Reunión de escuderías y pilotos para tratar el Mundial paralelo
· Ferrari, Brawn, Toyota, Toro Rosso, Red Bull, Renault, BWM y McLaren, miembros de la FOTA, han decido presentar su solicitud condicionada para inscribirse en el próximo Mundial · La condición es que la FIA muestre mayor flexibilidad en la reducción de presupuestos
Las ocho escuderías que han presentado su solicitud condicionada para participar en el próximo Mundial se han reunido el domingo por la mañana en el 'paddock' del circuito de Estambul para concretar el futuro campeonato paralelo que pretenden organizar éstas, si al final deciden abandonar la Fórmula 1.
Además de los equipos, los pilotos también han participado en un encuentro en el que la escudería Toyota a ejercido de anfitrión.
A la finalización el piloto italiano Jarno Trulli ha hablado de "problema político" y ha apuntado que todos los representantes de la reunión mantienen firme su posición de no correr el año que viene el mundial de la Fórmula 1 si se mantienen las bases organizativas.
A la espera de la lista de la FIA
La FIA deberá publicitar este viernes la lista de los equipos que participarán en el próximo mundial, en el cual es más que probable que ocho de las actuales escuderías renuncien como consecuencia de la negativa de éstas de aceptar las propuestas que pretende imponer el presidente de la FIA, Max Mosley, quien desea que nuevos equipos se incorporen en el campeonato y para ello marcará un tope presupuestario de 45 millones de euros por escudería.
Maquinando el Mundial paralelo
Dado que la fecha para conocer a las escuderías que correrán el año que viene en el Mundial de Fórmula 1 cada vez está más cercana y las partes no renuncian a sus propuestas, los equipos que aún se mantienen en la FOTA, a excepción de Force India y Williams, que han sido suspendidos por haberse inscrito para el próximo Mundial, sin plantear objeciones, los equipos y pilotos han decidido empezar a concretar en Estambul el campeonato paralelo que organizarán.
En dicho encuentro, los equipos han abordando todo tipo de cuestiones, incluidas las económicas, referentes a la repartición de los derechos televisivos.
http://www.marca.com/2009/06/07/motor/f ... 63977.html
