Nuevos componentes aerodinámicos para Renault

[MagicNano]

Nuevos componentes aerodinámicos para Renault

06 julio 2009

Al igual que BMW y los líderes del campeonato GP Brawn, el equipo Renault introducirá varios nuevos componentes de su coche en Nurburgring este fin de semana. Séptimos en en el campeonato de constructores, Pat Symonds es consciente de que un gran salto en el rendimiento es necesario para ascender en la parrilla.



El piloto Fernando Alonso ya ha comentado esta semana que al menos medio segundo se debe encontrar para que el R29 pueda tener una oportunidad real de estar en la parte delantera del campeonato de este año, también el director de ingeniería del equipo no oculta el hecho de que los contrincantes tienen un ritmo más alto.

"Esperábamos un mejor resultado", dice Symonds de Renault del fin de semana en Silverstone. "En las entrenamientos libres estuvimos en nuestra posición habitual, pero en la tercera parte de la clasificatoria, no alcanzamos el nivel que esperábamos. Luego tuvimos un mal comienzo en la carrera y pasó mucho tiempo atrapado en el tráfico, lo que hizo que no pudiéramos remontar.

Con el abandono del KERS (sistema de recuperación de energía cinética) acordado por los equipos para la próxima temporada, los constructores están ahora plenamente centrados en el desarrollo de zonas alternativas del coche. "Como siempre, nos estamos centrando en la aerodinámica, ya que sigue siendo el elemento fundamental que puede aportar más velocidad al coche", explicó Symonds.

"En cada carrera introducimos nuevos avances y que tenemos un plazo razonable para la actualización de Nurburgring, que incluye una nueva versión del nuevo alerón delantero que se probó Silverstone. También estamos esperando a tener algunos de los nuevos carenados de rueda trasera y una actualización de la cubierta del motor, así como algunas mejoras mecánicas. "

http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2009 ... a-renault/

[paualon]

Lo que hace falta Pat Symonds es que lo que introduzcas funcione y no haga que el coche corra menos. si por lo menos encontrasen alguna evolucion que funcione podrian tirar por esa linea e ir evolucionando por buen camino pero de momento solo dan palos de ciegos...

espero que esta sea la buena

[martinez]

Bueno algunas funcionan, el problema es que no son suficientes para ganar, sino para minimizar perdidas...

[Mr. Fittipaldi]

no esperemos mucho por no decir nada, segun antonio lobato lo unico que llevan es esto:


Renault ha anunciado ya sus evoluciones, en principio el cambio iba a ser uno de los más grandes de la temporada, pero Pat Symonds ha dicho que los cambios están en el alerón delantero (pequeñas modificaciones al alerón utilizado en Inglaterra), cubierta motor y tapacubos traseros. También hay algunas pequeñas variaciones en la parte mecánica, especialmente en suspensiones. Hay que tener en cuenta que uno de los grandes problemas del R29 residía en su estabilidad en frenada y en su tracción.

[paualon]

no esperemos mucho por no decir nada, segun antonio lobato lo unico que llevan es esto:


Renault ha anunciado ya sus evoluciones, en principio el cambio iba a ser uno de los más grandes de la temporada, pero Pat Symonds ha dicho que los cambios están en el alerón delantero (pequeñas modificaciones al alerón utilizado en Inglaterra), cubierta motor y tapacubos traseros. También hay algunas pequeñas variaciones en la parte mecánica, especialmente en suspensiones. Hay que tener en cuenta que uno de los grandes problemas del R29 residía en su estabilidad en frenada y en su tracción.

auque sean pequeñas mejoras si funcionan ya seria un paso y tendrian por donde tirar para ir mejorando el coche.

esta claro que nadie espera que derrepente renault incorpore unas mejoras y el coche entre en el podium, yo creo que todos hemos perdido la esperanza de eso, o por lo menos yo si, me conformo con que funcionen.