Martin Whitmarsh vuelve a creer en el KERS

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Martin Whitmarsh vuelve a creer en el KERS

El jefe de McLaren cree que se convertirá en un arma decisiva


Detalle del MP4-24 de McLaren en el que se aprecia el KERS

Martin Whitmarsh cree que el KERS de McLaren puede convertirse en un arma más potente para el equipo ahora que vuelven a situarse en las primeras posiciones de la parrilla.

El equipo de Woking y su sempiterno rival, Ferrari, son los únicos dos equipos que todavía utilizan el dispositivo de almacenamiento de energía. Ambos equipos se han beneficiado de este controvertido sustime, sobre todo, en las salidas de los GP's, en los que sus pilotos han podido servirse de una propulsión mayor que el resto de monoplazas.

No obstante, y pese a haber pasado la mayor parte del año en la parte baja de las sesiones de calificación, Whitmarsh ha tenido en muy cuenta el hecho de que el equipo tiene ahora más fuerza competitiva y que, tras haber ganado la última carrera en Hungría, se encuentra en posición de explotar aún más el KERS.

"Cuando te calificas mal, realmente el sistema no ayuda mucho al principio, ya que tienes una tracción limitada; entonces es cuando tienes que acelerar a fondo, pero ahora estamos en el buen camino y podemos aprovecharnos de ello", comentó el director del equipo McLaren.

"Ahora que estamos más cerca de los puestos de cabeza, vamos a poder, espero, dar un buen uso al KERS para hacer buenas salidas en el futuro", continuó.

"Creo que lo estamos consiguiendo. Como ya he dicho, si estás más cerca de los primeros puestos en la parrilla puedes empezar a utilizarlo, y está claro que nosotros mismos y Ferrari estamos empezando a sacarle rendimiento", añadió Whitmarsh.

A pesar de que Renault y BMW optaron por abandonar el KERS anteriormente, y seis equipos no lo han utilizado en absoluto, Whitmarsh dice que McLaren ha continuado para obtener más información acerca de cómo maximizar su rendimiento.

"Los conductores y el equipo cada vez lo entienden más; es un sistema controlado por el piloto, un sistema que provoca un duro trabajo, y, probablemente, todos nosotros lo hemos subestimado al comienzo del año", dijo.

"Existe el problema de sacarle un buen rendimiento al KERS, luego está el desafío de incorporarlo en el coche al tiempo que minimizas el impacto sobre el automóvil y, a continuación, su explotación de forma efectiva", aseguró.

Whitmarsh espera que el sistema de recuperación de energía les dé ventaja para el resto de carreras y, así, disfrutar de un gran final de temporada.

"Tal y como se ha desarrollado la temporada, y viendo cómo los resultados de nuestro coche han mejorado, el KERS se ha convertido en un elemento importante en nuestro arsenal en busca de la competitividad", dijo en un vídeo en la web de McLaren.

"Es algo que, espero, vamos a ver cómo se convierte en algo decisivo, en una característica que marcará la diferencia no sólo en el momento de la salida en las carreras, sino en las carreras en general", dijo como conclusión.

Redacción TheF1.com - Jose Luís Sánchez Warten - Infomotor Network S.

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