Red Bull abandona el KERS y Ferrari se queda sólo
Sólo la Scuderia montará KERS hasta el final de la temporada
El F60 de Felipe Massa © Sutton - Fery Press
Por el momento, el uso del KERS no ha presentado ninguna ventaja considerable en lo que llevamos de temporada. Red Bull ha optado por dejarlo de lado y Ferrari apuesta por todo lo contrario. La Scuderia seguirá montándolo el resto del campeonato.
Sólo cuatro equipos comenzaron la temporada de 2009 con el polémico sistema de recuperación de energía y, a día de hoy, sólo Ferrari se atreve a mantenerlo en sus monoplazas.
Red Bull, al igual que Williams y Force India, siempre ha tenido la intención de colocarlo a lo largo de la competición. Pero el diseñador Adrian Newey acaba de anunciar que queda muy poco tiempo para considerar esa posibilidad.
"En este momento, no", respondía el británico en Auto Motor und Sport. "Con Webber estaríamos en el límite del peso, por lo que sólo podríamos utilizarlo con Vettel. Y no tiene sentido llevar dos coches diferentes".
Ferrari, por su parte, es el único equipo que resiste. Renault, BMW y McLaren han optado por quitar el KERS de sus bólidos. Pero Felipe Massa insistía en que van a continuar con su uso ya que el diseño de su coche depende de él.
"Probablemente, lo llevaremos hasta el final de la temporada en todas las carreras", declaraba Massa.
"El KERS nos ha sido muy útil en el inicio de la temporada. Por supuesto que nuestro coche puede mejorar. Ahora estamos trabajando duro para avanzar y encontrar los límites del F60", cocluye Massa. (GMM)
Redacción TheF1.com - Ana Moya - Infomotor Network, S.L.
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