La FIA quiere recortar 887 millones en un año
· En 2008 la parrilla se gastó 2.191, mientras que en 2009 aligeró gastos y pasó a 1.337 · Se bajaría un 66,4% y habría muchos despidos · Toyota tendría un recorte del 80%
La FIA, a través de su jerarca Max Mosley, pretende que en 2010 los 10 equipos que componen actualmente la parrilla de Fórmula 1 hagan 'encaje de bolillos' y conviertan sus megapresupuestos de cientos de millones en economías de guerra para subsistir con sólo 45 millones de euros por temporada.
Esta medida supondría suprimir de un plumazo 887 millones de los presupuestos que se están manejando en la actualidad, nada menos que casi un 66,4% por ciento de ahorro en menos de un año.
"Los equipos consideran una locura la drástica reducción de presupuestos"
Los equipos, sobre todo los grandes constructores, consideran una locura ese drástico plan de reducción presupuestario, aunque en los 45 millones no entran ni los motores, marketing y sueldo de pilotos.
Sin embargo, en algunos casos, como Force India o Toro Rosso, no habría demasiado problema, pero en casos como Toyota, Ferrari, McLaren, Renault, BMW y Red Bull sería apretar demasiado el cinturón y ahogar a la empresa.
Despidos en casi todos los equipos
Esta situación de ajuste acarrearía una ola ingente de despidos en casi todos los equipos, algo que preocupa enormemente en la parrilla.
Toyota, el que más gasta, tendría que recortar de 222 a 45 millones, algo que llevaría a despedir, al menos, a la mitad de la plantilla. En el equipo de Fernando Alonso ya se produjo un serio recorte de 60 personas de la factoría británica de Enstone a principios de año y para 2010 se multiplicaría. Ferrari, BMW, McLaren y Red Bull están en las mismas.
Lo que buscan los equipos es que se imponga el sentido común y se hagan ajustes graduales temporada a temporada. En 2008, por ejemplo, el total presupuestario de los 10 equipos era de 2.191 millones, según el prestigioso portal 'Formulamoney.com'.
Los propios equipos se comprometieron a reducir un 30% el exceso de gasto y en 2009 se llegó a un gasto total de 1.363. De los hoteles y vuelos de lujo se pasó a mirar cada euro y ese creen que es el camino, pero no el que quiere imponer Max Mosley con su tijeretazo.
http://www.marca.com/2009/06/10/motor/f ... 36938.html
