Mosley: "Aunque más fabricantes abandonen, la F1 no peligra"

[MagicNano]

Mosley: "Aunque más fabricantes abandonen, la F1 no peligra"

Tras la salida de BMW, los rumores sobrevuelan otras escuderías


Max Mosley, presidente de la FIA © Sutton - Fery Press

Max Mosley, vigente presidente de la FIA, ha querido insistir en la perdurabilidad del deporte rey del motor. Según el inglés, ni factores como la salida de algunos fabricantes de la talla de BMW son capaces de poner en riesgo su continuidad.

"Si empiezan a caer más fabricantes, llegarán otros que los reemplazarán. Creo que la F1 permanecerá saludable con o sin fabricantes", comentaba Mosley a la BBC. En la estela del anuncio de la retirada de BMW, quiso hablar, también, sobre la declaración que emitió la FIA y en la que responsabilizaba a los jefes de equipo por toda la trama creada en torno a la reducción de costes.

Creo que la F1 permanecerá saludable con o sin fabricantes.
Al parecer, la FIA está realizando gestiones para tratar directamente con los principales ejecutivos de los consejos de administración de las marcas fabricantes, evitando así el trato directo con los equipos. "Los equipos están esforzándose por reducir costes, pero no creemos ni que haya sido suficiente ni que lleguen a tiempo", concluyó.

Ante la salida de BMW y los rumores que afirman que otros fabricantes podrían seguir sus pasos, Toyota y Mercedes han salido al paso para desmentirlo. "Existen rumores, pero siempre han existido, así que no les prestaremos atención hasta que se trate de información concreta", dijo, a colación, Mosley.

Uno de esos rumores asegura que en las reuniones que el presidente del equipo Toyota, John Howett, está manteniendo durante estos días en Tokio, la marca está debatiendo sobre el futuro de su equipo de F1; algo que podría explicar por qué la firma del Pacto de la Concordia ha sido pospuesta.

Pero la salida de BMW no sólo ha salpicado a Toyota y a Mercedes. Algunos medios de comunicación también dudan de la continuidad del equipo Renault. El periódico Times de Londres, por ejemplo, hablaba sobre la posibilidad de que Flavio Briatore esté gestionando "los trámites para encontrar un comprador de la escudería". El diario suizo Blick apuntó hacia el propio jefe y afirmó en sus páginas que "Flavio Briatore podría quedarse con el equipo".

http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... no-peligra

[Crackissimo]

Por prestigio si que peligra, no es lo mismo ver a constructores como Honda, BMW, Toyota y demás, que ver a Campos Meta o Force India, sin desmerecer a ninguno de estos...pero evidentemente, tiene que haber más constructores...

[ismaelito.com]

Por prestigio si que peligra, no es lo mismo ver a constructores como Honda, BMW, Toyota y demás, que ver a Campos Meta o Force India, sin desmerecer a ninguno de estos...pero evidentemente, tiene que haber más constructores...

Pues eso de unos años para acá, por que en otra época no habian tantos constructores de coches como ahora con escuderias.

[carter18]

Por prestigio si que peligra, no es lo mismo ver a constructores como Honda, BMW, Toyota y demás, que ver a Campos Meta o Force India, sin desmerecer a ninguno de estos...pero evidentemente, tiene que haber más constructores...

Pues eso de unos años para acá, por que en otra época no habian tantos constructores de coches como ahora con escuderias.

Muy cierto, la mayoria eran garajistas y la competencia y el espectaculo estaban servidos