Bmw llega contento

[Jony-F1]

Alentados por los puntos que el equipo alemán logró en Turquía, BMW Sauber sigue trabajando duro en las nuevas mejoras del F1.09. El GP de Inglaterra ofrece una buena poportunidad para que el recién estrenador difusor demuestre su valía y haga subir a lo más alto de la tabla a Robert Kubica y Nick Heidfeld.

Robert Kubica, piloto de BMW Sauber:

"Siempre me gusta ir a las carreras en Silverstone. Los seguidores británicos son impresionantes. Es un lugar histórico y el deporte del motor siempre puede sentir un ambiente especial allí. Normalmente el tiempo es bastante impredecible en Silverstone. El viento juega un papel importante. Especialmente en las curvas de alta velocidad, donde puede tener un gran efecto sobre el comportamiento del coche. Desde el punto de vista del piloto, es un circuito difícil. Tiene un primer sector muy rápido y un par de curvas de alta velocidad. Pero es un circuito que se adapta bien a nuestro coche".

Nick Heidfeld, piloto de BMW Sauber:

"Siempre me ha gustado la conducción en Silverstone y he estado allí muchas veces. La primera vez que corrí allí fue con la Fórmula 3000 y luego hice un montón de kilómetros en mis primeros días como piloto de pruebas de Fórmula 1. Siempre he disfrutado compitiendo en ese circuito pero, a pesar del gran número de vueltas que he cubierto allí, por alguna razón nunca ha sido una de mis pistas favoritas, a diferencia de Budapest o Suzuka. El año pasado, la carrera en Silverstone fue muy bien. En medio de todo el caos causado por el tiempo fui capaz de hacer varios adelantamientos y terminar segundo".
A pesar del gran número de vueltas que he cubierto allí, por alguna razón nunca ha sido una de mis pistas favoritas"

"El comienzo es fantástico: rápido e inconfundible. Me decepcionaría mucho si Silverstone desaparece de la agenda. Nunca lo he encontrado anticuado. Tradicional sí pero no anticuado. Además, tiene unas curvas maravillosas y sería una pena perder el ambiente que crean los aficionados".

Mario Theissen, director de BMW Motorsport:
A partir de ahora vamos a introducir importantes mejoras en el coche"

"Somos conscientes de que tenemos mucho trabajo por hacer. Sin embargo, ahora estamos provistos de doble difusor. En Turquía fuimos suficientemente rápidos para ganar puntos gracias a nuestra actuación. No estamos totalmente satisfechos con el resultado pero vamos a utilizarlo como base para dar los pasos siguientes. Hemos aumentado nuestra velocidad de desarrollo y llegamos a Silverstone con otro paquete de nuevos componentes. A partir de ahora vamos a introducir importantes mejoras en el coche".

Willy Rampf, director de ingeniería:

"Para ser rápido en Silverstone necesitas un monoplaza con una fuerte carga aerodinámica y un buen balance. La pista se caracteriza por sus numerosas curvas rápidas. La superficie de la pista es bastante áspera, lo que significa que los neumáticos se castigan mucho. Bridgestone trae los mismos dos compuestos para Silverstone que en Estambul".

"Aunque en Turquía utilizamos el nuevo difusor, todavía estamos lejos de estar completamente satisfechos con nuestra actuación. Nuestra intención es introducir mejoras en el coche en intervalos cortos. Estoy seguro de que continuaremos con nuestra tendencia ascendente".

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