguido, no solo podios, si no ganar. Creo que menospreciar por menospreciar es algo que aquí no se tolera, así que si vienes con esas, puerta muchacha, por que el rencor no lleva a ninguna parte.

Si no, moléstate en ver la realidad, en lugar de pasarte de pascuas a ramos para soltar chorradas, este año las cosas arriba están super apretadas y que me digas que el logro de que McLaren esté mejorando así, sea de Hamilton por apoyar a su equipo, cuando el mismito Alonso dice que está con su equipo y eso por tu ceguera no lo ves, solo me muestra que tú eres de esas personas que de afición CERO ZAPATERO.
Si las cosas están apretadas como decía, el hecho de que estén tan apretadas a equipos que evolucionan como BMW-Sauber, Renault e incluso McLaren que estén abajo les dificulta más la remontada...Mira ahora Ferrari tienen previsto una mejoría del copón, el problema de Renault es que tarda mucho en mejorar su monoplaza por que siempre va poco a poco...Y ese problema lo tiene pilotando Hamilton o Trulli, lo que no se puede hacer es decir que simplemente la expresión de esa realidad (por que es lo único que hace, decir las cosas como son, lástima que eso también fastidie) sea ausencia de apoyo a su equipo...Venga hombre, una cosa es que no sea Alonsista y otra que intentes decirme que Alonso, aún diciendo que apoya a su equipo y que les da segundos puestos en clasificación por reconocer su esfuerzo, no lo apoya por tus narices.

Valgame el deber, si fuese eso, Alonso por lo pronto no estaría en Renault por que sería un desprecio en toda regla que requeriría su expulsión, Alonso no es un ingeniero, solo ayuda a sus ingenieros, por tanto, el trabajo que requiere mejorar es cosa de los ingenieros...Es muy fácil hablar por hablar, muy difícil reconocer que te cuelas.

[Ras]

TROLL: describe a una persona que solo busca provocar intencionadamente a los usuarios o lectores, creando controversia, provocar reacciones predecibles, con fines diversos, desde el simple divertimento hasta interrumpir o desviar los temas de las discusiones.

Pasarse por aquí de pascuas a ramos y soltar perlitas como esa sin fundamento alguno y sabiendo lo que vas a provocar, encajan bastante bien.

Si al menos tuvieses algún fundamento, ok, pero esto es provocar por provocar...así que se podría decir que encajas con la definicion de TROLL.

Enhorabuena!

[Otani]

Con vuestro permiso: POST EDITADO

No tengo nada que discutir con este tipo de "user".

[jl_zgz]

Para todos los que han posteado aqui aludiendo a las veces que un registrado postea o deja de postear, deciros que algunos preferimos, ver, oir, callar y en ocasiones, opinar, y por ello no creo que tengamos menos valor que otros que parece que estan compitiendo por el record de respuestas aunque se escriba mal y sin sentido. EL que quiera que se de por aludido. En cuanto a la gente que solo entra a provocar, el unico remedio es no entrar al trapo, sino esto parece la barra de un bar. Perdon por el Ladrillo. Saludos ( no he podido aguantarme)